# Volt Lab

> Elektromobiliai


## Posts

- [Elektromobilio stotelė požeminiame parkinge: kaip išsirinkti](https://voltlab.lt/elektromobilio-stotele-pozeminiame-parkinge-kaip-issirinkti/): Vis daugiau daugiabučių ar verslo paskirties pastatų su požeminėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis atsiranda poreikis įrengti elektromobilių įkrovimo stoteles. Renkantis tinkamą sprendimą požeminiam parkingui, reikia atsižvelgti į keletą techninių, eksploatacijos ir saugumo aspektų. Štai išsamus gidas, padėsiantis priimti teisingą sprendimą. Kodėl tai svarbu Prieš pasirenkant stotelę, verta suprasti, kodėl požeminis parkingas kelia specifinių reikalavimų: Elektros instaliacija požeminiame lygyje gali skirtis nuo namų ar atviros aikštelės – gali būti bendras įvadas, ribotos galios, bendras valdymas. eso.lt+2ikrautas.lt+2 Daugeliu atvejų stovėjimo vietų yra dalinamos tarp daugelio vartotojų, todėl reikalinga galimybė valdyti prieigą, paskirstymą ar bendrą infrastruktūrą. eso.lt+1 Saugumas – požeminiame parkinge gali būti daugiau...
- [Kada turėsime elektromobilį, kuris nuvažiuos 1000 kilometrų?](https://voltlab.lt/kada-turesime-elektromobili-kuris-nuvaziuos-1000-kilometru/): Šiuo metu klausimas „kada turėsime elektromobilį, kuris tikrai nuvažiuos 1000 km nuo vieno įkrovimo“ yra vienu metu ir įdomus, ir gana sudėtingas. Apžvelkime, kur mes esame dabar, kokie technologiniai bei rinkos veiksniai trukdo ar skatina tokios galimybės atsiradimą, ir kada realistiškai galime tikėtis tokio lygio elektromobilio prieinamumo. Kur esame dabar – Dabar dauguma komerciškai prieinamų elektromobilių Europoje turi nuvažiuojamą atstumą pagal oficialius rodiklius (pvz., WLTP) dažniausiai 400–600 km diapazone. Pvz., viename duomenų rinkinyje matome, kad daugelis modelių 2024–2025 m. turi „Range“ rodiklius apie 400–500 km. EV Database– Taip pat yra technologinių demonstracijų: pvz., kinų gamintojas CATL pristatė LFP tipo bateriją,...
- [Įkrovimo stotelių poveikis miesto architektūrai: Lietuvos perspektyva](https://voltlab.lt/ikrovimo-stoteliu-poveikis-miesto-architekturai-lietuvos-perspektyva/): Elektromobiliai jau seniai nebėra tik futuristinė idėja – šiandien jie tampa vis labiau įprasta transporto priemone. Lietuvoje elektromobilių skaičius sparčiai auga: pagal „Regitros“ duomenis, 2025 m. pradžioje jų buvo virš 20 tūkst., ir prognozuojama, kad skaičius kasmet daugės keliais tūkstančiais. Tačiau šis augimas kelia naują klausimą – kaip įkrovimo stotelės keičia miestų erdves ir architektūrinį peizažą? Miesto infrastruktūra nėra vien keliai, tiltai ar pastatai. Tai ir visa tai, kas jungia kasdienį žmogaus gyvenimą – nuo suoliukų iki šviesoforų. Įkrovimo stotelės, atsirandančios miestuose, tampa nauju urbanistiniu reiškiniu. Jos ne tik patenkina techninį poreikį, bet ir formuoja naują vizualinę bei funkcinę miesto...
- [Ar kiniški elektromobiliai nugalės europietiškus? Gili analizė 2025 m. realijų fone](https://voltlab.lt/ar-kiniski-elektromobiliai-nugales-europietiskus-gili-analize-2025-m-realiju-fone/): Trumpa tezė: jei „nugalėti“ suprantame kaip masinę rinkos dalies pergalę kainos–technologijos segmentuose, kinų gamintojai jau šiandien nusitaikę į aiškų pranašumą. Tačiau Europoje jie labiau įsitvirtins šalia vietinių prekės ženklų nei juos pilnai išstums: tarifai, lokalizavimo reikalavimai, prekės ženklo patikimumas ir aptarnavimo tinklai reikš, kad žaidimas bus maratonas su lokalizacijos ir partnerysčių posūkiais, o ne vieno sezono sprintas. Kur esame 2025-aisiais: skaičiai ir tendencijos Per pastaruosius trejus metus kinijoje pagamintų (ne būtinai kinų prekės ženklų) BEV dalis ES rinkoje pašoko nuo maždaug 3 % iki >20 %. Importai 2023 m. viršijo 400 tūkst. automobilių, o 2024 m. srautas liko tame pačiame...
- [Kodėl elektromobilių pardavimai Europoje vis dar nedideli](https://voltlab.lt/kodel-elektromobiliu-pardavimai-europoje-vis-dar-nedideli/): Nepaisant progresyvios Europos aplinkosaugos politikos ir didelių pastangų siekti tvarumo, elektromobilių pardavimai Europoje nėra tokie dideli, kaip buvo galima tikėtis. Tokią iš pažiūros prieštaringą padėtį lemia sudėtinga ekonominių, infrastruktūros ir socialinių veiksnių sąveika. Ekonominiai veiksniai Viena iš pagrindinių kliūčių, trukdančių pradėti naudoti elektromobilius Europoje, yra kaina. Nors elektrinių transporto priemonių kainos mažėja, jos vis dar yra gerokai didesnės nei jų analogų su vidaus degimo varikliais (VDV). Pradinės išlaidos yra pagrindinis daugelio potencialių pirkėjų atgrasymo veiksnys. Nors vyriausybės siūlo įvairias subsidijas ir lengvatas šioms išlaidoms kompensuoti, jos dažnai nėra pakankamai didelės, kad vidutiniam vartotojui elektromobiliai taptų patraukliu pasirinkimu. Be to, dėl...
- [Patarimai kaip paruošti savo sklypą elektromobilių stotelės įrengimui](https://voltlab.lt/patarimai-kaip-paruosti-savo-sklypa-elektromobiliu-stoteles-irengimui/): Vienas iš elektromobilio patogumų – galimybė jį įkrauti namuose bet kuriuo metu. Tai lyg turėti nuosavą degalinę! Tačiau prieš pradėdami mėgautis įkrovimo namuose paprastumu, elektromobilių stotelės įrengimas sklype reikalauja tam tikro planavimo ir pasiruošimo. Štai mūsų žingsnis po žingsnio vadovas, kaip paruošti savo važiuojamąją dalį šiam svarbiam papildymui. Elektromobilių stotelės įrengimas nuosavame sklype: 7 žingsniai 1 žingsnis: įvertinkite savo elektros pajėgumus Prieš svarstant galimybę įrengti elektromobilio stotelę, būtina įvertinti, ar Jūsų dabartinė elektros sistema gali atlaikyti papildomą apkrovą. Tam reikia patikrinti, ar Jūsų namo elektros galia yra pakankama, ir nustatyti, ar ją reikia atnaujinti. Profesionalus elektrikas gali padėti įvertinti Jūsų...
- [Elektromobilių baterijų technologijos tobulėjimas ir praktiniai pavyzdžiai](https://voltlab.lt/elektromobiliu-bateriju-technologijos-tobulejimas-ir-praktiniai-pavyzdziai/): Naujos kartos elektromobiliai, tokie kaip Tesla Model S, Chevrolet Bolt, ir Nissan Leaf, yra įrodymas greitai besikeičiančios baterijų technologijos. Pavyzdžiui, Tesla Model S naudoja pažangias ličio jonų baterijas, kurios, pasak gamintojo, išlieka 70-80% pradinio talpinumo net ir po 200,000 mylių (apie 322,000 kilometrų) naudojimo. Chevrolet Bolt, turintis 60 kWh bateriją, garantuoja apie 8 metų arba 100,000 mylių (160,000 kilometrų) naudojimą iki baterijos talpinumo sumažėjimo iki 60%. Statistiniai duomenys ir realaus pasaulio pavyzdžiai Remiantis „Consumer Reports” duomenimis, dauguma šiuolaikinių elektromobilių baterijos išlaiko ne mažiau kaip 70% savo pradinės talpos net ir po 100,000 mylių naudojimo. Statistika taip pat rodo, kad elektromobilio...
- [Elektromobilių baterijos: numatomas kainų kritimas](https://voltlab.lt/elektromobiliu-baterijos-numatomas-kainu-kritimas/): Elektromobilių baterijų pramonė yra pasaulinio perėjimo prie atsinaujinančiosios energijos ir automobilių elektrifikavimo pagrindas. Šiame perėjime ypač svarbūs tapo ličio jonų akumuliatoriai, kuriais varomos visos priemonės – nuo elektrinių transporto priemonių iki atsinaujinančiosios energijos kaupimo sistemų. Šių akumuliatorių kaina yra svarbus veiksnys, lemiantis šių technologijų paplitimą. Per pastarąjį dešimtmetį akumuliatorių gamybos sąnaudos smarkiai sumažėjo, tačiau išlieka klausimas: kokios bus akumuliatorių sąnaudos dabar ir po penkerių metų? Dabartinė baterijų gamybos sąnaudų padėtis Nuo 2023 m. ličio jonų baterijų sąnaudos, palyginti su 2010 m., sumažės maždaug 89 %. 2010 m. vienos kilovatvalandės (kWh) kaina buvo apie 1100 JAV dolerių. Iki 2023 m. ši...
- [Kodėl Norvegijoje tiek daug elektromobilių?](https://voltlab.lt/elektromobiliai-norvegijoje/): Norvegijos, kaip pasaulinės lyderės elektromobilių (EV) diegimo srityje, statusą galima paaiškinti įvairiapusiu požiūriu, apimančiu vyriausybės politiką, ekonomines paskatas ir kultūrinius veiksnius. Pateikiame dešimt priežasčių, paaiškinančių Norvegijos sėkmę elektromobilių srityje. 1. Vyriausybės paskatos. Norvegijoje taikomos įvairios lengvatos, įskaitant atleidimą nuo mokesčių, pirkimo mokesčių netaikymą ir mažesnius kelių mokesčius elektromobilių savininkams, todėl elektromobiliai tampa finansiškai patrauklūs. Tokios paskatos siūlomos ir Lietuvoje, bet kadangi nauji elektromobiliai vis dar kainuoja gerokai virš 30-40 tūkstančių eurų, vidutiniam Lietuviui tokios paskatos nėra pakankamos. 2. Dideli mokesčiai vidaus degimo varikliais varomoms transporto priemonėms. Norėdama atgrasyti nuo benzininių ir dyzelinių automobilių pirkimo, Norvegija šioms transporto priemonėms taiko didelius mokesčius,...
- [Apple elektromobilis: strateginis posūkis ar praleista galimybė?](https://voltlab.lt/apple-elektromobilis-strateginis-posukis-ar-praleista-galimybe/): Įmonė „Apple Inc.”, ypatingai garsėjanti technologinėmis naujovėmis, oficialiai nutraukė savo ilgai lauktą elektromobilių projektą. Ši žinia sukėlė šoką tiek technologijų, tiek automobilių pramonėje, todėl kyla klausimų apie šio sprendimo pasekmes ir jo reikšmę tolesnei „Apple” veiklos krypčiai. Apple elektromobilio vizija „Apple” žengimas į elektromobilių rinką buvo laikomas drąsiu žingsniu, galinčiu iš naujo apibrėžti automobilių pramonę. Kompanija, kuri, naudodama tokius produktus kaip „iPhone” ir „iPad”, kardinaliai pakeitė telefonų ir kompiuterių sritį, daug tikėjosi iš „Apple” prekės ženklu pažymėto elektromobilio. Projekte, kurį gaubė paslaptis, bet apie kurį gandai sklandė ne vienerius metus, buvo žadama integruoti „Apple” pažangiausias technologijas ir į vartotoją orientuotą...
- [Ar elektromobilių pardavimai tikrai krenta?](https://voltlab.lt/ar-elektromobiliu-pardavimai-tikrai-krenta/): Šiuo metu žiniasklaidoje sklando gandai, jog elektromobilių pardavimai krenta ir elektromobilių rinkos dalis niekad neišaugs daugiau nei 20 ar 30 procentų. Tai ganėtinai selektyviai surinktos naujienos, ypatingai iš Vokietijos (pardavimai sulėtėję dėl panaikintų dotacijų) ar kitų valstybių, kurios pateikiamos kaip nenuginčijama tiesa visame pasaulyje, nors realiai elektromobilių pasaulis tik auga ir auga. Vidaus degimo variklių paskutinis rekordas buvo pasiektas dar prieš keletą metų ir jų pardavimai jau nebeauga, nors, be abejo, jų parduodama dar gerokai daugiau nei elektromobilių. Tačiau per pastaruosius kelerius metus elektromobilių (EV) rinka smarkiai augo, o jos pardavimai ir rinkos dalis visame pasaulyje, ypač Kinijoje, Europoje ir...
- [Kinietiški elektromobiliai: naujovės ir perspektyvos](https://voltlab.lt/kinietiski-elektromobiliai-naujoves-ir-perspektyvos/): Prieš dar gerus penkis metus turbūt niekas niekada nebūtų net pagalvojęs, kad Kinija turi realų šansą kurti populiarius automobilius, kuriuos ne tik perka Kinijoje ar kaimyninėse valstybėse, bet ir visame pasaulyje, Europoje, JAV ir t.t. Seniau kinietiški automobiliai buvo vertinami kaip itin prastos kokybės, negražūs ir nepatikimi, tačiau būtent elektromobilių revoliucija viską apsuko 180 procentų. Kaip bebūtų gaila, tačiau vokiečių ir amerikiečių gamintojai (išskyrus Tesla) realiai atsilieka su baterijų technologijomis, o dažnu atveju ir operacinės sistemos vokiškuose elektromobiliuose yra gerokai prastesnės ir lėtesnės nei kiniškuose automobiliuose. Jeigu Europos ir Amerikos gamintojai nesusigriebs bei prekės ženklo lojalumas pradės kristi, Europoje pamatysime...
- [Elektromobilių gyvavimo trukmė: mitai ir legendos](https://voltlab.lt/elektromobiliu-gyvavimo-trukme-mitai-ir-legendos/): Pastaraisiais metais daug dėmesio skiriama elektra varomoms transporto priemonėms, kurios yra perspektyvus sprendimas, kaip sumažinti anglies dioksido išmetimą ir kovoti su klimato kaita. Tačiau vis dar egzistuoja daug klaidingų įsitikinimų apie elektromobilių eksploatavimo trukmę. Šiame straipsnyje paneigsime paplitusius mitus ir atskleisime tiesą apie tai, kiek laiko iš tiesų galima naudotis elektromobiliu. Mitas: trumpas tarnavimo laikas dėl baterijos degradacijos Vienas iš labiausiai paplitusių mitų apie elektromobilius yra tas, kad jų akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra gerokai trumpesnis, palyginti su tradicinėmis transporto priemonėmis su vidaus degimo varikliais. Dažnai manoma, kad dėl baterijos degradacijos elektromobilių eksploatacinės savybės sparčiai mažėja, todėl ilgainiui jie tampa nepatikimi...
- [Elektromobilių baterijų degradacija: mitai ir legendos](https://voltlab.lt/elektromobiliu-bateriju-degradacija-mitai-ir-legendos/): Elektromobiliai (EV) tapo perspektyviu sprendimu siekiant sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir priklausomybę nuo iškastinio kuro. Tačiau automobilių pramonėje ir tarp vartotojų kyla vis daugiau diskusijų dėl elektromobilių baterijų degradacijos. Šiame straipsnyje siekiame atskleisti mitus ir tiesas, susijusias su elektromobilių baterijų degradacija, ir atskleisti šio itin svarbaus elektromobilių naudojimo aspekto realijas. Mitas: elektromobilių baterijos greitai genda, todėl labai sumažėja jų veikimo nuotolis Tiesa: laipsniškas degradacijos procesas yra įprastas reiškinys Vienas iš plačiai paplitusių mitų, susijusių su elektromobilių baterijų degradacija, yra nuomonė, kad baterijos sparčiai senka ir dėl to labai sumažėja jų veikimo nuotolis. Iš tikrųjų šiuolaikinės elektromobilių akumuliatorių technologijos...
- [Kiek kilometrų iš tikrųjų pakanka elektromobiliui?](https://voltlab.lt/kiek-kilometru-is-tikruju-pakanka-elektromobiliui/): Elektromobiliai pasaulyje jau susilaukė itin didelio dėmesio, nes jie gali iš esmės pakeisti transportą ir sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro. Vienas esminių aspektų, dėl kurio vis dar diskutuojama, yra elektromobilių nuvažiuojamas atstumas visiškai įkrautomis baterijomis. Norint suprasti tikrąjį elektromobilių veikimo nuotolį, reikia atsižvelgti į įvairius privalumus ir trūkumus, kad galiausiai būtų galima atlikti pagrįstą vertinimą. Elektromobilių privalumai ir trūkumai Privalumai Mažesnės degalų sąnaudos: Elektromobiliai pasižymi mažesnėmis eksploatavimo išlaidomis, palyginti su tradicinėmis vidaus degimo varikliais varomomis transporto priemonėmis, todėl vartotojai gali sutaupyti ilguoju laikotarpiu. Nauda aplinkai: Elektromobiliai neišmeta jokių išmetamųjų dujų, todėl gerėja oro kokybė ir mažėja šiltnamio efektą sukeliančių dujų...
- [Belaidis elektromobilių įkrovimas: revoliucija tvaraus transporto ateityje](https://voltlab.lt/belaidis-elektromobiliu-ikrovimas/): Pasaulis vis sparčiau žengia tvarios ateities link, o elektromobilių (EV) inovacijos stipriai keičia transporto kraštovaizdį – tarp šių revoliucinių naujovių, belaidis elektromobilių įkrovimas tapo perspektyvia technologija, siūlančia patogų ir veiksmingą būdą įkrauti elektromobilius nenaudojant tradicinių įkrovimo laidų. Kai kuriose valstybėse ne tik kuriame belaidžiai elektromobilių įkrovėjai, bet ir ištisi keliai, kur elektromobilis įkraunamas tiesiog važiuojant. Nors tai ir utopija, jog kažkada elektromobiliai bus pastoviai įkrauti ir niekada neišsikraus, bet tokios technologinės idėjos padeda kurti naujus revoliucinius produktus, kuriuos naudodami išlošime mes visi. Šiame straipsnyje gilinamės į belaidžio elektromobilių įkrovimo subtilybes, aiškinamės, kaip jis veikia, analizuojame jo privalumus ir trūkumus ir...
- [Elektromobilių bėdos žiemos metu: ko galime išmokti](https://voltlab.lt/elektromobiliu-bedos-ziemos-metu-ko-galime-ismokti/): Neseniai JAV įvykę įvykiai atskleidė problemas, su kuriomis susiduria elektrinių transporto priemonių (EV) savininkai ekstremaliomis šalčio sąlygomis. Pranešimai apie ilgas eiles prie elektromobilių stotelių, kai kurie elektromobiliai net sunkiai pradėdavo įsikrauti, parodė, kad reikia didinti informuotumą ir tobulinti įkrovimo infrastruktūrą. Tokios problemos nebuvo itin skaudžios Lietuvos keliuose, nes ir elektromobilių skaičius gan mažas, ir tokių milžiniškų šalčių pas mus nebuvo. Tokie atvejai JAV gali būti puiki pamoka mums patiems ateityje vystant elektromobilių įkrovimo sistemą. Nors žiniasklaidoje nušviesta situacijat tapo ganėtinai sensacinga, akivaizdu, kad prie sunkumų, su kuriais susidūrė elektromobilių savininkai JAV, prisidėjo nepakankamas į elektromobilius orientuotas švietimas ir neoptimali įkrovimo...
- [10 priežasčių kodėl jau vertėtų įsigyti elektromobilį 2024 metais](https://voltlab.lt/elektromobilis-2024-metais/): Elektromobilių populiarumas itin smarkiai auga, o Europoje elektromobilių daugelyje valstybių parduodama daugiau nei dyzelinių automobilių, tad elektromobiliai 2024 metais užims dar didesnę rinkos dalį. Europoje šiuo metu tarp naujai parduodamų automobilių elektromobiliai užima netoli 20 procentų rinkos, tad 2024 metais jie galbūt jau pasieks ir ketvirtadalį visos rinkos. Lietuvoje elektromobiliai dar nėra itin populiarūs, nors jų pardavimai kasmet auga ir gatvėse išvystame vis daugiau ne tik Tesla Model 3, bet ir kitų elektromobilių, kurie yra gaminami didžiųjų automobilių gamintojų iš Vokietijos ar Prancūzijos. Lietuvoja vis intensyviau yra kuriamas elektromobilių stotelių tinklas, tad 2024 metai jau gali būti tinkamas laikas įsigyti...
- [Patarimai, kaip prižiūrėti ir prailginti elektromobilio stotelės tarnavimo laiką](https://voltlab.lt/patarimai-kaip-priziureti-ir-prailginti-elektromobilio-stoteles-tarnavimo-laika/): Elektromobilių stotelės yra labai svarbi elektrinių transporto priemonių ekosistemos sudedamoji dalis, o jų ilgaamžiškumo užtikrinimas yra labai svarbus norint užtikrinti sklandų įkrovimą Jūsų namuose. Šiame tinklaraščio įraše bus pristatyta elektromobilių stotelių priežiūra bei patarimai, kaip prižiūrėti ir prailginti elektromobilių stotelės tarnavimo laiką. Reguliarus tikrinimas ir valymas: Reguliarūs patikrinimai yra labai svarbūs bet kokio elektroninio prietaiso būklei, o EV stotelės – ne išimtis. Dulkės, šiukšlės ar net vabzdžiai gali susikaupti įkrovimo prievade ir aplink jį, o tai gali turėti įtakos stotelės veikimui. Periodiškai atliekami vizualiniai patikrinimai ir valymas gali padėti užkirsti kelią šioms problemoms ir palaikyti optimalų veikimą. Temperatūros ypatumai: Ekstremalios...
- [Tinkamų saulės baterijų pasirinkimas jūsų elektromobilių įkrovimo stočiai](https://voltlab.lt/tinkamu-saules-bateriju-pasirinkimas-jusu-elektromobiliu-ikrovimo-stociai/): Vis labiau populiarėjant elektra varomoms transporto priemonėms (EV), didėja efektyvių ir tvarių įkrovimo sprendimų poreikis. Vienas iš perspektyviausių variantų – saulės energija maitinamos elektromobilių įkrovimo stotelės, kurios naudoja saulės energiją elektromobiliams įkrauti. Tačiau įrengiant saulės energija varomą elektromobilių įkrovimo stotelę, labai svarbu pasirinkti tinkamas saulės baterijas, kad būtų užtikrintas maksimalus efektyvumas ir optimalus veikimas. Saulės baterijos ir elektromobilių stotelės yra puikus tandemas norintiems sutaupyti ir didinti mūsų valstybės tvarumą. Ypatingai gerais vasaros mėnesiais Jūsų elektromobilio įkrovimo kaštai gali netgi priartėti prie nulio, kai savo transporto priemone naudositės kone nemokamai. Saulės baterijos ir elektromobilių stotelės Renkantis saulės baterijas elektromobilių įkrovimo stotelei,...
- [7kW ir 11kW elektromobilių įkrovimo stotelės namams: Privalumai ir trūkumai](https://voltlab.lt/pasirinkimas-tarp-7kw-ir-11kw-elektromobiliu-ikrovimo-stoteles-namams-privalumai-ir-trukumai/): Elektromobiliams (EV) vis labiau populiarėjant, vienas iš svarbiausių EV savininkų sprendimų – pasirinkti tinkamą elektromobilių stotelę namams. 7kW ir 11kW elektromobilių įkrovimo stotelės namams yra populiariausios (kadangi tik maža dalis nuosavų namų turi 20 kW ar didesnį įvadą), kurių kiekviena turi savų privalumų ir trūkumų. Šiame straipsnyje bus aptarti abiejų šių įrenginių privalumai ir trūkumai, kad galėtumėte priimti pagrįstą sprendimą. 7 kW elektromobilių stotelė Privalumai: Mažesnės įrengimo sąnaudos: Vienas iš pagrindinių 7 kW įkroviklio privalumų yra tas, kad jį paprastai galima įsigyti ir įrengti už mažesnę kainą. Dėl to jis yra patrauklus pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti pradinių išlaidų. Suderinamumas:...
- [Kiek nuvažiuojamų kilometrų iš tikrųjų pakanka elektromobiliui?](https://voltlab.lt/kiek-nuvaziuojamu-kilometru-is-tikruju-pakanka-elektromobiliui/): Elektromobiliai (EV) tampa vis populiaresni dėl jų ekologiškumo ir vis labiau prieinamos įkrovimo infrastruktūros Lietuvoje. Tačiau vienas iš dažniausių potencialių elektromobilių pirkėjų rūpesčių yra klausimas, kiek kilometrų elektromobilis gali nuvažiuoti vienu įkrovimu ir ar to pakanka kasdieniniams ir metiniams važiavimo poreikiams patenkinti (range anxiety angliškai). Šiame straipsnyje nagrinėsime įvairius argumentus apie tai, kiek nuvažiuojamų kilometrų pakanka elektromobiliui. Kiek vidutiniškai kilometrų žmogus nuvažiuoja per dieną ir per metus, taip pat kaip dažnai jam reikia įkrauti, jei jis kasdien naudojasi elektromobiliu. Taip pat apsvarstysime papildomus veiksnius ir argumentus, kad susidarytume išsamų vaizdą. Vidutinė kasdienė kelionė į darbą ir atgal Kilometrų, kuriuos elektromobilis...
- [Kodėl elektromobiliai bus vis pigesni](https://voltlab.lt/kodel-elektromobiliai-bus-vis-pigesni/): Pastaraisiais metais automobilių technologijų pasaulis sparčiai tobulėja, o šios revoliucijos priešakyje – elektromobiliai. Pradinės elektromobilių kainos daugeliui pirkėjų galėjo būti pernelyg didelės, tačiau dėl didelės technologinės pažangos ir rinkos jėgų šių transporto priemonių kainos sparčiai mažėja. Šiame straipsnyje nagrinėsime priežastis, dėl kurių elektromobiliai pigs ir ilgainiui taps vis labiau įperkami. Šiuo metu JAV Tesla elektromobiliai vidutiniškai jau kainuoja mažiau nei vidutiniškai įsigijamas kuru varomas automobilis. Tokias geras kainas ir komplektaciją gali pasiūlyti kol kas tik Tesla, bet ateityje vis daugiau daug nuvažiuojančių elektromobilių pasieks įprastų automobilių kainas, o dažnu atveju taps ir pigesni. Priežastys kodėl elektromobiliai pigs 1. Technologinė pažanga...
- [Kaip elektromobiliai keičia senjorų mobilumą](https://voltlab.lt/kaip-elektromobiliai-keicia-senjoru-mobiluma/): Sparčios technologinės pažangos ir sąmoningo požiūrio į aplinkosaugą laikais elektromobiliai (EV) lemia esminius pokyčius automobilių pramonėje. Nors elektromobiliai teikia daugybę privalumų visų amžiaus grupių žmonėms, jie ypač perspektyvūs gerinant vyresnio amžiaus žmonių mobilumą ir gyvenimo kokybę. Šiame įraše gilinsimės į tai, kaip elektromobiliai iš esmės keičia vyresnio amžiaus žmonių mobilumą, daugiausia dėmesio skirdami unikalioms jų savybėms, skatinančioms patogumą, saugumą, pritaikomumą, supaprastintą naudojimąsi ir tylų bei patogų važiavimą. 1. Patogumas ir prieinamumas: Viena iš svarbiausių priežasčių, kodėl vyresnio amžiaus žmonės turėtų apsvarstyti elektromobilius, yra jiems būdingas patogumas ir prieinamumas. Daugelis vyresnio amžiaus žmonių vertina elektromobilių paprastumą, nes jie dažnai turi patogias...
- [Elektromobilių finansinė nauda verslui ir įmonėms](https://voltlab.lt/elektromobiliu-finansine-nauda-verslui-ir-imonems/): Elektromobiliai (EV) pakeitė automobilių rinką ne tik individualiems vartotojams, bet ir įmonėms. Pasauliui ieškant tvarių sprendimų, kaip kovoti su klimato kaita ir mažinti anglies dioksido išmetimą, įmonės vis dažniau renkasi elektromobilius kaip pagrindinę savo transporto strategijos dalį. Šiuo metu pasaulyje kuriami ne tik lengvieji elektromobiliai, bet ir elektriniai sunkvežimiai. Ilguoju laikotarpiu tokie pasikeitimai padarys mūsų autostradas švaresnes ir tylesnes. Be naudos aplinkai, elektromobilių diegimas turi didelę ekonominę naudą. Šiame straipsnyje nagrinėsime, kiek įmonės gali sutaupyti, jei pradės naudoti elektrines transporto priemones, taip pat aptarsime tokius aspektus kaip degalų sąnaudos, techninė priežiūra, mokesčių lengvatos ir bendras veiklos efektyvumas. Mažesnės degalų (energijos)...
- [Autonominiai automobiliai: mūsų ateitis ir perspektyvos](https://voltlab.lt/autonominiai-automobiliai-musu-ateitis-ir-perspektyvos/): Įsivaizduokite save sėdintį automobilio vairuotojo vietoje, važiuojantį greitkeliu, laisvomis rankomis, atremtomis kojomis ir nesirūpinančiu jokiu eismu, kuris vyksta aplink. Skamba kaip mokslinė fantastika? Pagalvokite dar kartą! Automobilių pramonė nukreipia mus tiesiai į savarankiškai vairuojančių automobilių erą, o elektromobiliai (EV) yra šios transformacijos priešakyje. Šiame straipsnyje nagrinėsime, kaip autonominiai automobiliai ir ypač autonominės elektrinės transporto priemonės keičia mūsų vairavimo būdą ir kodėl ši savaeigė ateitis žada daugiau įspūdžių nei dauguma mokslinės fantastikos filmų. Mokslinės fantastikos fantazija virsta realybe: Prisimenate laikus, kai savaeigiai automobiliai buvo tik mūsų vaizduotės vaisius? Matėme juos filmuose ir skaitėme apie juos knygose, bet perspektyva turėti tokį automobilį...
- [Dinaminis galios valdymas: Apkrovos paskirstymas](https://voltlab.lt/dinaminis-galios-valdymas/): Dinaminis galios valdymas yra būdas, kuris gali pakeisti elektros energijos paskirstymo būdą Jūsų namuose ar darbo vietoje. Iš esmės dinaminis galios valdymas apima specializuotų išmaniųjų skaitiklių arba įkrovimo stotelių naudojimą, kad būtų galima protingai paskirstyti turimą elektros energiją įvairiems prietaisams ar įrenginiams, pirmenybę teikiant konkretiems poreikiams. Nors ši sąvoka gali atrodyti sudėtinga, supratimas, kada ir kodėl dinaminis energijos valdymas yra naudingas, gali padėti mums priimti pagrįstus sprendimus dėl tokios sistemos įgyvendinimo. Šiame straipsnyje gilinsimės į galimus scenarijus, kai dinaminis galios valdymas tampa būtinu ir vertingu sprendimu. Dinaminio galios valdymo supratimas Dinaminis galios valdymas leidžia optimizuoti elektros energijos paskirstymą pastate ar...
- [Elektromobilių įkrovimo stotelių integravimas į namų eksterjerą](https://voltlab.lt/elektromobiliu-ikrovimo-stoteliu-integravimas-i-namu-eksterjero-estetika/): Vis sparčiau populiarėjant elektromobiliams (EV), daugelis namų savininkų nori pasiruošti ateičiai ir savo namuose įrengia EV įkrovimo stoteles. Nors elektromobilių įkrovimo stotelės suteikia neįtikėtinai daug patogumo, jos dažnai kelia dizaino iššūkį – kaip jas sklandžiai integruoti į namų eksterjerą. Elektromobilių įkroviklių užmaskavimo menas tapo itin svarbiu dalyku tiems, kurie nori išlaikyti savo namų eksterjero grožį ir harmoniją. Kodėl?  Todėl, kad ne visos elektromobilių stotelės pasižymi galantišku dizainu, o kai kurių stotelių spalvos ar forma būna ne itin patraukli namų savininkams. Jeigu turite gražų medinį fasadą, elektromobilių stotelė tikrai gali ‘darkyti’ viso fasado vientisumą. Šiuo metu elektromobilių stotelių gamintojai kuria tikrai ir...
- [Energijos saugojimo sprendimai pažangesniam elektromobilių įkrovimui namuose](https://voltlab.lt/energijos-saugojimo-sprendimai-pazangesniam-elektromobiliu-ikrovimui-namuose/): Transporto elektrifikavimas keičia mūsų pasaulį, o šios revoliucijos pagrindas – elektrinės transporto priemonės (EV). Vis daugiau namų ūkių pereina prie elektromobilių, todėl išaugo namų įkrovimo sprendimų paklausa. Tačiau šis perėjimas taip pat kelia unikalių iššūkių, ypač susijusių su vietiniams elektros tinklams tenkančia našta. Siekiant išspręsti šį iššūkį ir optimizuoti atsinaujinančiųjų energijos šaltinių naudojimą, energijos saugojimo sprendimai ir energijos kaupimo sprendimų integravimas su namų elektromobilių įkrovimu tapo perspektyviu metodu. Šiame straipsnyje gilinomės į energijos kaupimo vaidmenį tobulinant namų EV įkrovimą išmaniuosiuose tinkluose. Didėjantis energijos kaupimo ir saugojimo poreikis Elektromobilių populiarėjimas liudija mūsų bendrą įsipareigojimą mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir...
- [Elektromobilių stotelių privalumai verslui ir mūsų bendruomenėms](https://voltlab.lt/elektromobiliu-ikrovimo-stoteliu-irengimo-privalumai/): Pasauliui pereinant prie atsinaujinančiųjų energijos šaltinių, poreikis mažinti išmetamo anglies dioksido kiekį yra itin didelis. Dėl to atsirado elektrinės transporto priemonės (EV) kaip ekologiška ir tvari transporto priemonė. Vis daugiau žmonių renkasi vairuoti elektromobilius, todėl išaugo ir įkrovimo stotelių poreikis. Elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimas komercinėse ir viešosiose erdvėse gali būti naudingas ir įmonėms, ir bendruomenėms. Šiame straipsnyje nagrinėjami elektromobilių stotelių privalumai ir tai, kaip EV įrengimas gali teigiamai paveikti tiek įmones, tiek bendruomenes. Privalumai įmonėms ir bendruomenėms 1. Didesnis lankytojų srautas Elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimas gali pritraukti elektromobilių savininkus, kuriems reikia įkrovimo įrenginių. Tai potencialiai gali padidinti lankytojų srautą į...
- [Elektromobilių nauda sveikatai](https://voltlab.lt/elektromobiliai-ir-nauda-sveikatai/): Pastaraisiais metais elektromobiliai (EV) sulaukė didelio dėmesio ne tik dėl teigiamo poveikio aplinkai, bet ir dėl jų teikiamos naudos sveikatai. Šio straipsnio tikslas – išnagrinėti, kaip elektromobiliai prisideda prie gyvenimo kokybės kėlimo gerinant visuomenės sveikatą. Nuo oro taršos mažinimo iki triukšmo lygio mažinimo – elektromobiliai daro revoliuciją transporto srityje, kuri teigiamai veikia mūsų gerovę. Taigi, kokia elektromobilių nauda sveikatai? Oro taršos mažinimas Viena svarbiausių elektromobilių teikiamų naudų sveikatai yra jų gebėjimas mažinti oro taršą. Tradiciniai vidaus degimo varikliai išmeta teršalus, tokius kaip anglies monoksidas, azoto oksidai ir kietosios dalelės, kurie daro žalingą poveikį kvėpavimo takų sveikatai. Tuo tarpu elektrinės transporto...
- [Geriausi elektriniai mopedai](https://voltlab.lt/geriausi-elektriniai-mopedai/): Pastaraisiais metais pasaulyje populiarėja ne tik elektromobiliai, elektriniai motociklai, bet ir daugumos jau Lietuvoje pamėgti elektriniai mopedai. Siekiant tvarumo, alternatyvios transporto priemonės tampa vis svarbesnės ir elektriniai mopedai čia ne išimtis, nes jais daug kas gali naudotis važiuojant į darbą, parduotuvę ar tiesiog savaitgaliais lankantis ne itin nutolusiose vietose nuo Jūsų gyvenamų vietų. Tad elektriniai mopedai yra patogus ir ekologiškas būdas keliauti miestuose ir apylinkėse. 2023 metais, rinkoje vartotojams siūloma dar daugiau galimybių. Šiame straipsnyje apžvelgsime kokie šiuo metu, pagal mūsų vertinimą, yra geriausi elektriniai mopedai su geriausiu nuvažiuojamu atstumu, baterijos specifikacijomis ir kitais atžvilgiais. Vespa Elettrica   Turbūt daugelis...
- [Saulės elektrinių ir elektromobilių stotelių integravimas: Tvarus sprendimas](https://voltlab.lt/saules-elektriniu-ir-elektromobiliu-stoteliu-integravimas-tvarus-sprendimas/): Pasauliui siekiant mažinti anglies dioksido išmetimą ir pereiti prie švaresnių energijos šaltinių, saulės energijos ir elektrinių transporto priemonių (EV) stotelių integravimas yra perspektyvus ir tvarus sprendimas. Naudodami saulės energiją elektromobiliams įkrauti, namų savininkai gali dar labiau sumažinti savo anglies dioksido pėdsaką ir žengti svarbų žingsnį energetinės nepriklausomybės link. Jeigu seniau ‘nemokamai’ gauti benzino ar dyzelio atrodė tiesiog neįmanoma ir iš fantazijos skyriaus, šiuo metu realiai ‘kurą’ savo elektromobiliams galite gauti tiesiai nuo savo stogo laidais į transporto priemonę. Ypatingai šiltomis ir saulėtomis vasaros dienomis daugelis saulės elektrinių gamina elektros perviršį namų ūkiams, tad kodėl nepasiėmus to perviršio ir nepanaudojus savo...
- [Elektromobilių stotelių priežiūra: patarimai, kaip palaikyti optimalią įkrovimo stoties būklę](https://voltlab.lt/elektromobiliu-stoteliu-prieziura/): Elektromobilių (EV) populiarumui nuolat augant, sparčiai didėja ir elektromobilių stotelių paklausa, o elektromobilių stotelių priežiūra taipogi labai svarbi norint nuosava elektromobilių stotele naudotis ilgus metus. Nesvarbu, ar turite asmeninio naudojimo EV įkroviklį, ar eksploatuojate viešajam naudojimui skirtą įkrovimo stotelę, norint užtikrinti optimalų jos veikimą ir ilgaamžiškumą, labai svarbi reguliari techninė priežiūra. Šiame straipsnyje apžvelgsime septynis svarbiausius patarimus, kurie padės jums efektyviai prižiūrėti savo EV įkroviklį ir palaikyti jo nepriekaištingą būklę. 1 patarimas: reguliariai atlikite elektromobilių stotelės patikrinimus EV įkroviklio techninės priežiūros pagrindas – įprastų patikrinimų atlikimas. Patikrinkite, ar nėra matomų pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių arba nusidėvėjimo požymių. Patikrinkite, ar nėra jokių...
- [Viešos ir namų elektromobilių stotelės: Pliusai ir minusai](https://voltlab.lt/viesos-ir-namu-elektromobiliu-stoteles-pliusai-ir-minusai/): Elektromobiliai (EV) populiarėja ir tampa vis labiau paplitę Lietuvos keliuose (vis dažniau pastebime ne tik Tesla, bet ir kitus elektromobilius), todėl patogus ir prieinamas elektromobilių įkrovimas bei atitinkamos infrastruktūros poreikis yra didelis. Dvi pagrindinės elektromobilių įkrovimo galimybės yra viešosios įkrovimo stotelės prie parduotuvių, greitkeliuose ar tiesiog mieste ir namų elektromobilių įkrovimo stotelės. Viešos stotelės ir namų stotelės turi savų privalumų ir aspektų, todėl elektromobilių savininkams svarbu suprasti abiejų galimybių privalumus ir trūkumus. Šiame straipsnyje nagrinėsime viešojo įkrovimo ir įkrovimo namuose privalumus ir trūkumus EV savininkams. Viešos elektromobilių stotelės Viešosios įkrovimo stotelės yra strategiškai išdėstytos įvairiose viešose vietose, pavyzdžiui, automobilių stovėjimo...
- [Nuosava elektromobilių įkrovimo stotelė - kokie to privalumai?](https://voltlab.lt/nuosava-elektromobiliu-ikrovimo-stotele-kokie-to-privalumai/): Kainoms kartas nuo karto besikandžiojant viešose elektromobilių įkrovimo stotelėse, vis daugiau elektromobilių savininkų jau supratan, jog nuosava elektromobilių įkrovimo stotelė ne tik greitai atsipirks, bet ir palengvins kasdienes keliones. Šiame tinklaraščio įraše apžvelgsime nuosavos elektromobilių stotelės naudojimo namuose ar privačioje automobilio parkavimo aikštelėje daugiabutyje privalumus. Pinigų sutaupymas Vienas didžiausių privalumų naudojant nuosavą elektromobilių įkrovimo stotelę yra tai, kad ji gali padėti sutaupyti pinigų įkrovimo išlaidoms. Naudodami įkroviklį namuose nereikės taip dažnai mokėti už viešąsias įkrovimo stoteles, be to, įkraudami transporto priemonę ne piko valandomis galite pasinaudoti pigesniais elektros energijos tarifais (jeigu Jūsų elektros tiekėjas tokias sąlygas suteikia). Be to, Lietuvoje...
- [10 mitų apie elektromobilius](https://voltlab.lt/10-mitu-apie-elektromobilius/): Elektromobiliai gaminami jau ne vienerius metus, tačiau apie juos vis dar sklando nemažai klaidingų įsitikinimų ir mitų. Deja, šie mitai gali atbaidyti potencialius pirkėjus nuo elektromobilio įsigijimo ir paskatinti juos rinktis tradicinius benzinu ar dyzelinu varomus automobilius, kurie teršia mūsų gamtą. Šiame straipsnyje paneigsime 10 labiausiai paplitusių mitų apie elektromobilius. Mitas Nr. 1: Elektromobiliai nėra tokie galingi kaip benzinu/dyzelinu varomi automobiliai. Vyrauja nuomonė, kad elektromobiliai nėra tokie galingi kaip benzinu varomi automobiliai. Tai toli gražu neatitinka tiesos. Iš tikrųjų elektros varikliai gali akimirksniu suteikti sukimo momentą, o tai reiškia, kad elektriniai automobiliai gali įsibėgėti daug greičiau nei benzinu varomi automobiliai....
- [Elektromobilių stotelės verslui - patarimai kaip išsirinkti Jums geriausią](https://voltlab.lt/elektromobiliu-stoteles-verslui-patarimai-kaip-issirinkti-jums-geriausia/): Šiuo metu ypatingai populiarėjant elektromobiliams, o jų Lietuvoje atsirandant vis daugiau, jau ne vienas verslas svarsto galimybę įsirengti elektromobilių stoteles prie savo biurų. Nesvarbu ar tai yra parduotuvė, viešbutis, logistikos įmonė ar IT paslaugas teikiantis ofisas – iš to išlošti gali visi. Taigi, elektromobilių stotelės verslui tampa vis aktualesnės. Elektra varomi automobiliai gali sutaupyti nemažas pinigų sumas ne tik pačiam verslui, bet ir darbuotojams ir klientams, ypatingai, jeigu yra įsikraunama ne viešose, o privačiose elektromobilių stotelėse kaip antai prie biurių privačiose parkavimo stotelėse ar požeminėse aikštelėse. Šiuo metu Lietuvoje jau įsigalioję ir ES reikalavimai, kuriuose numatomas privalomas tam tikras elektromobilių...
- [Elektromobilių stotelės kaina - nuo ko ji priklauso ir kaip išsirinkti tinkamiausią?](https://voltlab.lt/elektromobiliu-stoteles-kaina/): Elektromobilių stotelės kaina gali priklausyti nuo keletos svarbių faktorių kaip jos galia ar dizainas, bet ir nuo faktoriaus ar ji turi savo valdymo programėlę, įkrovimo laidą ir keletą kitų faktorių. Be abejo, pats svarbiausias faktorius darantis įtaką elektromobilių stotelės kainai yra jos galia. Rinkoje mes turime įvairiausių elektromobilių stotelių, skirtų namams: nuo 3.7 kW iki 11 kW, skirtų verslui: nuo 11 kW iki 22 kW, ir viešų elektromobilių stotelių, kurių galia siekia net iki 350 kW. Viešų elektromobilių stotelių kainų šiame straipsnyje neaptarinėsime, nes jų vieneto kainos gali siekti ir virš 100 000 eurų, o jų įrengimas reikalauja itin galingo...
- [Elektromobilių stotelės daugiabutyje - kaip išsirinkti?](https://voltlab.lt/elektromobiliu-stoteles-daugiabutyje/): Šiuo metu Lietuvoje spaudoje jau ne vieną kartą pasirodė naujienos, kad lietuviai masiškai bando pasikelti elektros įvado galią jų privačiose parkavimo aikštelėse, elektromobilių stotelės daugiabutyje tampa nauja realybe. Kodėl? Todėl, kad šiuo metu Jūs galite turėti privačią elektromobilio stotelę net jeigu neturite privataus namo/sodo/sodybos. Jūs galite įsikrauti elektromobilį kasdien prisiparkavę savo elektromobilį privačioje parkavimo aikštelėje. Kas seniau atrodė tiesiog neįtikėtina, šiuo metu jau tampa realybe ir daugelis tautiečių skuba pasikelti įvado galias, kol nebus per vėlu arba tiesiog finansiškai per skaudu, nes galios įvadai irgi turi savo ribas, o jų kėlimas gali kuo vėliau, tuo labiau atsieiti dideles pinigų sumas....
- [Ford Explorer elektromobilis](https://voltlab.lt/ford-explorer-elektromobilis/): Įvadas Ford yra viena žinomiausių automobilių bendrovių pasaulyje, kuri šiuo metu gan drąsiai žengia ir į elektromobilių pasaulį: Ford F150 Lightning sulaukė tikrai gan gerų įvertinimų. Daugelis transporto priemonių entuziastų nekantriai laukia, kada 2023 m. bendrovė išleis labai laukiamą „Ford Explorer EV”. Šis naujasis modelis suteiks vairuotojams visiškai naują galimybę išbandyti kultinę transporto priemonę. Pasauliui toliau judant link elektrinio transporto, 2023 m. „Ford Explorer EV” teikia daug vilčių tiek mūsų aplinkai, tiek visiem vairuotojams. Ford Explorer elektromobilis: specifikacijos Tikimasi, kad „Ford Explorer EV” turės 55 ir 82 kWh akumuliatorių bateriją, tad vienu įkrovimu elektromobilis turėtų nuvažiuoti įspūdingą 500 kilometrų atstumą. Kol...
- [Schneider electric elektromobilių stotelės](https://voltlab.lt/schneider-electric-elektromobiliu-stoteles/): „Schneider Electric” yra tarptautinė energijos valdymo ir automatizavimo bendrovė, įsikūrusi Prancūzijoje. Bendrovė specializuojasi teikdama sprendimus komerciniams, pramoniniams ir gyvenamiesiems vartotojams, siekiantiems padidinti elektros energijos naudojimo efektyvumą. Schneider electric elektromobilių stotelės pasižymi patikimumu ir patvarumu. Bendrovė „Schneider Electric” yra sukūrusi keletą novatoriškų lengvųjų elektromobilių įkrovimo sprendimų, kurie buvo sukurti siekiant palengvinti įkrovimą ir padaryti jį efektyvesnį. Nors kompanija specializuojasi ir didelės įtampos įrenginiuose, ir sudėtingose elektros struktūrose, tačiau taip pat kuria ir patogias bei patikimas elektromobilių stotelės namams, kurios atitika visų elektromobilių vairuotojų poreikius. Apžvelkime kokios šiuo metu rinkoje yra Schneider electric elektromobilių stotelės. EVlink Wallbox „Schneider Electric” sieninė elektromobilių stotelė...
- [Teltonika elektromobilių stotelės namams](https://voltlab.lt/teltonika-elektromobiliu-stoteles-namams/): Teltonika yra pirmaujanti Lietuvos įmonė, kuri specializuojasi aukštos kokybės elektromobilių įkroviklių gamyboje, šiame straipsnyje apžvelgsime kokios šiuo metu yra Teltonika elektromobilių stotelės. Įkurta 1997 m., nuo tada Teltonika kuria ir gamina pasaulinio lygio sprendimus elektronikos pramonei. Įdiegusi daugybę naujovių, ji savo gaminius pavertė vienais patikimiausių ir efektyviausių rinkoje. Ką jau kalbėti apie tai, jog Teltonika kurs visiškai naują galingą semikonduktorių projektą Lietuvoja kartu su Taivano įmonėmis – belieka didžiuotis. Teltonika elektromobilių stotelės namams Platų „Teltonika” elektromobilių namų įkroviklių asortimentą sudaro trys modeliai: 7,4 kW, 11 kW ir 22 kW. Visi jie yra suprojektuoti, sukurti ir surinkti Lietuvoje, kas yra ypatingai...
- [Elinta elektromobilių stotelės namams - lietuviški elektromobilių įkrovimo sprendimai](https://voltlab.lt/elinta-elektromobiliu-stoteles-namams-lietuviski-elektromobiliu-ikrovimo-sprendimai/): Jei ieškote patikimo ir efektyvaus namų elektromobilių įkrovimo namuose, Jums tiks ir patiks Elinta elektromobilių stotelės namams. Galima tik didžiuotis, jog Lietuvoje turime itin stiprų elektromobilių stotelių kūrėją, kuris visiškai nenusileidžia pasauliniams gamintojams. Elinta gamina stoteles ne tik namams, bet ir galingas viešas elektromobilių stoteles, kurių, esame tikri, vis dažniau pamatysime ir Lietuvos keliuose. Elinta elektromobilių stotelės namams Ši Lietuvos įmonė siūlo dvi elektromobilių stoteles namams, kurios padės daug patogiau naudotis elektromobiliu – tai du namų įkrovikliai: „HomeBox Slim” ir „HomeBox Slim Plus”. Elinta HomeBox Slim „HomeBox Slim” yra ekonomiška elektromobilių stotelė, kurios galia siekia iki 7,4 kW. Ją lengva...
- [Wallbox elektromobilių stotelės namams](https://voltlab.lt/wallbox-elektromobiliu-stoteles-namams/): Wallbox yra viena pirmaujančių elektromobilių stotelių gamintojų, sukėlusi revoliuciją elektrinių transporto priemonių (EV) pramonėje. Įkurta 2006 m., „Wallbox” siekia kurti pažangiausius sprendimus ir produktus, kurie leidžia patogiau naudotis elektra varomomis transporto priemonėmis: nuo elektromobilių iki statybinės technikos. Bendrovė sukūrė pažangiausius pasaulyje elektromobilių įkroviklius, skirtus naudoti namuose ir versle, kurie vairuotojams užtikrina aukščiausią našumą, saugumą ir patogumą. Dėl savo lengvai įdiegiamų sprendimų „Wallbox” leidžia lengviau nei bet kada anksčiau įkrauti elektromobilį namuose ar biure, nesirūpinant nepatikimais energijos šaltiniais ar sudėtingomis diegimo procedūromis užtikrinant aukščiausio lygio saugumą. WallBox elektromobilių stotelės jūsų namams „Wallbox” siūlo didelį elektromobilių stotelių namams, skirtų visų tipų elektriniams...
- [ABB elektromobilių stotelės](https://voltlab.lt/abb-elektromobiliu-stoteles/): ABB yra pirmaujanti pasaulinė technologijų bendrovė, kurianti novatoriškus sprendimus sudėtingiausiems pasaulio iššūkiams spręsti. Elektrifikacijos pasaulyje ši kompanija kuria vienus inovatyviausių produktų. Apžvelkime kokios yra ABB elektromobilių stotelės. Bendrovės produktų, sistemų ir paslaugų portfelis apima daugybę pramonės šakų.  Ne tik energetiką, bet ir sveikatos priežiūrą, kasybą, automatizavimą, transportą ir kt. Pastaruosius kelerius metus ABB ypač aktyviai plėtoja naujų elektromobilių (EV) įkrovimo stotelių kūrimą. Ji sukūrė daugybę įvairių EV įkrovimo galimybių. Nuo vienkartinių įkrovimo taškų namuose, biuruose ar restoranuose iki greitojo įkrovimo stotelių tinklų, kurios geba įkrauti maksimalia galia. Dėl ABB įsipareigojimo siekti tvarumo jie yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori savo...
- [Elektromobilis KIA EV9](https://voltlab.lt/kia-ev9-elektromobilis/): 2023 metais Kia kompanija išleido naująjį modelį – elektromobilis KIA EV9 ir jis gan greitai sulaukė didelio susidomėjimo. EV9 – tai ilgus metus trukusių „Kia” tyrimų ir tobulinimo rezultatas, siekiant vairuotojams pasiūlyti ekologišką ir visiems poreikiams tinkantį elektromobilį. Nuo elegantiško dizaino iki pažangiausių technologijų – Kia EV 9 išsiskiria iš kitų šiuo metu rinkoje esančių elektromobilių itin elegantišku eksterjeru. Jis turi visas šiuolaikiniam vairuotojui reikalingas funkcijas. Kia EV9 elektromobilis gali pasigirti didelia akumuliatoriaus talpa, kuri užtikrina ilgą nuvažiuojamą atstumą. Be to, šis elektromobilis turi modernias vairavimo saugumo sistemas. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kokiomis savybėmis išsiskiria KIA EV9, kokios jo specifikacijos ir...
- [TOP 10 nauji elektromobiliai 2023 metais](https://voltlab.lt/top-10-nauji-elektromobiliai-2023-metais/): Praeitame įraše padarėme 2022 metų elektromobilumo pasaulio apžvalgą, kurioje matome, jog elektromobilių pardavimai spartėja, o naujų modelių pasiūla nenuvils nei vieno vairuotojo, tad kokie nauji elektromobiliai mus pasieks 2023? Šiuo metu rinkoje galime rasti jau kone šimtus elektromobilių modelių: Nuo FIAT kompaktiškų elektromobilių iki Rivian elektrinių visureigių. 2023 metais elektromobilių gamybos tempai tikrai nemažė. Visi gamintojai milijardinėmis sumomis užsako reikalingų metalų kiekius baterijų kūrimui, o naujų modelių paklausa tik augs ir augs. Labai smagu taip pat matyti, jog ir Tesla 2023 metų pradžioje gerokai sumažino savo elektromobilių kainas, kas elektromobilius padarys prieinamesnius dar didesniems visuomenės sluoksniams. O kur dar kalbos...
- [Elektromobilių rinkos apžvalga 2022 metais](https://voltlab.lt/elektromobiliu-rinkos-apzvalga-2022-metais/): Visame pasaulyje 2022 metai buvo rekordiniai elektromobilių gamintojams ir buvo pasiekti iki šiol didžiausi pardavimai. Be abejonės artimiausiu metu jie tik augs. 2022 metų gruodžio mėnesį net ir dyzelio variklių gimtinėje ir didžiausioje gamintojoje Vokietijoje naujų elektromobilių buvo parduota daugiau už ne tik dyzelinius automobilius, bet ir benzininius. Elektrifikacijos plėtra Pasaulis keičiasi itin sparčiai: investuojami milžiniškai pinigai į atsinaujinančius elektros energijos generavimo būdus (saulės elektrinės, vėjo elektrinės ir kiti būdai), į elektromobilių infrastruktūrą (elektromobilių stotelės), elektromobilių gamybą (rinkoje jau niekam nebeįdomūs nauji galingesni dyzeliniai varikliai, o visi domisi tik kiek kilometrų naujasis elektromobilis gali įveikt), šilumos siurblius (tam, kad vengti...
- [Hyundai elektromobiliai](https://voltlab.lt/hyundai-elektromobiliai/): Hyundai kompanija yra viena „jaunesnių” automobilių gamintojų, įkurta tik 1967 metais P. Korėjoje, kur yra gaminami Hyundai elektromobiliai. Hyundai elektromobiliai šiuo metu rinkoje yra gan sėkmingi, nes naujiems elektromobilių pirkėjams suteikia itin svarbius dalykus: 1.  Daug kilometrų nuvažiuojančius elektromobilius 2. Itin gerą eksterjero dizainą 3. Pakankamai didelę erdvę, nes Hyundai elektromobiliai nėra tik mažyčiai miesto automobiliukai 4. Gerą  elektromobilių įkrovimo laiką 5. Patikimą operacinę sistemą Šiuo metu Hyundai kompanija gamina tris elektromobilius su keliomis variacijomis: Hyundai Kona, Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ 6. Hyundai IONIQ 5 yra naujausias kompanijos elektromobilis, kuris užsitarnavo itin gerus atsiliepimus rinkoje ir pasižymi itin dailiu...
- [Fiat elektromobiliai](https://voltlab.lt/fiat-elektromobiliai/): Fiat automobilių kompanija, kuri jau net nuo 1899 metų įsikūrus Turino mieste Italijoje su vėjeliu įšoko į elektromobilių pasaulį ir Fiat kompanijai šiuo metu sekasi tikrai ganėtinai gerai, tad kokie Fiat elektromobiliai šiuo metu randami rinkoje? Fiat kompanija visada garsėjo itin kompaktiškų mini stiliaus automobilių kūryba, tad ir elektromobilių pasaulyje jie taip pat pristatė, Fiat 500e, kuris yra itin sėkmingai parduodamas. Fiat 500e elektromobilis turi net 6 variacijas, kurios skiriasi greičiu, baterijos dydžiu, galia ar tipu: kaip antai hečbekas ar kabrio. Fiat kompanija taip pat kuria ir elektrinį miniveną, kurių, tiesa pasakius, šiuo metu rinkoje tikrai nėra daug, tad jeigu...
- [Elektromobilio sąnaudos: kiek kainuoja nuvažiuoti 100 kilometrų?](https://voltlab.lt/elektromobilio-sanaudos/): Lietuvoje įprastai skaičiuojamos automobilio sąnaudos 100-ui kilometrų, tad paskaičiuokime kiek kainuoja 100 kilometrų nuvažiuoti su elektromobiliu ir kokios yra elektromobilio sąnaudos. Reikia turėti omenyje, kad kaip ir dyzeliniai/benzininiai automobiliai, elektromobiliai taip pat elektros sunaudoja nevienodai. Vienas efektyviausių elektromobilių Tesla Model 3 per 100km sunaudoja apie 15kWh, o elektriniai visureigiai kaip antai Rivian ar Ford Lightning per 100km sunaudoja net iki 30kWh. Elektromobiliai taip pat yra jautrūs temperatūrai: kuo žemesnė temperatūra, tuo sąnaudos didesnės. Vairavimo stilius: pagreitėjimai, didelis greitis greitkelyje taip pat didina sąnaudas. O taip pat ir oro sąlygos: lietus, sniegas daro įtaką. Bet panašūs iššūkiai kyla ir su kuru...
- [Elektromobilių įkrovimo stotelių skirtumai](https://voltlab.lt/elektromobiliu-ikrovimo-stoteliu-skirtumai/): Šiuo metu Lietuvoje ypatingai populiarėjant elektromobiliams, o valstybei dar ir teikiant paramą elektromobilių stotelių įrengimui, apžvelkime kokie yra elektromobilių įkrovimo stotelių skirtumai. Elektromobilių stotelės skiriasi pagal: Galingumą Valdymo būdą Išeigų (laidų) skaičių Dizainą Stotelė gali būti su laidu arba be laido Apžvelkime šiuos skirtumus. Elektromobilių stotelių galia Šiuo metu Lietuvoje galime rasti vis daugiau elektromobilių stotelių miestuose prie degalinių, prekybos centrų ar tiesiog parkavimo aikštelėse. Viešos elektromobilių įkrovimo stotelės dažniausiai yra didesnės galios: nuo 22 kW iki 250 kW (Tesla Supercharger) ar net 350 kW. Didelės galios elektromobilių stotelės nebūna įrenginėjamos namuose dėl paprastų priežasčių: itin didelės kainos ir didelės...
- [Geriausia elektromobilių įkrovimo stotelė namams](https://voltlab.lt/elektromobiliu-stotele-namams/): Ypatingai greitai augant elektromobilių populiarumui Lietuvoje, o Lietuvos vyriausybei netgi teikiant paramą elektromobilių stotelėms namuose (daugiau skaityti čia: Elektromobilių stotelių parama) – labai svarbu tinkamai išsirinkti elektromobilio stotelę, kuri atitiktų visus Jūsų lūkesčius. Taigi, kokia elektromobilių stotelė namams yra tinkamiausia būtent Jums? Šiame straipsnyje aptarsime skirtingų galių elektromobilių stoteles, kur jas galima įsirengti ir į ką atkreipti dėmesį pasiruošime fazėje. Kur galima įsirengti elektromobilių stoteles namuose? Daugelis galvoja, kad šiuo metu elektromobilių stoteles galima įsirengti tik nuosavų namų garažuose ar kiemuose, tačiau dabar itin lengvai ir paprastai elektromobilių stoteles galima įsirengti  ir privačiose parkavimo vietose lauke ar viduje (garaže). Jeigu Jūs...
- [Geriausi elektriniai sunkvežimiai](https://voltlab.lt/geriausi-elektriniai-sunkvezimiai/): Šiuo metu rinkoje kasmet atsirandant jau ne po kelis ar keliolika, bet po keliasdešimt naujų elektromobilių modelių, ganėtinai nemažai kompanijų nori elektrifikuoti laivus, lėktuvus, sunkiąją statybų techniką ir visas kitas transporto priemonės. O Lietuvoje jau neretai pamatome ir elektrinius autobusus (ne troleibusus), kurie rieda ne tik Vilniaus gatvėmis. Šiuo metu rinkoje jau galime rasti nemažai elektrinių motociklų, keltų (ypatingai Norvegijoje), mažų lėktuvų (kurie skrenda iki 200-300 km), tačiau šįkart aptarsime elektrinius sunkvežimius. Jau šiandien Tesla kompanija paskelbė, jog po pirmojo pasaulinio pristatymo, 2022 metų gruodžio mėnesį Pepsi kompanija gaus pirmuosius Tesla Semi Trucks. Šių elektrinių sunkvežimių pasaulyje yra užsakyta jau...
- [Škoda elektromobiliai](https://voltlab.lt/skoda-elektromobiliai/): Škoda kompanija kartu su kitom Europos automobilių gamintojomis, kaip antai Volkswagen ar Volvo, pilnu tempu žengia į elektromobilumo erą, o Škoda elektromobiliai šiuo metu sparčiai populiarėja. Škoda kompanijos populiariausias elektromobilis Škoda Enyaq iV buvo parduotas beveik 50 000 kartų praeitais metais (2021 metais) ir šių elektromobilių pardavimai turėtų tik augti. 2022 metai Škoda kompanija prekiauja 4 elektromobilių modeliais (su visomis variacijomis jų yra net 8) ir pagrindinė elektromobilių linija vadinai Škoda iV. Panašiai kaip Volkswagen ID linija, kuri yra skirta tik elektromobiliams. Apžvelkime skirtingų Škoda elektromobilių specifikacijas. Škoda elektromobiliai ir jų specifikacijos Škoda Enyaq iV 80 Nuvažiuojamas atstumas: 420 km Efektyvumas:...
- [Parama privačių elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimui](https://voltlab.lt/parama-elektromobiliu-ikrovimo-stoteliu-irengimui/): Lietuvoje jau yra galima parama privačių elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimui. Šiuo metu yra puikiausias metas įsirengti naują elektromobilių stotelę namuose ar daugiabutyje, nes galima susigrąžinti net iki 60 procentų stotelės ir įrengimo kainos. Žaliasis kursas pilnu tempu įsibėgėja ne tik didžiosiose ES valstybėse, bet ir Lietuvoje. Taigi kokios yra paramos sąlygos ir kas tą paramą gali gauti? Elektromobilių stotelės įsirengimas daugiabutyje Šiuo metu pačią didžiausią paramą, t.y. net iki 60 procentų elektromobilių stotelės ir įrengimo darbų kainos, galima gauti įsirengiant elektromobilio stotelę daugiabutyje. Įsidiegus elektromobilio įkrovimo stotelę daugiabučiame name arba daugiabučio namo sklype (privačioje aikštelėje), galite gauti kompensaciją net iki 718 eurų...
- [Kaip įkrauti elektromobilį?](https://voltlab.lt/kaip-ikrauti-elektromobili/): Elektromobiliams Lietuvoje vis labiau populiarėjant, dažnam besidominčiajam kyla labai paprastas klausimas – o kaip įkrauti elektromobilį? Kaip greitai įsikrauna elektromobilis? Kiek kainuoja įkrauti elektromobilį? Ar galima įkrauti elektromobilį namuose, ofise ar tiesiog prie parduotuvės? Kaip prijungti elektromobilį prie elektromobilių stotelės? Ar elektromobiliai kraunasi lėčiau žiemą? Kaip tausoti elektromobilio bateriją? Ir t.t. ir panašiai. Tai labai geri klausimai į kuriuos visus mes šiame straipsnyje Jums ir atsakysime. Kaip įkrauti nuosavą elektromobilį namuose? Elektromobilius, skirtingai nei kuru varomus automobilius, galima tiesiog įkrauti namuose, kas yra labai patogu ir sutaupo daug laiko. Elektromobiliai yra įkraunami tiesiog įjungiant vieną elektromobilio kabelio galą į elektromobilį,...
- [Geriausi elektriniai visureigiai](https://voltlab.lt/elektriniai-visureigiai/): Šiuo metu rinkoje turime vis daugiau ir daugiau elektrinių visureigių ir spaudimas juos gaminti ne mažėja, o tik didėja, turint omenyje ypatingai didelį jų populiarumą JAV, kur daugelį metų pats populiariausias automobilis buvo garsus Ford F150 visureigis. Tad kokie rinkoje greitu metu pasirodysiantys ar rinkoje jau esantys geriausi elektriniai visureigiai? Lietuvoje šiuo metu visureigiai taip pat vis labiau populiarėja, nors, žinoma, didesnę rinkos dalį sudaro SUV kategorijos modeliai. Visureigiai ypatingai naudingi sunkiomis oro sąlygomis, gyvenant užmiestyje, kaime ar tiesiog pastoviai vežant didesnius krovinius. Visureigiai taip pat Lietuvoje populiarėja ir dėl ypatingai populiaraus Dakaro ralio mūsų šalyje. Kokie šiuo metu geriausi...
- [Kada atsiperka elektromobilis?](https://voltlab.lt/kada-atsiperka-elektromobilis/): Elektromobiliai šiuo metu vis dar tebėra brangesni už dyzelinius ar benzininius automobilius, nes baterijų technologija vis dar tebėra pradinėse fazėse, o jų sudedamosios dalys ir pati baterija sudaro liūto dalį elektromobiliuose, todėl dažnai kyla klausimas – kada atsiperka elektromobilis? Baterijų technologijai tobulėjant ir prasidėjus itin masyviai ličio ir kitų metalų kasybai rinkoje vis dažniau matome elektromobilių, kurie kainuoja apie 30 000 eurų, bet dar toli gražu rinkoje nematome elektromobilių, kurie kainuotų 20 000 eurų ir galėtų nuvažiuoti bent 350 kilometrų. Skaitykite: Pigiausi nauji elektromobiliai Bet yra ir gerų naujienų: elektra krautis elektromobilius yra daug pigiau nei pastoviai pilti kurą, o...
- [Elektromobiliai žiemą: ką verta žinoti](https://voltlab.lt/elektromobiliai-ziema/): Kaip ir dyzeliniai ar benzininiai automobiliai, elektromobiliai žiemą taip pat gali nuvažiuoti mažesnį atstumą, ypatingai, jei temperatūra nukrenta žemiau -5 ar – 10 laipsnių. Pagal įvairius atliktus tyrimus, senieji elektromobiliai esant šaltam orui nuvažiuoj apie 20-30 procentų mažiau, o naujausi modeliai apie 10 procentų mažiau. Kadangi šiuo metu elektromobiliai dar nuvažiuoja gerokai mažiau nei kuru varomi automobiliai, labai svarbu atkreipti dėmesį į kai kuriuos dalykus ir esame Jums paruošę sąrašą patarimų kaip prailginti nuvažiuojamą atstumą žiemą ir neatsidurti nepatogioje situacijoje. Tikrinkite padangų slėgį Šaltuoju metu laiku oro slėgis padangose dažniausiai sumažėja, o sumažėjęs oro slėgis lemia mažesnį nuvažiuojamą atstumą ir...
- [Ką verta žinoti apie elektromobilius](https://voltlab.lt/ka-verta-zinoti-apie-elektromobilius/): Šiuo metu ne tik pasaulyje, bet ir Lietuvoje itin sparčiai populiarėjant elektromobiliams, daugeliui kyla klausimas: o gi ką verta žinoti apie elektromobilius? Nors pirmieji elektromobiliai dar buvo išrasti 20 amžiaus pradžioje, prie jų šiek tiek buvo grįžtč ir praeito amžiaus pabaigoje, elektromobiliai labiausiai išgarsėjo juos pradėjus kurti garsiąjai Tesla kompanijai iš JAV. Nors pradžioje elektromobiliai nekėlė daug pasitikėjimo dėl greitai nusidėvinčių baterijų, mažo maksimalaus greičio ar net pernelyg mažos jų talpos, šiuo metu elektromobiliai yra taupūs, nuvažiuojantys virš kelių šimtų kilometrų ir greičiu stebinantys visus dyzelinių variklių gamintojus. Ką jau kalbėti apie Tesla Model S Plaid pagreitėjimą iki 100km/h per...
- [Kiek kainuoja įkrauti elektromobilį?](https://voltlab.lt/kiek-kainuoja-ikrauti-elektromobili/): Šiuo metu nafots kainoms ypatingai pakilus, daugelis žmonių svarsto įsigyti elektromobilį, tad kiek kainuoja įsikrauti elektromobilį? Skaičiuojant įkrovimo kainą reikėtų atkreipti dėmesį į keletą dalykų: Automobilio efektyvumas Kur įkrausite elektromobilį Kokiu greičiu ir kur važinėsite Lietuvoje įprasta automobilio sunaudojamo kuro kainą skaičiuoti 100 kilometrų, o ne pilnam bakui (kadangi bakų dydžiai skiriasi įvairiuose automobiliuose). Dyzeliniams ir benzininiams automobiliams mes skaičiuojame sudeginamų litrų skaičių per 100 kilometrų, o elektromobiliuose mes skaičiuojame sunaudojama kW skaičių per 100 kilometrų. Elektromobilių efektyvumas Čia galite rasti pačius taupiausius elektromobilius šiuo metu rinkoje: efektyviausi elektromobiliai. Kaip jau įprasta ir dyzelio pasaulyje, taip ir elektromobilių pasaulyje: mažesni...
- [Volvo elektromobiliai](https://voltlab.lt/volvo-elektromobiliai/): Volvo kompanija buvo viena pirmųjų pasaulyje, kuri paskelbė, jog jie nebegamins vien tik benzininių ar dyzelinių modelių, o pilnai pereina į hibridų ir elektromobilių gamybą, o šiuo metu rinkoje yra pristatyti dar du nauji Volvo elektromobiliai. Lietuvoje jau visi senai žino, jog Volvo visiems asocijuojasi su kokybe, saugumu ir stiliumi. Volvo mūsų rinkoje yra užsitarnavus tik geriausią reputaciją ir yra ypatingai vertinami automobiliai. Šiuo metu Volvo kompanija yra viena ambicingiausių senųjų automobilių gamintojų, nes dar prieš keletą metų nesispyriojo ir kryptingai investavo į naujų elektromobilių gamybą. To pasekoje jau šiuo metu Volvo geba rinkai patiekti gerus, kokybiškus modelius ir už tikrai...
- [Greičiausiai įsikraunantys elektromobiliai](https://voltlab.lt/greiciausiai-isikraunantys-elektromobiliai/): Viena didžiausių baimių pereinant nuo dyzelinių ar benzininių automobilių yra gerokai ilgesnis elektromobilių įsikrovimo laikas, palyginus su pilnu bako užpilimu, taigi kokie yra šiuo metu greičiausiai įsikraunantys elektromobiliai? Šiuo metu didžiausias įsikrovimo greitis yra 350 kW, bet kai kurios laboratorijos šiuo metu jau bando sukurti baterijas, kurios galėtų įsikrauti apie 500 kW galia, o pasiekus apie 800 kW jau realiai būtų pasiekta automobilio kuro įsipilimo trukmė: įsikrauti elektromobilį užtruktų tiek pat, kiek ir įsipilti pilną baką kuro. Šiame sąraše pateiksime maksimalius įsikrovimo greičius greito įkrovimo viešose stotelėse, o ne namuose su nuosava įsikrovimo stotele, kur įsikrovimo galia svyruoja tarp 3,6...
- [Geriausi elektriniai motociklai](https://voltlab.lt/geriausi-elektriniai-motociklai/): Šiuo metu pasaulis burzgia, ūžia ir dūzgia aplink elektromobilius, pasauliniai tinklaraščiai stebi kiekvieną naują modelį, bet tuo pačiu elektrinių motociklų pasaulis taip pat netyli ir kuria naujus elektrinius modelius – tad kokie yra geriausi elektriniai motociklai rinkoje? Kiek iškalbinga yra detalė, kad net motociklų krikštatėvis Harley Davidson sukūrė itin greitą ir patogų elektrinį motociklą: LiveWire? Yamaha ir kiti gamintojai taip pat yra pristatę savo elektrinius modelius, o kompanija ZERO šiuo metu skinasi vis didesnius laurus elektrinių motociklų pasaulyje, tad gal ateityje, kaip ir automobilių pasaulyje, sulauksime naujų ir daug stipresnių žaidėjų turinčių daug stipresnę elektrinę viziją? Vieni myli burzgiančius Harley...
- [Elektromobilis VW ID. Aero](https://voltlab.lt/elektromobilis-vw-id-aero/): Volkswagen, kuri neslepia savo itin ambicingų planų elektromobilumo srityje, pristatė dar vieną naują elektromobilį – Elektromobilis VW ID. Aero – kuris su pilna baterija gali įveikti daugiau nei 600 kilometrų. Tokie skaičiai negali nedžiuginti ir šis naujasis elektromobilis iškart šaus į TOP 10 daugiausių nuvažiuojančių elektromobilių sąrašą. Labai smagu girdėti ir matyti, jog Volkswagen grupė ne tik žodžiais, bet ir darbais įrodo, jog nežada snausti ir leisti Tesla kompanijai vienvaldžiai užimti elektromobilių pasaulį, o iš tokios įtemptos konkurencijos laimėsime mes visi. Tikėkimės, jog nuo dabar VW kompanija išleis vis daugiau elektromobilių, kurių nuvažiuojamas atstumas viršys 500 kilometrų ir range anxiety...
- [Atsinaujinančioji energija Lietuvoje iki 2030 metų](https://voltlab.lt/atsinaujinancioji-energija-lietuvoje-iki-2030-metu/): Šiandien Lietuvos vyriausybė pateikė itin ambicingus atsinaujinančios energetikos planus Lietuvoje, kurie ne tik nepadarys gėdos Europos Sąjungoje, bet kaip tik padarys Lietuvą viena iš atsinaujinančios energetikos lyderių. Galėsime vienoje eilėje varžytis su Danija ar Švedija. Iki 2030 metų Lietuva nori pasigaminti net virš 90 procentų savo elektros iš žaliosios energetikos: saulės jėgainės, vėjo jėgainės ir vandens jėgainės. Tai būtų nuostabus pasiekimas, nes tokiu atveju mes vis mažiau energijos šaltinių importuosime iš trečiųjų valstybių, o patys galėsime džiaugtis švaria ir tvaria aplinka. Susisiekimo ministerija taip pat yra paskelbus itin ambicingus elektromobilumo tikslus: įrengti virš 6000 viešų įkrovimo stotelių. Tad Lietuvos keliai...
- [Daugiausiai kilometrų nuvažiuojantys elektromobiliai](https://voltlab.lt/daugiausiai-kilometru-nuvaziuojantys-elektromobiliai/): Range anxiety buvo ir yra rimta ir reali problema elektromobilių pasaulyje, ypatingai, kai elektromobiliai nuvažiuodavo iki 200-300 kilometrų, o prastu ir šaltu oru ir gerokai mažiau – tad kokie yra daugiausiai kilometrų nuvažiuojantys elektromobiliai? Range anxiety net tiksliai nesiverčia į Lietuvių kalbą, bet pažodinis ir kontekstinis vertimas būtų „nuvažiuojamo atstumo baimė”. Pirmieji Nissan Leaf elektromobiliai nuvažiuodavo apie 120 kilometrų, o šaltomis Lietuvos žiemomis nuvažiuojamas atstumas krisdavo iki 80-70 kilometrų, o kur dar baterijos nusidėvėjimas? Galiausiai su naudotu Nissan Leaf Šv. Kalėdų dieną nuvažiuojamas atstumas gali nukristi ir iki 50 kilometrų, o tai jau sukelia ir papildomų problemų ir galvos skausmo....
- [Naudotas Nissan Leaf - ar verta jį pirkti?](https://voltlab.lt/naudotas-nissan-leaf-ar-verta-ji-pirkti/): Turbūt daugelis jau nepamena, bet 2011 būtent Nissan Leaf buvo pirmas plačiai visuomenės daliai prieinamas elektromobilis, nes tuo metu Tesla tegamino Roadster’ius ir Tesla Model S, kurių kainos siekdavo apie 70-80 000 eurų, tad įkandami būdavo tik pasiturintiems ir itin smarkią elektrifikavimo bangą pasigavusiems norvegams. Šis modelis buvo pirmas padoraus dydžio elektromobilis su tikrai priimtinu nuvažiuojamu atstumu: iki maždaug 120km. Metams bėgant didėjo Nissan Leaf nuvažiuojamas atstumas ir jau 2021 – 2022 metų modeliai gali nuvažiuoti gerokai virš 300 kilometrų. Tačiau pakalbėkime apie senesniuosius modelius, maždaug 2011 – 2014 metų. Jie dažnai tampa pokalbių tema, nes būtent naudotas Nissan Leaf...
- [Elektromobiliai Europoje - nuo 2035 metų Europos Sąjungoje tik elektromobiliai](https://voltlab.lt/elektromobiliai-europoje/): Elektromobiliai Europoje užims vis svarbesnę vietą kol galiausiai taps vienvaldžiais lyderiais. Šių metų birželio mėnesį Europos Parlamentas nubalsavo, kad nuo 2035 metų visi naujai parduodami automobiliai būtų varomi tik elektra arba kitais alternatyviais būdais (iš jų populiariausias turbūt bus vandenilis). Tai itin ambicingas planas ir daugelis automobilių gamintojų jau labai greitai turės koreguoti savo gamybos planus, nes realiai liko tik 12 su puse gražių metelių iki 2035 metų pradžios. Reikia paminėti, jog kol kas tai nėra griežtas įstatymas nustatomas visos ES valstybėse ir jos pačios viduje turės pasitvirtinti nuo kada griežtai uždraus transporto priemones su vidaus degimo varikliais. Taip pat...
- [Elektromobilio įkrovimas biure](https://voltlab.lt/elektromobilio-ikrovimas-biure/): Elektromobilio įkrovimas biure 2022 metais tampa vis populiaresne paslauga ne tik biuro savininkams, bet ir darbuotojams bei netgi svečiams, kurie trumpo ar ilgesnio vizito metu gali įsikrauti nuo keliasdešimt ar daugiau kilometrų. Biurų pastatas ar ofisas momentaliai tampa modernesniu, kai suteikia pastato svečiams ar naudotojams galimybę nemokamai ar už simbolinį mokestį įsikrauti savo transporto priemonę. Šiuo metu vis daugiau ir daugiau viešbučių, parduotuvių ar restoranų jau įsirengė elektromobilių įkrovimo stoteles. Šis reiškinys jau tampa gan populiariu ir didesniuose verslo centruose, kur elektromobilių stotelės ne tik įrengiamos antžeminėse aikštelėse, bet ir požeminėse. Kiekvienas darbuotojas, kuris jau turi elektromobilį, labai teigiamai įvertintų...
- [Pigiausi elektromobiliai 2022 metais](https://voltlab.lt/pigiausi-elektromobiliai-lietuvoje/): Šiuo metu naftos kainoms šokant kadrilį, vis daugiau žmonių pradeda domėtis elektromobiliais, nes elektros kainos nebanguoja taip smarkiai kaip dyzelio ar benzino, o turint nuosavus namus ar nuosavą parkavimo aikštelę, galima krautis pačiu pigiausiu tarifu. Lietuvoje naujų automobilių pardavimai pastoviai augo pastaruosius metus (pardavimų kritimus matėm tik dėl Covid ar lustų trūkumų), tad dažnas pirkėjas vis dažniau domisi ir elektromobiliais. Pats populiariausias elektromobilis pasaulyje Tesla Model 3 gali pasirodyti per brangus pirkinys kaip pirmąjam elektromobiliui, turint omenyje, kad ir  Tesla per 2022 metus jau ne kartą kėlė šio modelio kainą. Šiuo metu Lietuvoje galima įsigyti jau gan didelį skaičių ir...
- [Elektromobilio įkrovimo gidas](https://voltlab.lt/elektromobilio-ikrovimo-gidas/): Elektromobilio įkrovimo gidas tampa vis aktualesniu, nes įkrovimo subtilybės gali tapti tikru galvos skausmu naujam savininkui, nepilnai suprasta informacija gali sukelti daug streso įsigijus naują elektromobilį. Reikia įsivertinti ir suprasti vieną dalyką: skirtingi elektromobiliai kraunasi skirtingu greičiu (namuose ir viešose stotelėse), turi skirtingus baterijos dydžius ir nuvažiuoja skirtingą atstumą. Su dyzeliniais ar benzininiais automobiliais viskas yra šiek tiek paprasčiau: benzino kolonėleje kuras į baką teka tokiu pačiu greičiu Toyota Prius ar Land Rover Defender automobiliui. Su elektromobiliais situacija yra šiek tiek kitokia: skirtingos galios, skirtingos elektromobilių stotelės ir skirtingos baterijos suteikia skirtingus įkrovimo greičius. Prieš tęsiant temą toliau, labai rekomenduojame...
- [Kaip išsirinkti elektromobilio įkrovimo stotelę?](https://voltlab.lt/kaip-issirinkti-elektromobilio-ikrovimo-stotele/): Lietuvoje ir pasaulyje sparčiai populiarėjant elektromobiliams, daugeliui žmonių, kurie galvoja pirkti naują elektromobilį kyla natūralus klausimas: kaip ir kur įsikrauti elektromobilį ir kokios yra elektromobilių įkrovimo stotelės? Dar praeituose straipsniuose aptarėme kiek gali nuvažiuoti elektromobilis ir kaip reikėtų realistiškai įvertinti elektromobilių nuvažiuojamą atstumą, o šiame straipsnyje aptarsime įvairius galimus elektromobilio įkrovimo būdus. Skirtingų tipų elektromobilių įkrovimo stotelės Šiuo metu rinkoje realiai dominuoja trys įmanomi elektromobilių įkrovimo būdai: 1. Įkrovimas namuose tiesiogiai iš elektros tinklo Toks įkrovimo būdas yra pats lėčiausias ir nesaugiausias, dėl galimų perkrovų tinkle. Priklausomai nuo turimo elektromobilio (pilnas įkrovimo greitis priklauso nuo turimo elektromobilio baterijos dydžio) įkrovimo...
- [Elektrinis minivenas Volkswagen ID. Buzz](https://voltlab.lt/elektrinis-minivenas-volkswagen-id-buzz/): Ilgai lauktas legendinio Volkswagen hipių autobusiuko elektrinis variantas – ID. Buzz – pagaliau buvo pristatytas plačiam pasauliui. Dar 2017 metais buvo pirmą kartą pristytas elektrinio miniveno konceptas ir jau 5 metus šis elektromobilis buvo vienas laukiamiausių Volkswagen grupės naujienų. VW ID. Buzz šiuo metu patenka į gan mažai išvystytą elektrinių transporto priemonių rinką: elektriniai minivenai (skirti žmonėms, o ne kroviniams), tad sėkmė praktiškai garantuota. Tai bus puikus elektrinis minivenas ilgoms kelionėms po gamtą su visa šeimyna ar būriu draugų. VW ID. Buzz priklauso naujajai VW ID linijai, kurioje jau turime labai sėkmingus VW ID. 3 ir VW ID. 4. VW...
- [Tesla elektromobilių gamykla Vokietijoje](https://voltlab.lt/tesla-elektromobiliu-gamykla-vokietijoje/): Pagaliau pagaliau sulaukėme to momento, kai Tesla elektromobilių gamykla Gigafactory bus atidaryta ir Vokietijoje, šalia Berlyno. Oficiali gamyklos darbo pradžia: 2022 metų kovo 22 diena. Gamyklos statyba užtruko apie dvejus metus ir jau 2022 metais Europos keliuose pamatysime Tesla elektromobilius pagamintus Europoje, o ne Kinijoje, Šanchajaus gamykloje. Tai bus itin stiprus postūmis Tesla gamyboje, nes Tesla Gigafactory pajėgumai bus iki 500 000 elektromobilių per metus. Šioje Berlyno gamykloje bus koncentruojamasi į itin populiarėjantį Tesla Model Y modelį, kuris turbūt greitu metu populiarumu aplenks ir Tesla Model 3. Nieko nuostabaus, nes šis didysis Tesla Model 3 brolis yra ir talpesnis, ir gali...
- [Patys taupiausi ir efektyviausi elektromobiliai](https://voltlab.lt/patys-taupiausi-ir-efektyviausi-elektromobiliai/): Šiuo metu naftos kainoms dėl itin liūdnių įvykių šokant tikrą polką, o dyzeliui ir benzinui mušant visus įmanomus rekordus Lietuvoje (o turbūt ateityje matysime ir dar didesnes kainas, kurios pasieks ir 2 eurus ar daugiau už vieną litrą), daugelis žmonių ne tik Europoje, bet ir Lietuvoje dar intensyviau galvoja apie elektromobilio įsigyjimą, nes netgi pašokums ir tos pačios elektros kainoms, vis tiek jos nėra tiek pakilę, kiek šiuo metu kyla naftos kainos. Prieš perkant elektromobilį, labai svarbu žinoti ir Jūsų būsimo elektromobilio efektyvumą, nes skirtingi elektromobiliai sunaudoja skirtingą elektros kiekį nuvažiuoti 100 kilometrų. Tai gali lemti keletas veiksnių: Kai kurie...
- [Lietuvoje jau yra virš 5000 elektromobilių](https://voltlab.lt/lietuvoje-jau-yra-virs-5000-elektromobiliu/): Šiuo metu Lietuvoje, t.y. pasibaigus 2022 metų sausio mėnesiui, yra jau virš 5000 tikrųjų elektromobilių (kurie važiuoja tik elektros pagalba). Tai puikus ženklas, kuris rodo, jog Lietuvoje elektromobilių populiarumas tik auga, nes dar 2021 metų pradžioje Lietuvoje nebuvo nė 3000 elektromobilių. Galima bandyti prognozuoti, jog 2023 metų pradžioje Lietuvoje jau turėsime apie 10 000 elektromobilių, o jų populiarumas taps kone eksponentinis. Kas labai džiugina, tai, jog Lietuvoje net 46 procentai naujai įsigytų elektromobilių yra visiškai nauji. Tai rodo, jog verslas ir pasiturintys lietuviai jau mato ir skaičiuoja, jog elektromobilio sąnaudos ir priežiūra ilguoju laikotarpiu atsiperka, nors pradinė kaina daugeliu atveju...
- [Nissan Ariya elektromobilis](https://voltlab.lt/nissan-ariya-elektromobilis/): Nissan kompanija buvo viena iš elektromobilių pasaulio pionierių ir pralaužė pirmuosius ledus automobilių elektrifikacijos pasaulyje su Nissan Leaf modeliu. Daugiau nei pusė milijono Nissan Leaf modelių buvo parduota visame pasaulyje, o per visą gamybos laikotarpį nuvažiuojamas atstumas pakilo nuo 117 kilometrų iki virš 300 kilometrų. Nissan kompanija turėjo ir turi labai gerą know-how baterijų srityje ir gali kurti tikrai kompaktiškus ir nebrangius elektromobilius. Dabar atėjo eilė naujai kartai ir Nissan pristato savo naująjį modelį: Nissan Ariya elektromobilis. Nissan Ariya elektromobilis turės keturias konfiguracijas ir du skirtingus baterijų dydžius. Tolimiausias nuvažiuojamas atstumas – virš 400 kilometrų, priklausys Nissan Ariya 87kWh modeliui....
- [BMW elektromobiliai](https://voltlab.lt/bmw-elektromobiliai/): BMW kompanija buvo viena iš pionierių investavusių į elektrines transporto priemones ir dar 2013 metais į rinką išleidusi BMW i3 elektromobilį, kuris yra neretas svečias ir Lietuvos keliuose. BMW i3 modelis su didžiausia baterija galėjo nuvažiuoti virš 200 kilometrų, o 2022 metais BMW planuoja į rinką išleisti dar bent tris naujus BMW modelius. BMW kompanija šiuo metu investuoja milijardus į naujų elektromobilių gamybą, baterijų gamybą ir kitas struktūras, tam, kad gamyba būtų ne tik sėkminga, bet ir pelninga, o BMW elektromobiliai – geidžiami. Iki 2025 BMW kompanija planuoja parduoti 2 milijonus elektromobilių. Toliau pristatyti BMW elektromobiliai, kuriuos jau galima arba...
- [Nauji elektromobiliai 2022 metais](https://voltlab.lt/nauji-elektromobiliai-2022-metais/): Elektromobilių pasaulis jau iš tikrųjų žengia į kitą vystymo stadiją ir naujų modelių pasirinkimas darosi vis platesnis ir platesnis. Pasaulyje jau praktiškai nebeliko automobilių gamintojų (su keliomis išimtimis), kurie nepaskelbė apie naujai kuriamus modelius, kurie pasirodys ne tik 2022, bet planai sudaryti net iki 2025 ar 2030 metų. Kaip tik šiandien Renault kompanija paskelbė, jog nuo 2030 metų jie jau nebegamins jokių dyzelinių ar benzininių modelių ir užsiims tik elektromobilių gamyba. Panašius planus seniau jau buvo paskelbusi Volvo, Mercedes Benz, o didžiausi gamintojai kaip VW ar Toyota taip pat iš esmės gamins tik elektromobilius. 2022 metai tikrai bus vaisingai naujiems...
- [Elektromobilių pardavimai Lietuvoje 2021](https://voltlab.lt/elektromobiliu-pardavimai-lietuvoje-2021/): Elektromobilių pardavimai Lietuvoje po truputį įgauna pagreitį ir 2021 metais jų buvo parduota net dvigubai daugiau nei 2020 metais. Ypatingai džiuginantis skaičius ir procentas yra parduodamų elektromobilių dalis tarp naujų lengvųjų transporto priemonių. Paskutiniais 2021 m. mėnesiais jų buvo parduota daugiau nei 10 procentų, o 2021 m. gruodį netgi lenkė dyzelinių transporto priemonių pardavimus. Lietuva nėra izoliuota nuo pasaulio ir dyzelio pardavimai, nors ir kaip mes juos mylime Lietuvoje, kaip ir Europoje – drastiškai krenta. 2020 metais Lietuvoje iš viso  (naujų ir dėvėtų) buvo parduota 1184 elektromobiliai, o 2021 metais jau net 2503 elektromobiliai. Šiuo metu Lietuvoje turime jau beveik...
- [Toyota elektromobiliai](https://voltlab.lt/toyota-elektromobiliai/): Toyota kompanija ilgai buvo pasaulinė lyderė pagal netaršių automobilių gamybą, nes Toyota Prius pardavimai visame pasaulyje buvo itin sėkmingi. Nissan kompanijai išleidus Nissan Leaf elektromobilį, šią estafetę perėmė konkurentai iš tos pačios Japonijos. Tačiau Tesla kompanijai galiausiai išleidus Tesla Model 3 modelį, niekam nebeliko klausimų kuri kompanija kuria netaršiausius automobilius. Toyota kompanija dar gan ilgai bandė pasaulį įtikint, jog būtent vandeniliu varomi automobiliai yra ateitis, bet tuo niekas realiai nepatikėjo, nes vandenilis sukuriamas naudojant milžiniškus kiekius gamtinių dujų, o sukurti infrastruktūrą (vandenilių stoteles) kainuoja kelis kartus brangiau nei elektromobilių įkrovimo stoteles. Galiausiai 2021 metais Toyota pristatė pirmąjį savo elektromobilį: Toyota...
- [Kiek nuvažiuoja elektromobiliai](https://voltlab.lt/kiek-nuvaziuoja-elektromobiliai/): Kiek nuvažiuoja elektromobiliai yra turbūt pats svarbiausias klausimas norint pakeisti transporto priemonę iš dyzelinės/benzininės į elektrinę. „Range anxiety” (lietuviškai „baimė dėl nuvažiuojamo atstumo”) buvo ypatingai jautrus klausimas elektromobilių savininkams dar 2015 ar net 2018 metais. Tačiau atsiradus elektromobiliams, kurie nuvažiuoja ne tik 300 kilometrų, bet ir 500 kilometrų, o ateityje planuojama į prekybą išleisti elektromobilių, kurie galės nuriedėti net iki 800 kilometrų, „range anxiety” tampa praeities baime. Mes dar praeitame straipsnyje aptarėme svarbiausias detales, į kurias reikia atkreipti perkant naują elektromobilį, ir kaip maždaug paskaičiuoti realųjį elektromobilio nuvažiuojamą atstumą realiomis skirtingomis sąlygomis. Daugiau informacijos čia: elektromobilių nuvažiuojamas atstumas. Elektromobilių realų...
- [Tesla elektromobiliai](https://voltlab.lt/tesla-elektromobiliai/): Tesla elektromobiliai šiuo metu pasaulyje yra patys populiariausi ir tikrai pelnytai: jie turi ne tik patikimiausias baterijas, didžiausią nuvažiuojamą atstumą, bet ir patogiausią ir labiausiai išvystytą programinę įrangą. Tesla kompanija yra kilus iš JAV, o jos vadovą Elon Musk žino turbūt kiekvienas asmuo, kuris kažkiek domisi naujausiomis inovacijomis ne tik elektromobilių srityje, bet ir kosmoso tyrimuose. Dar 2008 metais Tesla kompanija išleido revoliucinį elektromobilį Tesla Roadster, kuris pagal kompanijos nuostatus turėjo tiesiog įrodyti tris dalykus: Elektromobilis nėra kažkoks žaisliukas, kuris gali nuvažiuoti tik iki 100 km. Elektromobilis privalo turėti padorų nuvažiuojamą atstumą. Tesla Roadster geromis sąlygomis galėjo nuvažiuoti iki 400...
- [Volkswagen elektromobiliai](https://voltlab.lt/volkswagen-elektromobiliai/): Pasauliui apsisprendus, jog anksčiau ar vėliau dyzeliniai ar benzininiai automobiliai visgi turės absoliučiai pasitraukti iš gamybos, o Teslai padarius didžiulius techninius šuolius ir visus konkurentus palikus už savęs, pirmas itin didelis ir galingas automobilių gamintojas, kuris nusprendė pilna galva nertį į elektromobilių pasaulį buvo būtent Volkswagen grupė iš Vokietijos. Volkswagen per metus parduoda apie 10 milijonų automobilių ir tik Toyota gali pasigirti panašiais skaičiais. Volkswagen grupės vadovas Herbert Diess nustatė gaires ir garantavo milijardines investicijas į baterijų, programinės įrangos ir į visų kitų sričių,  reikalingų kurti elektromobilius, skaičius. Reikia turėti omenyje, jog Volkswagen grupė gamina ne tik Volkswagen elektromobilius, bet...
- [Elektromobilių nuvažiuojamas atstumas](https://voltlab.lt/elektromobiliu-nuvaziuojamas-atstumas/): Turbūt vienas ir pats pagrindinis reikalavimas naujiems elektromobiliams yra jų nuvažiuojamas atstumas. Elektromobilis gali turėti kad ir patį gražiausią veganišką interjerą ar patį įspūdingiausią eksterjerą, bet jeigu toks elektromobilis tenurieda 150 kilometrų vienu įkrovimu, toks elektromobilis yra praktiškai nuteisiamas nesėkmei. O jeigu elektromobilis nuvažiuoja jau 400 kilometrų ar daugiau, vartotojai jau netgi yra linkę atleisti mažas klaidas eksterjere ar labai minimalistinį interjerą. Nuvažiuojamas atstumas yra svarbiausia detalė. Bet kiek gi nuvažiuoja įvairūs elektromobiliai ir kaip nepasimesti visame šitame labirinte: Kas yra WLTP? Kas yra NEDC? Kodėl patariama krauti bateriją tik iki 80 procentų? Kiek elektromobilis nuvažiuoja šaltu oru ir žvarbiomis...
- [Elektromobilis Kia EV6](https://voltlab.lt/elektromobilis-kia-ev6/): Kia automobilių gamintoja iš Pietų Korėjos yra  ganėtinai rimtai nusiteikus užkariauti naująją elektromobilių rinką ir Elektromobilis Kia EV6 yra gan stiprus ir solidus pareiškimas net ir Tesla kompanijai. Elektromobilis Kia EV6 gali nuvažiuoti net iki 500 kilometrų vienu įkrovimu, o įkrovimo greičiu visiškai nenusileidžia ir  Tesla Model 3 ar Tesla Model Y. Tai puikus naujas Kia elektromobilis: kompaktiškas, ganėtinai futuristinio, bet akiai mielo dizaino su patogiu interjeru ir daugeliu kitų naudingų priedų. KIA EV6 specifikacijos Kaip ir daugelis elektromobilių, Kia EV6 taipogi turi kelias variacijas, tačiau galime išskirti du variantus: visi varomi ratai ir galiniai varomi ratai; abiejuose modeliuose baterijos...
- [Kaip išsirinkti elektromobilį?](https://voltlab.lt/kaip-issirinkti-elektromobili/): Pasaulyje vyriausybėms vis intensyviau dirbant ties klimato kaitos klausimu elektromobiliai tampa vienu svarbiausiu dėmeniu sprendžiant transporto taršą ir išskiriamą CO2. Elektromobiliai sparčiai populiarėja ne tik Europoje, bet ir JAV bei ypatingai Kinijoje. Antai Norvegijoje 2021 metais elektromobilių parduodama jau daugiau nei 70 procentų visų automobilių, o dyzelių – jau tik keli procentai. Panašūs scenarijai jau vyksta Švedijoje, Islandijoje, o greitu metu tokius skaičius pasieks ir Vokietija. Šiuo metu Europoje parduodama jau netoli 10 procentų elektromobilių (tarp visų automobilių), o 2025 metais elektromobiliai sudarys mažiausiai trečdalį ar daugiau. Lietuvoje elektromobilių skaičius dvigubėja kone kasmet ir 2022 metais elektromobiliai turėtų sudaryti apie...
- [Elektrinis visureigis Ford F150 Lightning](https://voltlab.lt/elektrinis-visureigis-ford-f150-lightning/): Po ganėtinai sėkmingo Ford Mustang Mach-E elektromobilio paleidimo, Ford nusprendė sukurti ir į rinką išleisti populiariausio visureigio Jungtinėse Amerikos Valstijose elektrinę versiją. Ford F150 yra visų laikų populiariausis visureigis JAV ir šio modelio pardavimai pastaraisiais metais siekia beveik milijoną automobilių per metus, todėl Ford kompanijos sprendimas būtent šį modelį perdaryti į elektromobilį yra tikrai protingas. Ford F150 Lightning elektrinis visureigis, tikimasi, įtiks būtent jų tikslinei rinkai: fermeriams, statybų bendrovių savininkams ir kitiems darbininkams, kuriems reikalingas didelis visureigis su dideliu kroviniu (įranga, įrankiai, įvairios talpos ir t.t.). Ford strategiškai pasirinko tikrai jiems pasiekiamą ir draugišką rinką: daugelis FORD F150 vairuotojų yra...
- [Elektromobilis Toyota bZ4X](https://voltlab.lt/elektromobilis-toyota-bz4x/): Toyota turbūt yra paskutinė stambi automobilių gamintoja, kuri labai ilgai delsė pristatydama savo elektromobilių liniją ir dar kurį laiką pasaulį bandė įtikinti, jog būtent vandenilio technologija yra automobilių pasaulio ateitis, o ne elektra. Yra daug priežasčių, kodėl vandenilis yra daug sudėtingesnė ir netgi taršesnė technologija nei elektra/baterijos ir būtent toks Toyota užsispyrimas buvo laikomas gan keistu, nes nei VW, nei Stelantis, nei Ford ar GMC taip ilgai su naujais elektromobilių modeliais nedelsė. Toks Toyota ėjimas buvo dar keistesnis turint omenyje, jog jų modelis Toyota Prius vienu metu buvo laikomas vienu mažiausiai taršių automobilių pasaulyje. Bet pagaliau ir Toyota nusileido ir...
- [Elektromobilis Volkswagen ID.4](https://voltlab.lt/elektromobilis-volkswagen-id-4/): Dar 2019 metais Volkswagen grupė išleido ganėtinai sėkmingą elektromobilį Volkswagen ID.3, kurio pardavimai buvo tikrai sėkmingi Europoje, tačiau šiuo metu ypatingai populiariems esant SUV, CUV ir kitiems didesniems automobiliams, 2020 metais metais Volkswagen grupė paleido į gamybą vyresnįjį pastarojo brolį: Volkswagen ID.4. Ties tuo Volkswagen ID linija nepasibaigs, ir iki 2025 metų bus išleisti dar keli variantai: nuo mažylio ID.1 iki hipiško autobusiuko ID. Buzz. Volkswagen ID.4 pardavimų startas buvo ganėtinai sėkmingas ir ateinančiais metais Europoje ir Lietuvoje mes matysime vis daugiau šių elektromobilių. Volkswagen ID.4 yra patogus ir erdvus elektromobilis, skirtas šeimoms ir ilgesnėms kelionėms. Pažiūrėkime į šio elektromobilio...
- [Elektromobilis Tesla Model Y](https://voltlab.lt/elektromobilis-tesla-model-y/): Po itin sėkmingo Tesla Model 3 starto dar 2017 metais, kai Tesla vos spėdavo „kepti” naujas Teslas ir pristatyti ne tik JAV, bet ir Europoje bei Kinijoje, Tesla kompanija paskelbė kurianti naująjį modelį: Tesla Model Y. Galiausiai dar 2019 metais pabaigus garsiąją Shanghai Gigafactory Kinijoje, kur pradžioje buvo pradėti gaminti Tesla Model 3, 2021 metais ten prasidėjo ir Model Y gamyba. Tesla Model Y yra jaunesnysis, bet šiek tiek didesnis Tesla Model 3 brolis. Tai talpesnis ir erdvesnis elektromobilis, kuris jau realiai „įkrenta” į SUV kategoriją. Kai kuriems gali kilti klausimas, o kodėl Model Y? Tesla mėgsta juokauti ir trys...
- [Rivian elektrinis visureigis](https://voltlab.lt/rivian-elektrinis-visureigis/): Rivian yra turbūt vienas žinomiausių ir labiausiai aptariamų start-up’ų elektromobilių rinkoje ne tik Jungtinėse Amerikos Valstijose, bet ir Europoje. Rivian kol kas dar nėra pradėjusi masinės gamybos ir turi realiai dar tik pristatomuosius modelius, tačiau jų dizainas ir specifikacijos atrodo labai daug žadančios. Teslai pristačius savo Tesla Cybertruck visureigį/tanką, daugelis liko nesužavėti kontraversiško dizaino ir pradėjo dairytis naujai pasirodančių elektromobilių/visureigių. Turbūt, pirkėjams, kuriems labiau patinka tradicinis visureigio dizainas – Rivian bus tobulas pasirinkimas. Nors Rivian laukia tikrai nesilpna konkurencija ne tik iš Teslos, bet ir Ford (naujasis Ford Lightning elektrinis visureigis), bei Hummer (Hummer EV), reikia nepamiršti, jog Rivian verslo...
- [Hyundai IONIQ5 elektromobilis](https://voltlab.lt/hyundai-ioniq5-elektromobilis/): 2021 Pietų Korėjos automobilių gamintoja pristatė šviežutėlį atnaujinto dizaino elektromobilį IONIQ 5. Hyundai IONIQ5 daug žadantis futuristinio dizaino elektromobilis, kuris jau tapo pačiu perkamiausiu elektromobiliu Hyundai kompanijoje ir netgi aplenkė kompaktiškąjį Hyundai Kona. Hyundai INIOQ5 yra puikus elektromobilis su 73 kWh baterija ir galintis nuvažiuoti iki 480 kilometrų. Manome, kad tai yra tikrai teisingas atsakas konkurencijoje su Tesla Model 3. Hyundai IONIQ5 specifikacijos Lietuvoje galima įsigyti šį Hyundai elektromobilį su 73 kWh baterija, kuri geru oru leidžia nuvažiuoti iki 480 km, o vairuojant tik mieste, netgi iki 600 kilometrų. Tai yra ganėtinai galingas elektromobilis turintis 306 arklio galias ir galintis...
- [Tesla įkrovimo stotelė Lietuvoje](https://voltlab.lt/tesla-ikrovimo-stotele-lietuvoje/): Jau nuo 2019 metų buvo galima matyti, jog Tesla planuoja atidaryti savo įkrovimo stotelę Lietuvoje ir pagaliau tai įvyks jau šį rudenį – Tesla įkrovimo stotelė Lietuvoje greitu metu bus atidaryta visiems Tesla vairuotojams Kaune. Tesla įkrovimo stotelė bus adresu Inovacijų g. 1, Biruliškėse, Kauno LEZ teritorijoje, netoli Grill London restorano. Ganėtinai patogi lokacija, nes prie pat esančiame restorane bus galima pailsėti, atsigerti kavos ar netgi papietauti. Stotelė nutolusi nuo kelio Vilnius – Kaunas tik 4 minutes, tad nusukimas nuo kelio nėra tolimas. Nuo Kauno centro stotelė nutolusi apie 15 minučių. Šioje Tesla įkrovimo lokacijoje bus net 6 įkrovimo stotelės,...
- [Elektromobilių stotelės atsiperkamumas](https://voltlab.lt/elektromobiliu-stoteles-atsiperkamumas/): Kaip ir investuojant į atsinaujinančius energijos šaltinius, visą laiką yra labai svarbu paskaičiuoti per kiek laiko Jums atsipirks Jūsų investicija. Pzv. saulės elektrinės atsiperka per 5-7 metus. O per kiek laiko atsiperka elektromobilių įkrovimo stotelės? Elektromobilio įkrovimas Lietuvoje Elektromobilį Lietuvoje galima realiai krauti trimis būdais: Namuose iš paprasto elektros lizdo. Namuose/ofise iš elektromobilių įkrovimo stotelės. Viešose tinklinėse elektromobilių krovimo stotelėse. Kraunant elektromobilį tiesiogiai iš elektros tinklo realiai mokėsite tokią pačią elektros kainą kaip ir naudojant skalbimo mašiną ar kitus įrenginius.  Tačiau tai yra pats nesaugiausias būdas krauti elektromobilį ir labiau patartinas tik ekstra atvejams, nes atsiranda perkaitimo ir netgi gaisro...
- [Elektromobilis Hyundai Kona](https://voltlab.lt/elektromobilis-hyundai-kona/): Elektromobilis Hyundai Kona yra itin sėkmingas elektromobilis iš Pietų Korėjos gamintojo Hyundai. Jau nuo pirmųjų šio elektromobilio gamybos metų šis modelis yra itin mėgstamas jų savininkų ir kritikų. Hyundai yra viena iš automobilių gamintojų, kuri sugebėjo gan greitai ir efektyviai pagaminti elektromobilį, kuris nuvažiuoja daugiau nei 400 kilometrų, o baterijos efektyvumas yra vienas geriausių visame pasaulyje. Tiesa pasakius, baterijos efektyvumu galėtų varžytis netgi su Tesla kompanija iš JAV. Hyundai Kona elektromobilis yra itin kompaktiškas ir ganėtinai talpus miesto krosroveris, su kuriuo tikrai nekiltų jokių problemų keliaujant visoje Lietuvoje ar Europoje. Didelis krovimo greitis užtikrina lengvas ir greitas keliones tarp miestų...
- [Elektromobilis Renault Zoe](https://voltlab.lt/elektromobilis-renault-zoe/): Elektromobilis Renault Zoe yra vienas sėkmingiausių elektromobilių modelių visoje Europoje. Šis kompaktiškas gražuoliukas yra tikrai sėkmingas Renault žengimas į elektromobilių rinką ir tik patvirtino dar didesnes Renault koncerno investicijas į naująją energetiką. Renault Zoe yra itin populiarus Prancūzijoje, Vokietijoje ir Norvegijoje, o ne vieną Renault Zoe modeliuką jau galime pamatyti ir Lietuvos gatvėse. Šio elektromobilio konceptas buvo kurtas dar prieš 2010 metus ir jau nuo 2012 metų prasidėję šio elektromobilio pardavimai kasmet vis didesni ir didesni. Renault Zoe elektromobilis yra itin manevringas ir kompaktiškas, kuris gali nuvažiuoti net iki 400 kilometrų (geru oru) mieste. Panagrinėkime Renault Zoe specifikacijas. Renault Zoe...

## Pages

- [Elektromobilių įkrovimas biure](https://voltlab.lt/elektromobiliu-ikrovimas-biure/)
- [Elektromobilių įkrovimas daugiabutyje](https://voltlab.lt/elektromobiliu-ikrovimas-daugiabutyje/)
- [Elektromobilių įkrovimas privačiame name](https://voltlab.lt/elektromobiliu-ikrovimas-privaciame-name/)
- [Elektromobilis](https://voltlab.lt/elektromobilis/)
- [My account](https://voltlab.lt/my-account/)
- [Checkout](https://voltlab.lt/checkout/)
- [Cart](https://voltlab.lt/cart/)
- [Shop](https://voltlab.lt/shop/)
- [Apie mus](https://voltlab.lt/apie-mus/)
- [Privatumo Politika](https://voltlab.lt/privacy-policy/)
- [Naudojimosi Sąlygos](https://voltlab.lt/terms-and-conditions/)
- [Produktai](https://voltlab.lt/products/)
- [Kontaktai](https://voltlab.lt/kontaktai/)
- [Blogas](https://voltlab.lt/blog/)
- [Elektromobiliai ir priedai](https://voltlab.lt/): Elektromobilių įkrovimo stotelės. Priedai. Elektromobilių naujienos. Elektromobiliai. Mes Jums padėsime rasti geriausią ir teisingiausią sprendimą, susijusį su Jūsų elektromobiliu: elektromobiliai ir jų pasirinkimas, priežiūra, elektromobilių stotelės ir įvairūs elektromobilių priedai. Pirkite dabar. Sparčiai populiarėjant elektromobiliams Lietuvoje mes norime Jums padėti išsirinkti geriausius priedus ir priemones, kad gyvenimas su elektromobiliu taptų itin paprastas ir be jokių problemų. Mes Jums padėsime išsirinkti elektromobilio krovimo stotelę, elektromobilių priežiūros priemones ir daugelį kitų priedų. Tikimės, jog jeigu Jūs jau kartą pasirinkote elektromobilį, prie taršių automobilių jau negrišite niekada. Už švarią Lietuvą!

## Products

- [V2C POLE PRO krovimo stotelė (2 × 22 kW)](https://voltlab.lt/v2c-pole-pro-krovimo-stotele-2-x-22-kw/): V2C POLE PRO įkrovimo stotelė (2 x 22 kW) su 8 colių ir 2000 liumenų ekranu skirta montuoti ant žemės ir naudoti biuruose ar viešose vietose. Aukščiausia pramoninė kokybė, puiki išvaizda dėl ryškaus 8 colių ekrano ir efektyvi apsauga nuo vandalų. V2C stulpo įkrovimo stotelė klasifikuojama kaip greita 3 režimo įkrovimo stotelė, galinti tiekti iki 44 kW galios, naudojant du 2 tipo įkrovimo lizdus.    V2C POLE PRO lizdas – 2 × 22 kW lizdai, 8 colių ekranas, 4G, LAN/Wi-Fi, RFID. Savybės: 8 colių ekranas – 2000 liumenų! RFID autorizacija OCPP ryšio sistema – suderinama su CHRG tinklo valdymo sistema...
- [V2C DENKA DC greito krovimo stotelė – 20/40kW](https://voltlab.lt/v2c-denka-dc-greito-krovimo-stotele-20-40kw/): „Denka“ gali užtikrinti greitą įkrovimą su 20 kW arba 40 kW galia, todėl kiekvieno naudotojo poreikiams pritaikytas lankstumas. Nuolatinės srovės sieninis įkrovimo įrenginys turi standartinę CCS Combo jungtį, suderinamą su ES standarto elektrinėmis transporto priemonėmis. 40 kW galia užtikrins greitesnį ir efektyvesnį įkrovimą, taip pat padės padidinti transporto priemonių apyvartą įkrovimo stotelėse, taip palengvindama perėjimą prie tvaresnio mobilumo.  Visiškai nauja ir pažangi „Autel Maxicharger DC Compact“ sieninė įkrovimo stotelė. Galima įsigyti 47 kW sieninės įkrovimo stotelės galią. Kompaktiška konstrukcija sumažina užimamą vietą ir leidžia ekonomiškai efektyviai įrengti.   Prekės ženklas V2C Ryšys Eternetas, mobilieji duomenys (3G/4G) Galia (kW) 20/40 Fazės...
- [Morek firmos krovimo stotelė 11 kW Type 2 kištukas, dinaminis balansavimas](https://voltlab.lt/morek-firmos-krovimo-stotele-11-kw-type-2-kistukas-dinaminis-balansavimas/): Produkto privalumai „Morek” išmanioji stotelė optimizuoja elektromobilio įkrovimą pagal Nord Pool kainas, leidžiant vartotojams taupyti pinigus. Ji turi Wi-Fi ir LAN ryšius, valdoma per mobiliąją aplikaciją, leidžiančią patogiai stebėti ir valdyti įkrovimą nuotoliniu būdu. „Morek” stotelėje esantis ekranas leidžia realiu laiku matyti įkrovimo būseną, suteikiant vartotojams aiškią ir greitą informaciją apie įkrovimo procesą. Galimybė įdiegti dinaminį galios valdymą be didelių esamo elektros skydo pertvarkymų, nes naudojami CT srovės transformatoriai. Morek 11kW stotelė su laido kaina – 650 Eur „Morek” stotelės komplektas su kabeliu ir dinaminiu galios valdymu siūlomas už konkurencingą kainą, todėl vartotojai gali įsigyti viską, ko reikia efektyviam elektromobilio...
- [Morek firmos krovimo stotelė 22 kW Type 2 kabelis (6.5m), dinaminis balansavimas](https://voltlab.lt/morek-firmos-krovimo-stotele-22-kw-type-2-kabelis-6-5m-dinaminis-balansavimas/): Produkto privalumai „Morek” išmanioji stotelė optimizuoja elektromobilio įkrovimą pagal Nord Pool kainas, leidžiant vartotojams taupyti pinigus. Ji turi Wi-Fi ir LAN ryšius, valdoma per mobiliąją aplikaciją, leidžiančią patogiai stebėti ir valdyti įkrovimą nuotoliniu būdu. „Morek” stotelėje esantis ekranas leidžia realiu laiku matyti įkrovimo būseną, suteikiant vartotojams aiškią ir greitą informaciją apie įkrovimo procesą. Galimybė įdiegti dinaminį galios valdymą be didelių esamo elektros skydo pertvarkymų, nes naudojami CT srovės transformatoriai. Morek 22kW stotelė be laido kaina – 600 Eur „Morek” stotelės komplektas su kabeliu ir dinaminiu galios valdymu siūlomas už konkurencingą kainą, todėl vartotojai gali įsigyti viską, ko reikia efektyviam elektromobilio...
- [Etron originalus įkrovimo laidas 480 V - type 2 ( 16A, 3 fazės 11 kW)](https://voltlab.lt/etron-originalus-ikrovimo-laidas-480-v-type-2-16a-3-fazes-11-kw/):   Originalus Etron įkrovimo laidas 16A, 3 fazės, iš buitinės rozetės 220V bei trifazės rozetės į type 2 jungtį Specifikacija: • Kištukas: IEC62196 2 tipas arba • Maitinimo kištukas: • Apsaugos laipsnis: IP54 (darbinė būklė) • Kontaktinis įvorė: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje • Įvesties galia: 480 V AC • Išėjimo galia: 11 KW • Bendras ilgis: 5 metrai • Mechaninis tarnavimo laikas: įjunkite / išjunkite> 10000 kartų • Išorinės jėgos poveikis: galima pasiekti 1 m kritimą ir 2 t transporto priemonės slėgį • Izoliacijos varža:> 1000MD (DC500V) • Terminalo temperatūros kilimas: <50K • Būsto atsparumas ugniai : UL94V-0....
- [V2C Trydan PRO versijakrovimo stotelė 22kW su ekranu, 3 fazių, Type 2 kabelis (5m), dinaminis balansavimas](https://voltlab.lt/v2c-trydan-pro-versijakrovimo-stotele-22kw-su-ekranu-3-faziu-type-2-kabelis-5m-dinaminis-balansavimas/): Inovatyvus ir išmanus elektromobilio krovimas namuose, kartu su elegantišku dizainu   – V2C Trydan PRO turi dinaminį balansavimą ir saulės perteklio krovimo funkciją kurios įskaičiuotos į kainą. O taip pat labai lengvai montuojama. Skirtingai nei kiti gamintojai V2C integravo SmartMeter ir naudoja CT clamps srovės varžai pamatuoti nuo įvado arba inverterio. Nereiks įmontuoti papildomo ir brangaus SmartMeter'io. Nereiks plėtimo dėžutės ir panašiai.   Norint, kad stotelė veiktų tiesiogiai nuo saulės elektrinės (krautų mašiną tik tada, kada saulė gamina elektrą, reikalingos papildomai 3 vnt srovės replės, kurių kaina papildomai prisideda + 150 Eur   Kai nėga galimybės kartu su elektros laidu...
- [V2L mobilus kroviklis buitinių prietaisų per CCS2 jungtį iki 5 kW](https://voltlab.lt/v2l-mobilus-kroviklis-buitiniu-prietaisu-per-ccs2-jungti-iki-5-kw/): Kaip veikia V2L per CCS2 jungtį? CCS2 jungtis – vietoje standartinio Type 2 V2L adapterio naudojama greitojo įkrovimo jungtis (CCS2). Išmanusis keitiklis (DC-AC inverteris) – iš baterijos gaunama nuolatinė srovė (DC) paverčiama į standartinę kintamąją srovę (AC). Aukštesnė galia – vietoje įprastų 3.6 kW, šis metodas gali tiekti iki 5 kW ar net daugiau. Didesnis pritaikymas – gali maitinti ne tik buitinius prietaisus, bet ir didesnius energijos vartotojus, pavyzdžiui, namų sistemas. Techninės savybės ir reikalavimai ? CCS2 V2L adapteris – tai išmanusis keitiklis, kuris prijungiamas prie elektromobilio greitojo įkrovimo lizdo. ⚡ DC-AC inverteris (5 kW ar daugiau) – turi palaikyti...
- [įkrovimo stotelė  22kW su programėle ir - type 2 laidu 5m ilgio,  galioja valstybės parama](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-22kw-su-programele-ir-type-2-laidu-5m-ilgio-galioja-valstybes-parama/): Įkrovimo stotelė 22kW su programėle ir – type 2 laidu 5m ilgio. Stotelės spalvos balta arba juoda ir jungiasi į 22kw raudoną trifazę rozetę. Šiai stotelei galioja valstybės parama   Per programėlę galite valdytį krovimo funkcijas, tai yra trukmę, galią ir kitus nustatymus, matyti suvartojimo istoriją. Stotelė valdosi per programėle pasijungiant Wifi arba Bluetooth Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios Įkrovimo sąsaja Įkrovimo jungtis įkrovimo stotelė matmenys 186*354*111mm Svoris 5 kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 32A, 3 fazės Dažnis 50Hz...
- [įkrovimo stotelė  11kW su programėle ir - type 2 laidu 5m ilgio,  galioja valstybės parama](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-11kw-su-programele-ir-type-2-laidu-5m-ilgio-galioja-valstybes-parama/): Įkrovimo stotelė 11kW su programėle ir – type 2 laidu 5m ilgio. Stotelės spalvos balta arba juoda ir jungiasi į raudoną 3 fazių rozetę – 11kW. Šiai stotelei galioja valstybės parama Per programėlę galite valdytį krovimo funkcijas, tai yra trukmę, galią ir kitus nustatymus, matyti suvartojimo istoriją. Stotelė valdosi per programėle pasijungiant Wifi arba Bluetooth Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios Įkrovimo sąsaja Įkrovimo jungtis įkrovimo stotelė matmenys 186*354*111mm Svoris 5 kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 16A, 3 fazės Dažnis...
- [įkrovimo stotelė  7kW su programėle ir - type 2 laidu 5m ilgio,  galioja valstybės parama](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-7kw-su-programele-ir-type-2-laidu-5m-ilgio-galioja-valstybes-parama/): Įkrovimo stotelė 7kW su programėle ir – type 2 laidu 5m ilgio. Stotelės spalvos balta arba juoda ir jungiasi į mėlyną 1 fazės max rozetę. Šiai stotelei galioja valstybės parama  Šią 7kW stotelę galime komplektuot ir su type 1 laidu (pajungimas irgi į mėlyną 7kW rozetę) Per programėlę galite valdytį krovimo funkcijas, tai yra trukmę, galią ir kitus nustatymus, matyti suvartojimo istoriją. Stotelė valdosi per programėle pasijungiant Wifi arba Bluetooth Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios Įkrovimo sąsaja Įkrovimo jungtis įkrovimo stotelė matmenys 186*354*111mm Svoris 5 kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų...
- [Type 2 - GBT adapteris (Kinietiškoms mašinoms)](https://voltlab.lt/type-2-gbt-adapteris-kinietiskoms-masinoms/): Type 2 į GBT adapteris yra specialus jungtis, leidžianti prijungti europietiškus elektromobilius su Type 2 įkrovimo lizdu prie kiniškų GBT standartą naudojančių įkrovimo stotelių. Šis adapteris yra naudingas elektromobilių savininkams, keliaujantiems į šalis, kuriose dominuoja GBT įkrovimo infrastruktūra, pavyzdžiui, Kinijoje.   Kam naudojamas Type 2 į GBT adapteris? Leidžia įkrauti elektromobilį su Type 2 lizdu iš GBT standartą naudojančių įkrovimo stotelių. Užtikrina suderinamumą tarp skirtingų įkrovimo standartų. Naudojamas transporto priemonėms, kurios nėra iš gamyklos pritaikytos GBT įkrovimo sistemai, tačiau reikia naudoti kinišką infrastruktūrą. Techninės savybės: Įėjimas: Type 2 (IEC 62196-2) Išėjimas: GBT (GB/T 20234.2/20234.3) Įtampa: Paprastai palaiko 250V AC (vienfazį)...
- [CCS2-Type 2 adapteris](https://voltlab.lt/ccs2-type-2-adapteris/): CCS2 į Type 2 adapteris – bendroji informacija CCS2 į Type 2 adapteris yra jungtis, leidžianti elektromobilius su Type 2 lizdu prijungti prie CCS2 (Combined Charging System 2) įkrovimo stotelių. Jis yra ypač naudingas situacijose, kai elektromobilis nepalaiko greitojo nuolatinės srovės (DC) įkrovimo, bet norima naudotis CCS2 stotelėmis, kurios taip pat siūlo kintamosios srovės (AC) įkrovimą. Kam naudojamas CCS2 į Type 2 adapteris? Leidžia prijungti Type 2 elektromobilius prie CCS2 įkrovimo stotelių, naudojant jų AC įkrovimo funkciją. Naudingas, jei šalia nėra standartinių Type 2 AC įkrovimo stotelių, bet yra CCS2 įkrovikliai su AC išvestimi. Dažniausiai naudojamas Europos rinkoje, kur Type...
- [Amina S įkrovimo stotelė 22 kW su 6m laidu ir 5 metų garantija - tinka valstybės paramai](https://voltlab.lt/amina-s-ikrovimo-stotele-22-kw-su-6m-laidu-ir-5-metu-garantija-tinka-valstybes-paramai/): Amina S 32A, su interguotu 6m kabeliu Type 2. (1-fazė: 1,4 – 7,4 kW / 3-fazės: 3,7 – 22 kW )  Su 5 metų garatija, pagaminta Norvegijoje      Skandinaviška kokybė, Unikalus ir modernus dizainas super lengvas instaliavimas Integruotas 6m Type 2 kabelis (20A/32A) vienas ploniausių ir lengviausių rinkoje Valdymas su aplikacija per Enegic Powerlink galios balansavimo priedėlį su nordpool, krovimo tvarkaraščiu, sauės integracija.  Amina S 32A, su interguotu 6m kabeliu Type 2. (1-fazė: 1,4 – 7,4 kW / 3-fazės: 3,7 – 22 kW ) Bluetooth LE / Zigbee Integruota apsauga nuo srovės nuotėkio RDC-DD (6mA DC) Atitinka ENA paramos...
- [Amina S įkrovimo stotelė 11kW su 6m laidu ir 5 metų garantija - tinka valstybės paramai](https://voltlab.lt/amina-s-ikrovimo-stotele-11kw-su-6m-laidu-ir-5-metu-garantija-tinka-valstybes-paramai/): Amina S 20A, su interguotu 6m kabeliu Type 2. (1-fazė: 1,4 – 4,6 kW / 3-fazės: 3,7 – 13,8 kW ) Su 5 metų garatija, pagaminta Norvegijoje      Skandinaviška kokybė, Unikalus ir modernus dizainas super lengvas instaliavimas Integruotas 6m Type 2 kabelis (20A ) vienas ploniausių ir lengviausių rinkoje Valdymas su aplikacija per Enegic Powerlink galios balansavimo priedėlį su nordpool, krovimo tvarkaraščiu, sauės integracija. Amina S 20A, su interguotu 6m kabeliu Type 2. (1-fazė: 1,4 – 4,6 kW / 3-fazės: 3,7 – 13,8 kW )  Bluetooth LE / Zigbee Integruota apsauga nuo srovės nuotėkio RDC-DD (6mA DC) Atitinka ENA...
- [naudotas įkrovimo laidas 480 V - type 2 ( 32A, 3 fazės 22 kW)](https://voltlab.lt/naudotas-ikrovimo-laidas-480-v-type-2-32a-3-fazes-22-kw/): NAUDOTAS Elektromobilio įkrovimo laidas 32A, 3 fazės, iš trifazės rozetės į type 2 jungtį   Specifikacija: • Maitinimo kištukas: • Apsaugos laipsnis: IP54 (darbinė būklė) • Kontaktinis įvorė: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje • Įvesties galia: 480 V AC • Išėjimo galia: 22 KW • Bendras ilgis: 5 metrai • Mechaninis tarnavimo laikas: įjunkite / išjunkite> 10000 kartų • Išorinės jėgos poveikis: galima pasiekti 1 m kritimą ir 2 t transporto priemonės slėgį • Izoliacijos varža:> 1000MD (DC500V) • Terminalo temperatūros kilimas: <50K • Būsto atsparumas ugniai : UL94V-0. Padarykite įkrovimą paprastą ir saugų! (Priešgaisrinio lygio įvadas: antipireno plastiko...
- [Yingrao įkrovimo stotelė 22kW su type 2 laidu ir programėle](https://voltlab.lt/yingrao-ikrovimo-stotele-22kw-su-type-2-laidu-ir-programele/): Yingrao įkrovimo stotelė 22 kW su type 2 laidu ir programėle     Stotelę galima pasirinkti juodos ar baltos spalvos ( galima komplektuoti su ir be laido) Stotelės valdymas per programėle    Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios įkrovimo stotelė matmenys 230*215*70mm Svoris 3kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 32A Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 22 KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 32A Budėjimo režimo galia ≤10W Standartas EN 61851-1:2019 MTBF 100 000 valandų...
- [Yingrao įkrovimo stotelė 11kW su type 2 laidu ir programėle](https://voltlab.lt/yingrao-ikrovimo-stotele-11kw-su-type-2-laidu-ir-programele/): Yingrao įkrovimo stotelė 11kW su type 2 laidu ir programėle     Stotelę galima pasirinkti juodos ar baltos spalvos ( galima komplektuoti su ir be laido) Stotelės valdymas per programėle    Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios įkrovimo stotelė matmenys 230*215*70mm Svoris 3kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 16A Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 11KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 16A Budėjimo režimo galia ≤10W Standartas EN 61851-1:2019 MTBF 100 000 valandų   Darbinė...
- [dėklai krovimo laidams](https://voltlab.lt/deklai-krovimo-laidams/): Elektromobilio vandeniui atsparus  įkrovimo laido krepšys Specifikacija: Spalva: juoda Forma: apskritimas Dydis: 35*35*10cm Taikomi modeliai: Universalūs  
- [Singlegun wallbox įkrovimo stotelė su programėle 7 kW](https://voltlab.lt/singlegun-wallbox-ikrovimo-stotele-su-programele-7-kw/): Singlegun wallbox įkrovimo stotelė su programėle 7 kW su type 2 laidu – 5m ilgio. Stotelę galima pasirinkti juodos ar baltos spalvos Stotelės valdymas per programėle, komplekte turi RFID kortelę (su ja paleidžiamas krovimas)   Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios įkrovimo stotelė matmenys 200*200*90mm Svoris 3kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 32 A Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 7 KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 32A Budėjimo režimo galia ≤10W Standartas EN...
- [Singlegun wallbox įkrovimo stotelė su programėle 22 kW](https://voltlab.lt/singlegun-wallbox-ikrovimo-stotele-su-programele-22-kw/): Singlegun wallbox įkrovimo stotelė su programėle 22 kW su type 2 laidu – 5m ilgio. Stotelę galima pasirinkti juodos ar baltos spalvos Stotelės valdymas per programėle, komplekte turi RFID kortelę (su ja paleidžiamas krovimas)   Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios įkrovimo stotelė matmenys 200*200*90mm Svoris 3kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 32A Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 22 KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 32A Budėjimo režimo galia ≤10W Standartas EN 61851-1:2019...
- [Singlegun wallbox įkrovimo stotelė su programėle 11 kW](https://voltlab.lt/singlegun-wallbox-ikrovimo-stotele-su-programele-11-kw/): Singlegun wallbox įkrovimo stotelė su programėle 11 kW su type 2 laidu – 5m ilgio. Stotelę galima pasirinkti juodos ar baltos spalvos Stotelės valdymas per programėle, komplekte turi RFID kortelę (su ja paleidžiamas krovimas)    Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios įkrovimo stotelė matmenys 200*200*90mm Svoris 3kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 16A Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 11KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 16A Budėjimo režimo galia ≤10W Standartas EN 61851-1:2019 MTBF...
- [Inbalance įkrovimo stotėlė 2x22 kW](https://voltlab.lt/inbalance-ikrovimo-stotele-2x22-kw/): Lankstus apkrovos balansavimas, valdomas programine įranga, palaikančia statinį, dinaminį arba BMS lygmens apkrovos balansavimą. Sustiprinta sauga dėl nuolatinės išėjimo įtampos stebėsenos (aptinkamas sandūrinis suvirinimas).    Techninė specifikacija Maksimali įkrovimo galia: 2 x 22kW Gaminio garantija: 2 metai IP klasė: IP54 Ryšys: Ethernet, 4G (LTE) Vartotojo identifikacija: Per mobilią aplikaciją Integruotas energijos matavimas: Taip, MID Dinaminis galios valdymas: RFID/NFC: Taip (pasirinktinai) Įrenginio korpusas: Nerūdijantis plienas, atsparus UV spinduliams ir korozijai. Komunikacija: OCPP 1.6/ 2.0    Integruoti MID sertifikuoti energijos skaitikliai. Integruoti standarto IEC62955 reikalavimus atitinkantys liekamosios srovės įtaisai su 6 mA nuolatinės srovės aptikimo funkcija.   Naudojant pažangią šilumos kontrolės sistemą...
- [HomeBox Lite Plus 22kW su integruotu 4,5m kabeliu + WiFi/LAN/Bluetooth + RCM + RFID](https://voltlab.lt/homebox-lite-plus-22kw-su-integruotu-45m-kabeliu-wifi-lan-bluetooth-rcm-rfid/): HomeBox Lite PLUS 22kW WiFi/LAN/Bluetooth + RCM + RFID – krovimo galia iki 22 kW Svoris: 5,5 kg Išmatavimai: 440 x 160 x 130 mm Fazių skaičius: 1 arba 3 Darbinė įtampa: 230 / 400 V/AC Maksimali galia: 22 kW Atsparumo smūgiams klasė: IK08 IP atsparumo klasė: IP54 Darbinė temperatūra: -30 °C to +50 ° LED krovimo indikatorius: YES Išmanus elektros sąnaudų skaitiklis: Taip, MID RFID vartotojų autorizacija: Taip Galimybė prijungti internetą: Taip Komunikacijos tipas: GSM/LAN/WiFi Išmanus galios balansavimas: Pasirinktinai* DC nuotėkio aptikimas: Pasirinktinai* B tipo nuotėkio relė: Pasiriktinai* Bankinių kortelių skaitytuvas: Pasirinktinai* Mobili aplikacija stotelės valdymui: Taip Atsparumas UV...
- [HomeBox Lite 22kW WiFi/LAN/Bluetooth + RCM + RFID](https://voltlab.lt/homebox-lite-22kw-wifi-lan-bluetooth-rcm-rfid/): HomeBox Lite 22kW WiFi/LAN/Bluetooth + RCM + RFID – krovimo galia iki 22 kW Svoris: 5,5 kg Išmatavimai: 440 x 160 x 130 mm Fazių skaičius: 1 arba 3 Darbinė įtampa: 230 / 400 V/AC Maksimali galia: 22 kW Atsparumo smūgiams klasė: IK08 IP atsparumo klasė: IP54 Darbinė temperatūra: -30 °C to +50 ° LED krovimo indikatorius: YES Išmanus elektros sąnaudų skaitiklis: Taip, MID RFID vartotojų autorizacija: Taip Galimybė prijungti internetą: Taip Komunikacijos tipas: GSM/LAN/WiFi Išmanus galios balansavimas: Pasirinktinai* DC nuotėkio aptikimas: Pasirinktinai* B tipo nuotėkio relė: Pasiriktinai* Bankinių kortelių skaitytuvas: Pasirinktinai* Mobili aplikacija stotelės valdymui: Taip Atsparumas UV spinduliams:...
- [įkrovimo stotelė VCS-MB 7kW su programėle, kortele, galioja valstybės parama](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-vcs-mb-7kw-su-programele-kortele-galioja-valstybes-parama/):     Nominali galia 7kW Kabelių pravedimas Kortelės perbraukimas / APP Matmenys 290x180x95 mm Įvesties dažnis 50/60 Hz Išėjimo įtampa 200-240V Išėjimo srovė 32A Įkrovimo laido ilgis 5m Apsaugos nuo viršsrovė,viršįtampio, nuo žemos įtampos Apsaugos nuo per didelės temperatūros vertė Apsaugos nuo elektros nuotėkio vertė PEN apsauga Darbinė temperatūra -35°C~50°C Darbinė drėgmė -5%~95% nekondensacija Apsaugos lygis IP54 Aušinimo modelis Natūralus aušinimas MTBF 50 000 valandų  
- [įkrovimo laidas Type 2 - Type 2  ( 32A, 1 Fazė, 7KW ) - 10M](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-type-2-type-2-32a-1-faze-7kw-10m/): Elektromobilio įkrovimo laidas Type 2 – Type 2 ( 32A, 1 Fazė, 7KW ) – 10M ilgio Prekei suteikiama 24 mėn garantija Specifikacija: Kabelio ilgis: 10 metrų Susijusi srovė: AC 32A Susijusi srovė: 250V Korpuso medžiaga: varis, termoplastinė medžiaga IP klasė: IP55 Smeigtuko medžiaga: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje Lėtinamasis gedimas: UL94V-0 Type 2 – Europinis standartas, kurį naudoja Europoje pagaminti elektromobiliai, tokie kaip: Volkswagen e-Up!, Hyundai Ioniq, Renault ZOE, Nissan Leaf, bei europos rinkai skirti Volkswagen e-Golf ar BMW i3 ar kiti     
- [ABB įkrovimo stotelė Terra AC W11-G5-R-0 - 11kW](https://voltlab.lt/abb-ikrovimo-stotele-terra-ac-w11-g5-r-0-11kw/): ABB Terra AC įkrovimo stotelė – lengvai suderinamas ir išmanus įkrovimo sprendimas pritaikytas namams, verslui ar viešoms erdvėms.   Išmanus stotelės funkcionalumas leidžia nustatyti įkrovimo grafiką, stebėti stotelės įkrovos procesą nuotoliniu būdu, valdyti prieinamumo galimybę kitiems vartotojams bei reguliuoti galingumą per mobilią programėlę.   Ši įkrovimo stotelė palaiko dinaminio galios valdymo funkcionalumą, kuris efektyviai išnaudoja esamą pastato elektros galią, paskirstant ją pagal nustatytą prioritetą. Šį funkcija užtikrina, jog nenutrūktų energijos tiekimas objekte dėl viršytos galios.     Pagrindinės ABB Terra AC stotelės su Type 2 lizdu savybės: Integruota apsauga nuo: viršsrovių, viršįtampių, įtampos svyravimų, apsauga nuo įžeminimo grandinės sutrikimo, įskaitant...
- [įkrovimo laidas tesla mašinai iš JAV ( 32A, 1 fazė 7.2 kW)](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-tesla-masinai-is-jav-32a-1-faze-7-2-kw/): Elektromobilio įkrovimo laidas skirtas krauti Tesla mašiną su JAV krovimo jungtimi. Laidas jungiasi į specialią mėlyno rozetės (7,2 kW) 1 fazės maksimumas  Specifikacija: Srovė: reguliuojama 8-10-13-16-32A • Ilgis: 5 metrai • Įvesties galia: 110V-250V • Išėjimo galia: 7,2KW • 1 fazė • Įvykdymo standartai: IEC 62196-2   Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti elektromobilį darbe, kelionėse ar kitose vietose kur yra buitinė rozetė krovimo laide įdiegtos šios apsaugos: • Nuotėkio apsauga • Perteklinės arba mažos įtampos apsauga • perkrovos apsauga • žaibo apsauga • šilumos apsauga Apsauga nuo temperatūros, todėl įkrovimas yra saugus!...
- [V2C Trydan krovimo stotelė 22kW su ekranu, 3 fazių, Type 2 kabelis (10m), dinaminis balansavimas](https://voltlab.lt/v2c-trydan-krovimo-stotele-22kw-su-ekranu-3-faziu-type-2-kabelis-10m-dinaminis-balansavimas/): Inovatyvus ir išmanus elektromobilio krovimas namuose, kartu su elegantišku dizainu – V2C Trydan – turi dinaminį balansavimą ir saulės perteklio krovimo funkciją kurios įskaičiuotos į kainą. O taip pat labai lengvai montuojama. Skirtingai nei kiti gamintojai V2C integravo SmartMeter ir naudoja CT clamps srovės varžai pamatuoti nuo įvado arba inverterio. Nereiks įmontuoti papildomo ir brangaus SmartMeter'io. Nereiks plėtimo dėžutės ir panašiai.   Norint, kad stotelė veiktų tiesiogiai nuo saulės elektrinės (krautų mašiną tik tada, kada saulė gamina elektrą, reikalingos papildomai 3 vnt srovės replės, kurių kaina papildomai prisideda + 140 Eur Kai nėga galimybės kartu su elektros laidu nuo el.įvado...
- [Pakaitinis elektromobilų įkrovimo stotelės kabelis Type 2, 16A, 3 fazės, 5m ilgio - 11kW](https://voltlab.lt/pakaitinis-elektromobilu-ikrovimo-stoteles-kabelis-type-2-16a-3-fazes-5m-ilgio-11kw/): Pakaitinis type 2 krovimo laidas elektromobiliui, 5M ilgio, maksimali krovimo galia 11 KW 16A 3 fazės. Vienas galas jungiamas į krovimo stotelę, kitas type 2 į elektromobilį   kabelio spalva gali skirtis nuo pateiktų nuotraukų (kabelis gali būti juodos, baltos spalvų) Prekei suteikiama 24 mėn garantija Specifikacija: Fazė: viena fazė arba trys fazės. Nominali srovė: 16A   Kabelio ilgis: 5 metrai Darbinė įtampa: 1 fazė 110-250V AC 3 fazė 380-480V Kontaktinis kaištis: vario lydinys, sidabro danga IP klasė: IP66 Ugnis: UL94 V-0 Sertifikatai: CE, TUV patvirtinta   Kabelio specifikacijos: 32A Vienfazis: 3 * 6mm2 + 2 * 0.5mm2 32A Trifazis: 5...
- [VOOL LMC Dynaminis valdiklis](https://voltlab.lt/vool-lmc-dynaminis-valdiklis/): „VOOL LMC Basic“ – tai išorinis elektros energijos skaitiklis, kuris palaiko ryšį su VOOL įkrovimo stotele ir dinamiškai valdo jos galią. Įrenginys palaiko iki 64 stočių, todėl tinka tiek pavienėms namų stotelėms, tiek komercinėms reikmėms. Jis padės paskirstyti įeinančią galią taip, kad elektromobilis nebūtų įkraunamas daugiau, nei suvartojama jo momentinė galia. Įrenginio reakcijos laikas <50 ms.   Pavyzdys: Į namą tiekiama 14 kW galia. Elektromobilis pradedamas įkrauti maksimalia stoties galia (pvz., 11 kW), o tuo pat metu įjungiama skalbimo mašina, virdulys, oro kondicionierius, kurių momentinis galios poreikis yra didesnis nei 3 kW. Jei viršijama namo įvado galia, įvadinė mašina išsijungia...
- [Vool - Įkrovimo stotelė - Matt Black - 22kW - Max 32A su type 2 laidu](https://voltlab.lt/vool-ikrovimo-stotele-matt-black-22kw-max-32a-su-type-2-laidu/):  „VOOL“ įkrovimo stotelė – tai itin aukštos kokybės, Estijoje pagamintas įrenginys, skirtas jūsų elektromobiliui įkrauti greitai ir efektyviai.    BENDROSIOS SPECIFIKACIJOS  Matmenys (H x Š x D)       335 x 198 x 112 mm  Svoris   5,5 kg  Darbinė temperatūra   -30…+50 C³  Korpuso aplinkosauginis įvertinimas    Lauko sąlygomis / IP55  Atsparumas smūgiams    IK10  Standartai       EMCD 2014/30/EU, IEC 61851-1:2017, IEC 61851-21-2:2018, IEC 62955:2018  Garantija    5 metai  Tinklo standartai   TN, IT  Tinklo įtampa    230 VAC / 400 VAC (±10%)  Įkrovimo galimybės    1 fazė, 2 fazės4, 3 fazės  Nominali galia  22kW (32A)  Elektromobilių prijungimas    2 tipo pririštas kabelis (6,5 m)  4G, „Wi-Fi“ (IEEE...
- [įkrovimo laidas 480 V - type 2 ( 16A, 3 fazės 11 kW) su Wi-fi](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-480-v-type-2-16a-3-fazes-11-kw-su-wi-fi/): Trifazis įkrovimo laidas 480V – Type 2 (16A, 11 kW) – tai kompaktiškas nešiojamas įkrovimo laidas, skirtas elektromobiliams. Jis palaiko iki 11 kW galią, turi 5 m ilgį ir Type 2 jungtį (Europinis standartas). Įmontuotos apsaugos nuo perkrovos, perkaitimo, žaibo ir nuotėkio užtikrina saugų įkrovimą.   Elektromobilio įkrovimo laidas 16A, 3 fazės, iš trifazės rozetės į type 2 jungtį su WI fi funkcija Specifikacija: • Maitinimo kištukas: • Apsaugos laipsnis: IP54 (darbinė būklė) • Kontaktinis įvorė: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje • Įvesties galia: 480 V AC • Išėjimo galia: 11 KW • Bendras ilgis: 5 metrai • Mechaninis...
- [Krovimo stotelė 7kW CN-ANS firmos, su programėle, RFID kortele ir OCPP protokolu](https://voltlab.lt/krovimo-stotele-7kw-cn-ans-firmos-su-programele-rfid-kortele-ir-ocpp-protokolu-2/):   ĮKROVIMO STOTELĖ 7kW KROVIMO GALIOS Apsaugos: nuo viršįtampio,  nuo žemos įtampos,  nuo per didelės apkrovos,  nuo trumpojo jungimo,  nuo nuotėkio,  nuo per didelės temperatūros,  nuo žaibo   LED indikatoriai LCD ekranas 3,0 colių  RCMU   Type B (AC 30mA+DC 6mA)  Srovės reguliavimas – taip RFID kortelė WIFI/Bluetooth Apsauga nuo vandens klasė  IP 65  Veikimo temperatūra   nuo -30 laipsnių iki 60 laipsnių Krovimo laido ilgis -5m Energijos suvartojimas budėjimo režimu <5W    Aušinimas natūraliu oru Spalva  (juoda arba balta ) išmatavimai=180mm*180mm*70mm OCPP protokolas (pasirinktinai) 1.6 arba 2.0.1  Standartas IEC 61851; GB/T18487 Sertifikatas CE, RoHS Standartas ir sertifikatas   Kintamosios srovės maitinimo įvesties įvertinimas     SAE...
- [Krovimo stotelė 22kW CN-ANS firmos, su programėle, RFID kortele ir OCPP protokolu](https://voltlab.lt/krovimo-stotele-22kw-cn-ans-firmos-su-programele-rfid-kortele-ir-ocpp-protokolu/):   ĮKROVIMO STOTELĖ 22 kW KROVIMO GALIOS  Apsaugos: nuo viršįtampio,  nuo žemos įtampos,  nuo per didelės apkrovos,  nuo trumpojo jungimo,  nuo nuotėkio,  nuo per didelės temperatūros,  nuo žaibo   LED indikatoriai LCD ekranas 3,0 colių  RCMU   Type B (AC 30mA+DC 6mA)  Srovės reguliavimas – taip RFID kortelė WIFI/Bluetooth Apsauga nuo vandens klasė  IP 65  Veikimo temperatūra   nuo -30 laipsnių iki 60 laipsnių Krovimo laido ilgis -5m Energijos suvartojimas budėjimo režimu <5W    Aušinimas natūraliu oru Spalva  (juoda arba balta ) išmatavimai=180mm*180mm*70mm OCPP protokolas (pasirinktinai) 1.6 arba 2.0.1  Standartas IEC 61851; GB/T18487 Sertifikatas CE, RoHS Standartas ir sertifikatas   Kintamosios srovės maitinimo įvesties įvertinimas   ...
- [įkrovimo laidas 220V - type 2 ( 16A, 1 fazė 3,6 kW) su Wifi, programėles funkcija](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-220v-type-2-16a-1-faze-36-kw-su-wifi-programeles-funkcija/): Elektromobilio įkrovimo laidas 16A, 1 fazė, iš buitinės rozetės 220V į type 2 jungtį su programėles funkcija, galimybe valdyti per Wi-fi Specifikacija: Srovė: reguliuojama 8-10-13-16A ( galima valdyti per programėle) • Ilgis: 5 metrai • Įvesties galia: 110V-250V • Išėjimo galia: 3,6KW • 1 fazė • vandens atsparumas IP 65 • darbinė temperatūra -35 ℃ ~ +50 ℃ • Darbinė įtampa 50/60Hz • Įvykdymo standartai: IEC 62196-2   Funkcijos: Ekrane rodomi tikri įkrovimo būsenos duomenys (krovimo trukmė, krovimo galia kW, temperatūra, kiek kWh sunaudotą elektros)   Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti...
- [įkrovimo laidas 11kW - P60 modelis su 5m ilgio laidu - Wissenergy](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-11kw-p60-modelis-su-5m-ilgio-laidu-wissenergy/):   Elektromobilio įkrovimo laidas 16A, 3 fazės, iš trifazės rozetės į type 2 jungtį Specifikacija: • Maitinimo kištukas: • Apsaugos laipsnis: IP66 • Kontaktinis įvorė: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje • Įvesties galia: 480 V AC • Išėjimo galia: 11 KW • Bendras ilgis: 6 metrai • Mechaninis tarnavimo laikas: įjunkite / išjunkite> 10000 kartų • Išorinės jėgos poveikis: galima pasiekti 1 m kritimą ir 2 t transporto priemonės slėgį • Izoliacijos varža:> 1000MD (DC500V) • Terminalo temperatūros kilimas: <50K • Būsto atsparumas ugniai : UL94V-0. Padarykite įkrovimą paprastą ir saugų! (Priešgaisrinio lygio įvadas: antipireno plastiko laipsnis palaipsniui didinamas...
- [HYSUN firmos įkrovimo stotelė HY070W5-T2  - 22kW su type rozete, OCPP protokolu](https://voltlab.lt/hysun-firmos-ikrovimo-stotele-hy070w5-t2-22kw-su-type-rozete-ocpp-protokolu-2/): HYSUN firmos įkrovimo stotelė HY070W5-T2 – 22kW su type rozete, OCPP protokolu ir galima valdyti programėle Nominali srovė: Reguliuojama 8~32A, Nominali įtampa: 480V±10%, Maitinimas: 1 fazė, Nominali galia: 22KW, LCD ekranas: 3,2 colių LCD ekranas, Maitinimo kištukas: laidas, Įvesties kabelio ilgis: 0,75 M, Ryšys: Bluetooth ; WI-FI; Ethernet ;OCPP1.6J; Paleidimo režimas: RFID kortelės braukimas / APP, RCD apsauga: B tipas (30 mA AC + DC 6 mA), IP koeficientas: IP65     MŪSŲ PRAKTINIS PATARIMAS Jei turite vienfazio krovimo elektromobilį arba Plug-in tipo hibridinį automobilį (kurie priima iki 7kW per 1 fazę) , svarbu pasirinkti tinkamą įkrovimo stotelę, kad galėtumėte užtikrinti...
- [HYSUN firmos įkrovimo stotelė HY070W5-T2  - 11kW su type rozete, OCPP protokolu](https://voltlab.lt/hysun-firmos-ikrovimo-stotele-hy070w5-t2-11kw-su-type-rozete-ocpp-protokolu-2/): HYSUN firmos įkrovimo stotelė HY070W5-T2 – 11kW su type rozete, OCPP protokolu ir galima valdyti programėle  Nominali srovė: Reguliuojama 8~16A, Nominali įtampa: 480V±10%, Maitinimas: 1 fazė, Nominali galia: 11KW, LCD ekranas: 3,2 colių LCD ekranas, Maitinimo kištukas: laidas, Įvesties kabelio ilgis: 0,75 M, Ryšys: Bluetooth ; WI-FI; Ethernet ;OCPP1.6J; Paleidimo režimas: RFID kortelės braukimas / APP, RCD apsauga: B tipas (30 mA AC + DC 6 mA), IP koeficientas: IP65  
- [HYSUN firmos įkrovimo stotelė HY070W5-T2  - 7kW su type rozete, OCPP protokolu](https://voltlab.lt/hysun-firmos-ikrovimo-stotele-hy070w5-t2-7kw-su-type-rozete-ocpp-protokolu/): HYSUN firmos įkrovimo stotelė HY070W5-T2 – 7 kW su type rozete, OCPP protokolu ir galima valdyti programėle  Nominali srovė: Reguliuojama 8~32A, Nominali įtampa: 240V±10%, Maitinimas: 1 fazė, Nominali galia: 7KW, LCD ekranas: 3,2 colių LCD ekranas, Maitinimo kištukas: laidas, Įvesties kabelio ilgis: 0,75 M, Ryšys: Bluetooth ; WI-FI; Ethernet ;OCPP1.6J; Paleidimo režimas: RFID kortelės braukimas / APP, RCD apsauga: B tipas (30 mA AC + DC 6 mA), IP koeficientas: IP65 
- [Įkrovimo stotelė K055   22kW](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-k055-22kw/): Įkrovimo stotelė, kurios įkrovimo galia iki 22kW  Aplinkos darbinė temperatūra -30 ℃ iki +50 ℃  Drėgmė 95 % santykinė drėgmėkW  Triukšmo kontrolė Mažiau nei 30 dB  Saugos standartas IEC 61851-1  Maitinimo  Įvesties įtampa 380 VAC, trifazė, iki  32 A, 50 / 60 Hz  Fazių / laidų skaičius 3/N/PE 380V  Budėjimo režimo galia ＜2W Vidinis nuolatinės srovės apsauginis signalizatorius (RCD) DC 6mA RCD Funkcija Maitinimo išvestis Išvesties vardinė vertė 380Vac, trifazis, ne daugiau kaip 32A, 50/60 Hz  Įkroviklio sąsaja IEC62196-2 1 arba 2 tipo pririštas kištukas Apsauga: nuo per didelės srovės palaikymas Nuo per mažos ir per didelės įtampos palaikymas Nuo...
- [Įkrovimo stotelė K016   22kW](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-k016-22kw/): Gaminio modelis CLX-AC-07-B-A-O-1-SA Nominali galia 22kW   Maršruto parinkimo režimas Nuleiskite įeinančias ir išeinančias linijas Įrangos dydis 368 mm (A) * 256 mm (W) * 130 mm (A) Įrangos svoris 4kg Kabelio ilgis 5m   įėjimo įtampa AC220V±20% Įėjimo dažnis 50±1Hz Nominali galia 22kW išėjimo įtampa AC220V±20% Išėjimo srovė 32A     Vykdomasis standartas IEC 61851-1:2017, ICE 62196-2:2016   Apsauga nuo viršįtampio, per mažos įtampos, perkrovos apsauga, apsauga nuo įžeminimo, apsauga nuo viršsrovių, avarinio sustabdymo apsauga, apsauga nuo nuotėkio ir daugiau temperatūros apsauga darbinė temperatūra -20℃～+50℃   Darbinė drėgmė 5% – 95%  Darbinis aukštis <2000m Apsaugos laipsnis IP54 Aušinimo režimas...
- [Įkrovimo stotelė K006  22KW](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-k006-22kw/): Įkrovimo stotelė iki 22kW krovimo galia Aplinkos darbinė temperatūra -30 ℃ iki +50 ℃  Drėgmė 95 % santykinė drėgmė  Triukšmo kontrolė Mažiau nei 30 dB  Saugos standartas IEC 61851-1 Maitinimo įvestis Įvesties įtampa 380 VAC, trifazė, ne daugiau kaip 32 A, 50 / 60 Hz  Fazių / laidų skaičius 3/N/PE 380V  Budėjimo režimo galia ＜2W  Vidinis nuolatinės srovės apsauginis signalizatorius (RCD) DC 6mA RCD Funkcija Maitinimo išvestis Išvesties vardinė vertė 380Vac, trifazis, ne daugiau kaip 32A, 50/60 Hz    Įkroviklio sąsaja IEC62196-2 1 arba 2 tipo pririštas kištukas Apsauga nuo per didelės srovės palaikymas nuo per mažos ir per didelės...
- [Įkrovimo stotelė K005  22KW](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-k005-22kw/)
- [Įkrovimo stotelė K004   7KW](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-k004-7kw-2/): Įkrovimo krūvos parametrų lentelė Gaminio modelis CLX-AC-07-B-A-O-1-SA   Nominali galia 7kW   Maršruto parinkimo režimas Nuleiskite įeinančias ir išeinančias linijas Įrangos dydis 150 mm (D) * 150 mm (W) * 65 mm (A) Įrangos svoris 3kg Kabelio ilgis 5m įėjimo įtampa AC220V±20% Įėjimo dažnis 50±1Hz Nominali galia 7kW išėjimo įtampa AC220V±20% Išėjimo srovė 32A Srovės ribojimas ≥110 % 7KW kintamosios srovės įkrovimo krūva Gaminio modelis CLX-AC-07-B-A-O-1-SA sąsajos LED indikatoriaus juostelė Vykdomasis standartas IEC 61851-1:2017, ICE 62196-2:2016 Saugos funkcija Apsauga nuo viršįtampio, per mažos įtampos, perkrovos apsauga, apsauga nuo įžeminimo, apsauga nuo viršsrovių, avarinio sustabdymo apsauga, apsauga nuo nuotėkio ir daugiau...
- [Įkrovimo stotelė 11kW GS11-AC-B02](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-11kw-gs11-ac-b02/): Paprasta elektros instaliacija. Integruotas 6 mA nuolatinės srovės nuotėkio aptikimas, nereikia B tipo RCD. Reguliuojama maksimali įkrovimo srovė žemesnės vertės reikmenims. Integruotas apkrovos valdymas (Pasirinktinai papildomai). 1 metų garantija gaminiams su galimybėmis pratęsti. Savybės   Pagrindinis „plug and play“ įkroviklis: Montuojamas ant sienos arba tvirtinamas ant stulpo (stulpai pasirinktinai). Galia: nuo 7kw iki 22kWA spalva : Juoda  
- [Įkrovimo stotelė FSEV32 11kW (be laido)](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-fsev32-11kw-be-laido/): Pavadinimas / modelis JSAC23032A-E   Įvestis vienfazė 32/VAC230V±20 % Įėjimo dažnis 50Hz Vienfazis išėjimas 32/VAC230V±20 % Didžiausia galia 11KW Įvesties kabelis 3*10mm2 Jungtis IEC62196 250V32A Elektros indeksas Įtampos tikslumas <1% (Apkrovos srovė^rijimas: 0%-100%) Srovės tikslumas <1 % (vardinė išėjimo srovė: 20%-100%) Srovės harmonika <5% rApkrova 50%-100%) Efektyvumas >96 % Galios koeficientas > 0 99 fLoad 50%-100%) Išvesties bangavimas <±0,5 % (Apkrovos srovės pokytis:! 0%-100%, Išėjimo galia ^riacija:85%-115%)   Bendras matmuo (mm) H179 5*W145 5*D421 Svoris (KG) Apie 6-7KG Korpuso medžiaga / spalva PC + ABS Antipirenas ir atsparus ugniai, UL-94 VOAA / hite Kabelio ilgis 5 m / 1 Om...
- [naudotas įkrovimo laidas 220V - type 2 ( 16A, 1 fazė 3,6 kW) - 10m ilgio](https://voltlab.lt/naudotas-ikrovimo-laidas-220v-type-2-16a-1-faze-36-kw-10m-ilgio/):   Naudotas elektromobilio įkrovimo laidas 16A, 1 fazė, iš buitinės rozetės 220V į type 2 jungtį Specifikacija: Srovė: reguliuojama 8-10-13-16A • Ilgis: 10 metrai • Įvesties galia: 110V-250V • Išėjimo galia: 3,6KW • 1 fazė • vandens atsparumas IP 65 • darbinė temperatūra -35 ℃ ~ +50 ℃ • Darbinė įtampa 50/60Hz • Įvykdymo standartai: IEC 62196-2   Funkcijos: Ekrane rodomi tikri įkrovimo būsenos duomenys (krovimo trukmė, krovimo galia kW, temperatūra, kiek kWh sunaudotą elektros)   Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti elektromobilį darbe, kelionėse ar kitose vietose kur yra buitinė rozetė...
- [Įkrovimo stotelė 22 kW HCAC-NH104 su programėle, kortele](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-22-kw-hcac-nh104-su-programele-kortele/): įvesties įtampa: AC380V trifazė Įvesties dažnis: 50Hz/60Hz Nominali srovė: 32A Kabelio ilgis: 5 metrai  budėjimo režimo galia: ≥3W Nominali galia: 22 kW Plokštės medžiaga: Kabelio medžiaga: PC lydinys Kabelio medžiaga: TPU    MŪSŲ PRAKTINIS PATARIMAS Jei turite vienfazio krovimo elektromobilį arba Plug-in tipo hibridinį automobilį (kurie priima iki 7kW per 1 fazę) , svarbu pasirinkti tinkamą įkrovimo stotelę, kad galėtumėte užtikrinti kuo efektyvesnį įkrovimą. EVlaidai rekomenduoja rinktis 22 kW galios elektromobilių įkrovimo stotelę. Net ir naudojant vienfazį įkrovimą, 22 kW galingumo stotelė leis optimaliai išnaudoti turimą trifazį elektros įvadą. Tokiu atveju, jei jūsų elektros įvadas yra trifazis (22 kW), o...
- [Įkrovimo stotelė 22 kW HCAC-YX803 su programėle, kortele](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-22-kw-hcac-yx803-su-programele-kortele/): Įvesties įtampa: AC380V trifazė,   Įvesties dažnis: 50Hz/60Hz Nominali srovė: 32A Ekranas: Kabelio ilgis: 5 metrai   Nominali galia: 22 kW Kabelio medžiaga: TPU  IP: 55  darbinė temperatūrą nuo – 25 laipsnių iki 85 laipsnių   MŪSŲ PRAKTINIS PATARIMAS Jei turite vienfazio krovimo elektromobilį arba Plug-in tipo hibridinį automobilį (kurie priima iki 7kW per 1 fazę) , svarbu pasirinkti tinkamą įkrovimo stotelę, kad galėtumėte užtikrinti kuo efektyvesnį įkrovimą. EVlaidai rekomenduoja rinktis 22 kW galios elektromobilių įkrovimo stotelę. Net ir naudojant vienfazį įkrovimą, 22 kW galingumo stotelė leis optimaliai išnaudoti turimą trifazį elektros įvadą. Tokiu atveju, jei jūsų elektros įvadas yra trifazis (22...
- [Įkrovimo stotelė   Aurora  22kW](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-aurora-22kw/): 22 kW krovimo stotelė, laido ilgis 5m IP65    
- [Įkrovimo stotelė VCS-Z21  11kW su programėle, kortele, galioja valstybės parama](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-vcs-z21-11kw-su-programele-kortele-galioja-valstybes-parama/): Nominali galia 11kW Kabelių pravedimas Kortelės perbraukimas / programėle Matmenys 265x170x80mm  Įvesties dažnis 50/60 Hz Išėjimo įtampa 200-240V Išėjimo srovė 16A Įkrovimo laido ilgis 5m Apsaugos nuo viršsrovė,viršįtampio, nuo žemos įtampos Apsaugos nuo per didelės temperatūros vertė Apsaugos nuo elektros nuotėkio vertė PEN apsauga Darbinė temperatūra -35°C~50°C Darbinė drėgmė -5%~95% nekondensacija Apsaugos lygis IP54 Aušinimo modelis Natūralus aušinimas MTBF 50 000 valandų   
- [įkrovimo stotelė VCS-MB  11kW su programėle, kortele, galioja valstybės parama](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-vcs-mb-11kw-su-programele-kortele-galioja-valstybes-parama/): Nominali galia    11kW  Kabelių pravedimas   Kortelės perbraukimas / APP    Matmenys   290x180x95 mm    Įvesties dažnis    50/60 Hz  Išėjimo įtampa   200-240V  Išėjimo srovė   16A   Įkrovimo laido ilgis    5m Apsaugos nuo viršsrovė,viršįtampio, nuo žemos įtampos      Apsaugos nuo per didelės temperatūros vertė Apsaugos nuo elektros nuotėkio vertė PEN apsauga Darbinė temperatūra   -35°C~50°C  Darbinė drėgmė   -5%~95% nekondensacija  Apsaugos lygis  IP54   Aušinimo modelis   Natūralus aušinimas  MTBF  50 000 valandų    
- [Krovimo stotelė 11kW CN-ANS firmos, su programėle, RFID kortele ir OCPP protokolu](https://voltlab.lt/krovimo-stotele-11kw-cn-ans-firmos-su-programele-rfid-kortele-ir-ocpp-protokolu/):   ĮKROVIMO STOTELĖ 11 kW KROVIMO GALIOS  Apsaugos: nuo viršįtampio,  nuo žemos įtampos,  nuo per didelės apkrovos,  nuo trumpojo jungimo,  nuo nuotėkio,  nuo per didelės temperatūros,  nuo žaibo   LED indikatoriai LCD ekranas 3,0 colių  RCMU   Type B (AC 30mA+DC 6mA)  Srovės reguliavimas – taip RFID kortelė WIFI/Bluetooth Apsauga nuo vandens klasė  IP 65  Veikimo temperatūra   nuo -30 laipsnių iki 60 laipsnių Krovimo laido ilgis -5m Energijos suvartojimas budėjimo režimu <5W    Aušinimas natūraliu oru Spalva  (juoda arba balta ) išmatavimai=180mm*180mm*70mm OCPP protokolas (pasirinktinai) 1.6 arba 2.0.1  Standartas IEC 61851; GB/T18487 Sertifikatas CE, RoHS Standartas ir sertifikatas   Kintamosios srovės maitinimo įvesties įvertinimas   ...
- [HYSUN firmos įkrovimo stotelė Wallbox 7kW su type 2 laidu, 5m ilgio, OCPP protokolu,](https://voltlab.lt/hysun-firmos-ikrovimo-stotele-wallbox-7kw-su-type-2-laidu-5m-ilgio-ocpp-protokolu/): Nominali srovė: 8/10/13/16/32A Reguliuojama Nominali įtampa: 240V±10% Maitinimas: 1 fazė Nominali galia: 7KW Įkrovimo kištukas: 2 tipas LCD ekranas: 4,3 colio Maitinimo kištukas: laidas Kabelio ilgis: 0,45M + 4,5M Įkrovimo laidas: 5×6.0MM2+ 2×0.5MM2 Kabelio medžiaga: gryno vario šerdis su TPU kabelio apvalkalu Ryšys: Bluetooth ; BEVIELIS INTERNETAS ; Ethernet ;OCPP1.6J; 4G   Paleidimo režimas: RFID kortelės perbraukimas / APP RCD apsauga: B tipas (30mA AC + 6mA DC) IP koeficientas: IP65   Papildomai galima užsakyti: Dinaminis apkrovos balansavimo valdikli – 100 Eur 4G modulis OCPP 1.6J ryšiui – 100 Eur  
- [HYSUN firmos įkrovimo stotelė Wallbox 11kW su type 2 laidu, 5m ilgio, OCPP protokolu](https://voltlab.lt/hysun-firmos-ikrovimo-stotele-wallbox-11kw-su-type-2-laidu-5m-ilgio-ocpp-protokolu/):   Nominali srovė: 8/10/13/16/ Reguliuojama   Nominali įtampa: 380V±10% Maitinimas: 3 fazių Nominali galia: 11KW Įkrovimo kištukas: 2 tipas LCD ekranas: 4,3 colio Maitinimo kištukas: laidas Kabelio ilgis: 0,45M + 4,5M Įkrovimo laidas: 5×6.0MM2+ 2×0.5MM2 Kabelio medžiaga: gryno vario šerdis su TPU kabelio apvalkalu Ryšys: Bluetooth ; BEVIELIS INTERNETAS ; Ethernet ;OCPP1.6J; 4G   Paleidimo režimas: RFID kortelės perbraukimas / APP RCD apsauga: B tipas (30mA AC + 6mA DC) IP koeficientas: IP65   Papildomai galima užsakyti: Dinaminis apkrovos balansavimo valdikli – 100 Eur 4G modulis OCPP 1.6J ryšiui – 100 Eur  
- [HYSUN firmos įkrovimo stotelė Wallbox 22kW su type 2 laidu, 5m ilgio, OCPP protokolu,](https://voltlab.lt/hysun-firmos-ikrovimo-stotele-wallbox-22kw-su-type-2-laidu-5m-ilgio-ocpp-protokolu/):   Nominali srovė: 8/10/13/16/32A Reguliuojama   Nominali įtampa: 380V±10% Maitinimas: 3 fazių Nominali galia: 22KW Įkrovimo kištukas: 2 tipas LCD ekranas: 4,3 colio Maitinimo kištukas: laidas Kabelio ilgis: 0,45M + 4,5M Įkrovimo laidas: 5×6.0MM2+ 2×0.5MM2 Kabelio medžiaga: gryno vario šerdis su TPU kabelio apvalkalu Ryšys: Bluetooth ; BEVIELIS INTERNETAS ; Ethernet ;OCPP1.6J; 4G   Paleidimo režimas: RFID kortelės perbraukimas / APP RCD apsauga: B tipas (30mA AC + 6mA DC) IP koeficientas: IP65    Papildomai galima užsakyti:  Dinaminis apkrovos balansavimo valdikli – 100 Eur 4G modulis OCPP 1.6J ryšiui – 100 Eur   MŪSŲ PRAKTINIS PATARIMAS Jei turite vienfazio krovimo...
- [naudotas krovimo laidas 220V- type 1 - 16a, 3.3 kW - 10m ilgio](https://voltlab.lt/naudotas-krovimo-laidas-220v-type-1-16a-3-3-kw-10m-ilgio-2/): Naudotas krovimo laidas elektromobiliui 16A, 1 fazės iš buitinės rozetės 220V į type 1 jungtį Specifikacija: Srovė: reguliuojama 8-10-13-16A • Ilgis: 10 metrai • Įvesties galia: 250V • Išėjimo galia: 3,6KW • 1 fazė • Įvykdymo standartai: SAE J1772  Funkcijos: Ekrane rodomi tikri įkrovimo būsenos duomenys (krovimo trukmė, krovimo galia kW, temperatūra, kiek kWh sunaudotą elektros)   Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti elektromobilį darbe, kelionėse ar kitose vietose kur yra buitinė rozetė krovimo laide įdiegtos šios apsaugos: • Nuotėkio apsauga • Perteklinės arba mažos įtampos apsauga • perkrovos apsauga • žaibo...
- [Pakaitinis elektromobilų įkrovimo stotelės kabelis Type 2, 32A, 1 fazė, 5m ilgio, 7kW](https://voltlab.lt/pakaitinis-elektromobilu-ikrovimo-stoteles-kabelis-type-2-32a-1-faze-5m-ilgio-7kw/): Pakaitinis type 2 krovimo laidas elektromobiliui, 5M ilgio, maksimali krovimo galia 7KW 32A 1 fazė. Vienas galas jungiamas į krovimo stotelę, kitas type 2 į elektromobilį kabelio spalva gali skirtis nuo pateiktų nuotraukų (kabelis gali būti juodos, baltos spalvų) Prekei suteikiama 24 mėn garantija Specifikacija: Fazė: viena fazė arba trys fazės. Nominali srovė: 32A arba 16A AC Kabelio ilgis: 5 metrai Darbinė įtampa: 1 fazė 110-250V AC Kontaktinis kaištis: vario lydinys, sidabro danga IP klasė: IP66 Ugnis: UL94 V-0 Sertifikatai: CE, TUV patvirtinta   Kabelio specifikacijos: 32A Vienfazis: 3 * 6mm2 + 2 * 0.5mm2   Type 2 – Europinis...
- [Įkrovimo stotelė CityCharge V2 Plus su įkrovimo laidais](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-citycharge-v2-plus-su-ikrovimo-laidais/): CityCharge V2 Plus iki 2×22 kW su integruotais 4 m kabeliais + LAN + RFID + 3 vnt. RFID pakabukai + AC/DC srovės nuotėkio aptikimas (RCM) + MID   2 ikrovimo kabeliai Type 2, iki 2 x 22 kW Montuojama ant sienos Ryškus LED apšvietimo ekranas Tvirtas aliuminio korpusas Integruota išmani energijos apskaita (MID) RFID identifikacija Galios paskirstymo-balansavimo sistema 4G / Ethernet / OCPP „Elios.cloud“ administravimas internetu   Į stoteles galime papildomi imontuoti: įšorinė dinaminė galios balansavimo sistema (DLM) su išmaniu energijos skaitikliu (MID) – 470 Eur su PVM bankinių kortelių skaitytuvas (atsiskaitymui už krovimo kortele) – 540 Eur su...
- [Įkrovimo stotelė CityCharge-Mini2](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-citycharge-mini2/): CityCharge Mini2 iki 2×22 kW + LAN + RFID + 3 RFID pakabukai + AC/DC srovės nuotėkio aptikimas (RCM) + MID    2 ikrovimo taškai Type 2, iki 2 x 22 kW Montuojama ant sienos Ryškus LED apšvietimo ekranas Tvirtas aliuminio korpusas Integruota išmani energijos apskaita (MID) RFID identifikacija Galios paskirstymo-balansavimo sistema 4G / Ethernet / OCPP „Elios.cloud“ administravimas internetu     Į stoteles galime papildomi imontuoti: įšorinė dinaminė galios balansavimo sistema (DLM) su išmaniu energijos skaitikliu (MID) – 470 Eur su PVM bankinių kortelių skaitytuvas (atsiskaitymui už krovimo kortele) – 540 Eur su PVM 4G modemas + SIM kortelė (garantijos...
- [Įkrovimo stotelė CityCharge V2](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-citycharge-v2/): CityCharge V2 iki 2×22 kW + LAN + RFID + 3 vnt. RFID pakabukai + AC/DC srovės nuotėkio aptikimas (RCM) + MID   2 ikrovimo taškai Type 2, iki 22 kW Montuojama ant žemes Ekspertų pripažintas dizainas Ryškus LED apšvietimo ekranas Tvirtas aliuminio korpusas Integruota išmani energijos apskaita (MID) RFID identifikacija Galios paskirstymo – balansavimo sistema 4G / Ethernet / OCPP „Elios.cloud“ administravimas internetu    Į stoteles galime papildomi imontuoti: įšorinė dinaminė galios balansavimo sistema (DLM) su išmaniu energijos skaitikliu (MID) – 470 Eur su PVM bankinių kortelių skaitytuvas (atsiskaitymui už krovimo kortele) – 540 Eur su PVM 4G modemas...
- [Įkrovimo stotelė CityCharge-Mini2-Plus-3](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-citycharge-mini2-plus-3/): CityCharge Mini2 Plus iki 2×22 kW su integruotais 4 m kabeliais + LAN + RFID + 3 vnt. RFID pakabukai + AC/DC srovės nuotėkio aptikimas (RCM) + MID    2 ikrovimo kabeliai Type 2, iki 2 x 22 kW Montuojama ant sienos Ryškus LED apšvietimo ekranas Tvirtas aliuminio korpusas Integruota išmani energijos apskaita (MID) RFID identifikacija Galios paskirstymo-balansavimo sistema 4G / Ethernet / OCPP „Elios.cloud“ administravimas internetu    Į stoteles galime papildomi imontuoti: įšorinė dinaminė galios balansavimo sistema (DLM) su išmaniu energijos skaitikliu (MID)  – 470 Eur su PVM bankinių kortelių skaitytuvas (atsiskaitymui už krovimo kortele) – 540 Eur su...
- [įkrovimo stotelė EcoPillar 2x22kW su OCPP protokolu, valdymu Wi-fi](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-ecopillar-2x22kw-su-ocpp-protokolu-valdymu-wi-fi/):   Specifikacija (krovimo stotelė):   įkrovimo stotelė EcoPillar 2x22kW, 2 vnt type 2 kištukų lizdais, su OCPP protokolu, valdymu Wi-fi (programėle X Smart b EVSE) . Stotelė skirta komerciniai veiklai ir siūloma ją naudoti kartu su partnerių "Stuart" programėle pinigų surinkimui iš vartotojų, kurie atvykę nori pasikrauti mašiną.    TECHNINIAI DUOMENYS Neto svoris 17,5 kg Operating temperature -30°C to +50°C dydis: aukštis ir plotis: 1,5m x 0,22m krovimo stotelė skirta valstybės paramai gauti pagal valstybės paramą fiziniams ir juridiniams asmenims. į komplektaciją įeina vidutinės galios matuoklis ( MID power meter) ir 4G modulis  Įkrovimo galia 2x 22 kW IP klasė...
- [įkrovimo laidas 220V - type 2 ( 16A, 1 fazė, krauna iki 3,3 kW) Wi-fi funkcija](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-220v-type-2-16a-1-faze-krauna-iki-33-kw-wi-fi-funkcija/): Elektromobilio įkrovimo laidas 16A, 1 fazė, iš buitinės rozetės 220V į type 2 jungtį su krauna iki 3.3kW krovimo galios ir Wi-fi funkcija, galima valdyti per Tuya programėlę Specifikacija: Srovė: reguliuojama krovimo galia nuo 8A iki 16A • Ilgis: 5 metrai • Įvesties galia: 110V-250V • Išėjimo galia: reguliuojama iki 3,3KW • 1 fazė • Įvykdymo standartai: IEC 62196-2 krovimo laidą galima valdyti per programėle, turi Wi-fi funkcija Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti elektromobilį darbe, kelionėse ar kitose vietose kur yra buitinė rozetė krovimo laide įdiegtos šios apsaugos: • Nuotėkio apsauga...
- [įkrovimo laidas 480 V - type 2 ( 32A, 3 fazės 22 kW) su Wi-fi funkcija](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-480-v-type-2-32a-3-fazes-22-kw-su-wi-fi-funkcija/): Elektromobilio įkrovimo laidas 32A, 3 fazės, iš trifazės rozetės į type 2 jungtį su Wi-fi funkcija   Specifikacija: • Maitinimo kištukas: • Apsaugos laipsnis: IP54 (darbinė būklė) • Kontaktinis įvorė: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje • Įvesties galia: 480 V AC • Išėjimo galia: 22 KW • Bendras ilgis: 5 metrai • Mechaninis tarnavimo laikas: įjunkite / išjunkite> 10000 kartų • Išorinės jėgos poveikis: galima pasiekti 1 m kritimą ir 2 t transporto priemonės slėgį • Izoliacijos varža:> 1000MD (DC500V) • Terminalo temperatūros kilimas: <50K • Būsto atsparumas ugniai : UL94V-0. Padarykite įkrovimą paprastą ir saugų! (Priešgaisrinio lygio įvadas:...
- [įkrovimo laidas 480 V - type 2 ( 16A, 3 fazės 11 kW) su Wi-fi funkcija](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-480-v-type-2-16a-3-fazes-11-kw-su-wi-fi-funkcija/): Elektromobilio įkrovimo laidas 16A, 3 fazės, iš trifazės rozetės į type 2 jungtį su Wi-fi funkcija   Specifikacija: • Maitinimo kištukas: • Apsaugos laipsnis: IP54 (darbinė būklė) • Kontaktinis įvorė: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje • Įvesties galia: 480 V AC • Išėjimo galia: 11 KW • Bendras ilgis: 5 metrai • Mechaninis tarnavimo laikas: įjunkite / išjunkite> 10000 kartų • Išorinės jėgos poveikis: galima pasiekti 1 m kritimą ir 2 t transporto priemonės slėgį • Izoliacijos varža:> 1000MD (DC500V) • Terminalo temperatūros kilimas: <50K • Būsto atsparumas ugniai : UL94V-0. Padarykite įkrovimą paprastą ir saugų! (Priešgaisrinio lygio įvadas:...
- [įkrovimo laidas 220V - type 2 ( 32A, 1 fazė 6,6 kW) su Wi-Fi funkcija](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-220v-type-2-32a-1-faze-66-kw-su-wi-fi-funkcija-2/):   Elektromobilio įkrovimo laidas 32A, 1 fazė, iš 220V rozetės į type 2 jungtį su Wifi funkcija Specifikacija: Srovė: reguliuojama 10-16-22-28-32A • Ilgis: 5 metrai • Įvesties galia: 110V-250V • Išėjimo galia: 6,6 KW • 1 fazė • Įvykdymo standartai: IEC 62196-2 Funkcijos: Ekrane rodomi tikri įkrovimo būsenos duomenys (krovimo galia kW, krovimo trukmė, kiek kWh sunaudotą elektros, galima nustatyti krovimą nakties metu)   Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti elektromobilį darbe, kelionėse ar kitose vietose kur yra buitinė rozetė. Kroviklį galima montuoti ant sienos, yra tam specialus laikiklis krovimo laide įdiegtos...
- [įkrovimo laidas 220V - type 2 ( 16A, 1 fazė 3,3 kW) su Wi-Fi funkcija](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-220v-type-2-16a-1-faze-33-kw-su-wi-fi-funkcija/): Elektromobilio įkrovimo laidas 16A, 1 fazė, iš buitinės rozetės 220V į type 2 jungtį su Wifi funkcija Specifikacija: Srovė: reguliuojama 8-10-13-16A • Ilgis: 5 metrai • Įvesties galia: 110V-250V • Išėjimo galia: 3,6KW • 1 fazė • Įvykdymo standartai: IEC 62196-2 Funkcijos: Ekrane rodomi tikri įkrovimo būsenos duomenys (krovimo galia kW, krovimo trukmė, kiek kWh sunaudotą elektros, galima nustatyti krovimą nakties metu)   Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti elektromobilį darbe, kelionėse ar kitose vietose kur yra buitinė rozetė. Kroviklį galima montuoti ant sienos, yra tam specialus laikiklis krovimo laide įdiegtos šios...
- [buitinis įkrovimo laidas tesla mašinai iš JAV ( 16A, 1 fazė 3,6 kW)](https://voltlab.lt/buitinis-ikrovimo-laidas-tesla-masinai-is-jav-16a-1-faze-36-kw/): Elektromobilio įkrovimo laidas skirtas krauti iš buitinės rozetės Tesla mašiną su JAV krovimo jungtimi Specifikacija: Srovė: reguliuojama 8-10-13-16A • Ilgis: 5 metrai • Įvesties galia: 110V-250V • Išėjimo galia: 3,6KW • 1 fazė • Įvykdymo standartai: IEC 62196-2   Tai yra kompaktiškas nešiojamas elektromobilių įkrovimo laidas, kuris yra idealus sprendimas norint pigiai krauti elektromobilį darbe, kelionėse ar kitose vietose kur yra buitinė rozetė krovimo laide įdiegtos šios apsaugos: • Nuotėkio apsauga • Perteklinės arba mažos įtampos apsauga • perkrovos apsauga • žaibo apsauga • šilumos apsauga Apsauga nuo temperatūros, todėl įkrovimas yra saugus! Kai valdymo dėžutės temperatūra viršija 85°C, apsauga...
- [Type 2 - Tesla JAV tipo mašinai, 7kW, 1 fazė](https://voltlab.lt/type-2-tesla-jav-tipo-masinai-7kw-1-faze/): Įkrovimo kabelis skirtas pasijungti krauti mašiną iš type 2 krovimo stotelės į Teslą mašiną su amerikietiška jungtimi mašina bus kraunama maksimalia 7kW krovimo galia, 1 fazė   Apsaugos laipsnis: IP55 Antipireno lygis: 94 V-0 Nominali srovė: 32A Nominali įtampa: 250V  Izoliacijos varža: > 1000M omų (DC 500V) Terminalo temperatūros kilimas: <50K Atspari įtampa: 2000V Kontaktinė varža: 0,5 m omų maks Sujungti įterpimo jėga: >45N <80N Darbinė temperatūra: -30C iki 50C   Mechaninis bandymas Mechaninis tarnavimo laikas: be apkrovos prijunkite / ištraukite > 10 000 kartų   Taikomos medžiagos Jungtis: iš vario lydinio su nikelio dugno danga ir 3um sidabro paviršiumi...
- [Pakaitinis elektromobilų įkrovimo stotelės kabelis Type 2, 32A, 3 fazės, 8m ilgio](https://voltlab.lt/pakaitinis-elektromobilu-ikrovimo-stoteles-kabelis-type-2-32a-3-fazes-8m-ilgio/): Pakaitinis type 2 krovimo laidas elektromobiliui, 8M ilgio, maksimali krovimo galia 22KW 32A 3 fazės. Vienas galas jungiamas į krovimo stotelę, kitas type 2 į elektromobilį kabelio spalva gali skirtis nuo pateiktų nuotraukų (kabelis gali būti juodos, baltos spalvų) Prekei suteikiama 24 mėn garantija Specifikacija: Fazė: viena fazė arba trys fazės. Nominali srovė: 32A arba 16A AC Kabelio ilgis: 8 metrai Darbinė įtampa: 1 fazė 110-250V AC 3 fazė 380-480V Kontaktinis kaištis: vario lydinys, sidabro danga IP klasė: IP66 Ugnis: UL94 V-0 Sertifikatai: CE, TUV patvirtinta   Kabelio specifikacijos: 32A Vienfazis: 3 * 6mm2 + 2 * 0.5mm2 32A Trifazis:...
- [Pakaitinis elektromobilų įkrovimo stotelės kabelis Type 2, 32A, 3 fazės, 5m ilgio](https://voltlab.lt/pakaitinis-elektromobilu-ikrovimo-stoteles-kabelis-type-2-32a-3-fazes-5m-ilgio/): Pakaitinis type 2 krovimo laidas elektromobiliui, 5M ilgio, maksimali krovimo galia 22KW 32A 3 fazės. Vienas galas jungiamas į krovimo stotelę, kitas type 2 į elektromobilį kabelio spalva gali skirtis nuo pateiktų nuotraukų (kabelis gali būti juodos, baltos spalvų) Prekei suteikiama 24 mėn garantija Specifikacija: Fazė: viena fazė arba trys fazės. Nominali srovė: 32A arba 16A AC Kabelio ilgis: 5 metrai Darbinė įtampa: 1 fazė 110-250V AC 3 fazė 380-480V Kontaktinis kaištis: vario lydinys, sidabro danga IP klasė: IP66 Ugnis: UL94 V-0 Sertifikatai: CE, TUV patvirtinta   Kabelio specifikacijos: 32A Vienfazis: 3 * 6mm2 + 2 * 0.5mm2 32A Trifazis:...
- [DC tipo įkrovimo stotelė - 60 kW CCS2 su 5m kabeliu (LAN, WLAN + GMS) OCPP 1.6](https://voltlab.lt/dc-tipo-ikrovimo-stotele-60-kw-ccs2-su-5m-kabeliu-lan-wlan-gms-ocpp-1-6-2/): DC įkrovimo stotelė – tai greitojo įkrovimo įrenginys, kuris tiekia nuolatinę srovę (DC) elektromobiliams per CCS jungtį. Tokios stotelės leidžia įkrauti bateriją per trumpą laiką, dažnai naudojamos viešose vietose ar greitkeliuose ir palaiko iki 60 kW galią. Pavadinimas  Specifikacija  Specifikacija  Pastabos  AC įvestis  Įvado įtampa  3 fazės 300-480VAC      Įtampos diapazonas  300-480V +/- 10%      Fazių skaičius  Trys fazės, nulis ir įžeminimas  Rekomenduojamas atskiras vietinis įžeminimas irengemas 2 stotelėms    Dažnis  50Hz or 60 Hz      Dažnio svyravimo diapazonas  +/- 5%      Galios koeficientas  0.99      Įvado srovė  130A  Min 125A automatinis jungiklis skydinėje, 50m2...
- [dvigubas stotelės stovas - 2 stotelėms](https://voltlab.lt/dvigubas-stoteles-stovas-2-stotelems/): Ant stotelės galima sumontuoti 2 krovimo stoteles Padas 300x300mm Aukštis 1400mm Plotis 200mm Labai tvirtas stovas sienelės storis 4mm. Gruntuota + dažyta miltelinių būdu 2 kartus.  
- [Tesla Gen 3 EU stotelė](https://voltlab.lt/tesla-gen-3-eu-stotele/): Tesla Gen 3 – išmani ir galinga elektromobilių įkrovimo stotelė, skirta Tesla modeliams. Palaiko iki 22 kW galią, turi 5 m Type 2 laidą, Wi-Fi ryšį ir LED būsenos indikatorių. Tinka montuoti viduje ir lauke, suderinama su Tesla programėle, leidžiančia valdyti įkrovimą nuotoliniu būdu. Ši „Tesla EU Gen 3“ sieninė jungtis, skirta ES modeliams, visiškai įkraunama per naktį. Šis gaminys yra patvirtintas UL ir gali įkrauti jūsų elektromobilį iki dvidešimt kartų greičiau nei buitinis elektros lizdas. Dėl pritaikytų galios nustatymų lengvas dizainas leidžia įvairiai naudoti viduje / lauke, įskaitant įvairias elektros sistemas ir montavimo galimybes. Stebėkite įkrovimą naudodami „Tesla“ programą...
- [Stovas įkrovimo stotelei](https://voltlab.lt/stovas-ikrovimo-stotelei/): Padas 300x300mm Aukštis 1400mm Plotis 200mm Labai tvirtas stovas sienelės storis 4mm. Gruntuota + dažyta miltelinių būdu 2 kartus.  
- [AC įkrovimo stotelių testeris](https://voltlab.lt/ac-ikrovimo-stoteliu-testeris-2/): AC įkrovimo stotelių testeris. Nepamainomas įrankis įkrovimo stotelių montuotojams. Parametrai: Type2 3 fazės 32A ir 13A Atskirai galima testuoti CP ir CS grandines BNC išvestis oscilografui 
- [įkrovimo laidas Type 2 - Type 2  ( 32A, 3 Fazės, 22KW ) - 10M](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-type-2-type-2-32a-3-fazes-22kw-10m/): Elektromobilio įkrovimo laidas Type 2 – Type 2 ( 32A, 3 Fazės, 22KW ) – 10M Prekei suteikiama 24 mėn garantija Specifikacija: Kabelio ilgis: 10 metrai Susijusi srovė: AC 32A Susijusi srovė: 400V Korpuso medžiaga: varis, termoplastinė medžiaga IP klasė: IP55 Smeigtuko medžiaga: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje Lėtinamasis gedimas: UL94V-0   
- [įkrovimo laidas Type 1 - Type 2  ( 32A, 1 Fazė, 7KW ) - 10M](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-type-1-type-2-32a-1-faze-7kw-10m-2/): Elektromobilio įkrovimo laidas Type 1 – Type 2 ( 32A, 1 Fazė, 7KW ) – 10M ilgio Prekei suteikiama 24 mėn garantija Specifikacija: Kabelio ilgis: 10 metrų Susijusi srovė: AC  32A Susijusi srovė: 250V Korpuso medžiaga: varis, termoplastinė medžiaga IP klasė: IP55 Smeigtuko medžiaga: vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje Lėtinamasis gedimas: UL94V-0 Type 1 jungtis populiari JAV bei Japonijoje. Šią jungtį naudoja tokie elekromobiliai – Nissan Leaf, KIA Soul EV, Chevrolet Volt bei Amerikos rinkai skirti BMW i3 ar Volkswagen e-Golf   
- [V2C Trydan krovimo stotelė 22kW su ekranu, 3 fazių, Type 2 kištukas, dinaminis balansavimas](https://voltlab.lt/v2c-trydan-krovimo-stotele-22kw-su-ekranu-3-faziu-type-2-kistukas-dinaminis-balansavimas/): V2C Trydan – tai inovatyvi ir išmani elektromobilio įkrovimo stotelė, sukurta efektyviam naudojimui namuose. Ji palaiko saulės energijos perteklio krovimą, dinaminį balansavimą ir nereikalauja papildomo SmartMeter įrenginio. Valdymas galimas per mobilias programas (WiFi, Bluetooth) ar balsu naudojant Alexa. Galia reguliuojama iki 22 kW. Inovatyvus ir išmanus elektromobilio krovimas namuose, kartu su elegantišku dizainu – V2C Trydan – turi dinaminį balansavimą ir saulės perteklio krovimo funkciją kurios įskaičiuotos į kainą. O taip pat labai lengvai montuojama. Skirtingai nei kiti gamintojai V2C integravo SmartMeter ir naudoja CT clamps srovės varžai pamatuoti nuo įvado arba inverterio. Nereiks įmontuoti papildomo ir brangaus SmartMeter'io. Nereiks...
- [V2C Trydan krovimo stotelė 22 kW su ekranu, 3 fazių, Type 2 kabelis (5m), dinaminis balansavimas](https://voltlab.lt/v2c-trydan-krovimo-stotele-22-kw-su-ekranu-3-faziu-type-2-kabelis-5m-dinaminis-balansavimas/): Inovatyvus ir išmanus elektromobilio krovimas namuose, kartu su elegantišku dizainu – V2C Trydan – turi dinaminį balansavimą ir saulės perteklio krovimo funkciją kurios įskaičiuotos į kainą. O taip pat labai lengvai montuojama. Skirtingai nei kiti gamintojai V2C integravo SmartMeter ir naudoja CT clamps srovės varžai pamatuoti nuo įvado arba inverterio. Nereiks įmontuoti papildomo ir brangaus SmartMeter'io. Nereiks plėtimo dėžutės ir panašiai.     Norint, kad stotelė veiktų tiesiogiai nuo saulės elektrinės (krautų mašiną tik tada, kada saulė gamina elektrą, reikalingos papildomai 3 vnt srovės replės, kurių kaina papildomai prisideda + 150 Eur Kai nėga galimybės kartu su elektros laidu nuo el.įvado...
- [Easee Charge Lite krovimo stotelė 11kW](https://voltlab.lt/easee-charge-lite-krovimo-stotele-11kw/):     Easee Charge Lite 11 kW – išmani ir kompaktiška elektromobilių įkrovimo stotelė be integruoto laido. Palaiko iki 11 kW galią, turi Wi-Fi, Bluetooth ir 4G ryšį, gali komunikuoti su saulės elektrinėmis ir automatiškai reguliuoti įkrovimo galią. Valdoma per Easee programėlę, tinkama naudoti su valstybės parama. Charge Lite yra patikima įkrovimo stotelė skirta visiems namų įkrovimo poreikiams. Valdymas per Bluetooth suteikia patikimą ryšį, o pažangios gaminio apsaugos funkcijos užtikrina saugų įkrovimą. Apgalvotas stotelės dizainas kartu su norvegiška gaminio kokybe suteikia lengvą įkrovimo patirtį.    + Vienas universalus modelis, tinkantis 1 ir 3 fazėms su įkrovimo galia nuo 1,4 kW iki 11 kW...
- [Adapteris iš 22 kW į 11kW](https://voltlab.lt/adapteris-is-22-kw-i-11kw-2/): Adapteris iš 22 kW į 11 kW yra skirtas norintiems užtikrinti saugų ir efektyvų įkrovimą mažesnės galios stotelėse. Pagrindinės savybės ir privalumai: Pritaikymas skirtingoms įkrovimo stotelėms: Adapteris sumažina įkrovimo galią nuo 22 kW iki 11 kW, todėl idealiai tinka naudoti su mažesnio pajėgumo įkrovimo stotelėmis, kuriose ribojama elektros tiekimo galia. Saugumas ir patikimumas: Adapteris atitinka aukščiausius saugumo standartus, užtikrinantį stabilų ir saugų įkrovimo procesą. Korpuse įmontuota apsauga nuo perkrovų, trumpųjų jungimų bei temperatūros svyravimų. Platus suderinamumas: Veikia su įvairiais elektromobilių modeliais ir įkrovimo stotelėmis. Tai universalus sprendimas, tinkantis tiek privatiems vartotojams, tiek įmonėms. Kompaktiškas ir patvarus dizainas: Adapteris pagamintas iš...
- [Tesla adapteris iš type 2 į amerikietišką Tesla jungtį](https://voltlab.lt/tesla-adapteris-is-type-2-i-amerikietiska-tesla-jungti/): Type 2 Tesla  adapteris skirtas Amerikietiškoms Tesla mašinoms Nominali srovė: 32A Darbinė įtampa: 230V AC Korpuso medžiaga: termoplastika, antipireno klasė UL94V-0 Smeigtukas: Vario lydinys, sidabras + termoplastikas viršuje IP reitingas: IP55
- [dinaminis valdiklis](https://voltlab.lt/dinaminis-valdiklis-2/): Trifazis energijos skaitiklis su LCD ekranu. Skirtas energijos apskaitai ir sąnaudų paskirstymui iki 65 A (tiesioginis prijungimas), su galimybe valdyti du tarifus. Jis gali matuoti importuojamą ir eksportuojamą energiją arba gali būti užprogramuotas atsižvelgti tik į importuojamą energiją. Korpusas, skirtas montuoti ant DIN bėgio, su IP51 priekinio laipsnio apsauga. Skaitmeninė įvestis (tarifų valdymui) Lengvas prijungimas arba klaidingos srovės krypties nustatymas Tikslumas ±0,5 % RDG (srovė / įtampa) Nuolatinės srovės matavimas iki 65 AAC LCD ekranas (3x 8 skaitmenų)  Energijos rodmenys ekrane: 8 skaitmenų Kintamasis rodmuo ekrane: 4 skaitmenų rodmuo Specifikacijos Plotis 63 mm Aukštis 54 mm Gylis 90 mm Svoris...
- [7 kW wallbox krovimo stotele WB20 su Wi-fi funkcija su type 2 rozete](https://voltlab.lt/7-kw-wallbox-krovimo-stotele-wb20-su-wi-fi-funkcija-su-type-2-rozete-2/): WB20 krovimo stotelė 1 fazės, 7kW su type 2 rozete. Labai patogu per LCD ekranėlį valdytį krovimo funkcijas, tai yra trukmę, galią ir kitus nustatymus, matyti suvartojimo istoriją.  Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios Įkrovimo sąsaja Įkrovimo jungtis įkrovimo stotelė matmenys 347*217*74mm Svoris 5-9kg   įėjimo įtampa 230V (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 32A, 1 fazė Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 7KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 32A Budėjimo režimo galia ≤10W Standartas EN 61851-1:2019 MTBF 100 000 valandų   Darbinė temperatūra...
- [Thunder Charger įkrovimo stotelė EKEC Mini 22kW su type 2 laidu](https://voltlab.lt/thunder-charger-ikrovimo-stotele-ekec-mini-22kw-su-type-2-laidu/): Thunder Charger EKEC4-S-T2-3P-32A-DLB (Montuojama ant sienos, max 22kw, Type2 laidu 5m ilgio) 3fazės, max 40A stotelė tinkama gauti valstybės paramą fiziniams asmenims užsakant smart meter priedėlį, kaina + 150 Eur Įkrovimo aktyvavimas RFID, PIN, RFID+PIN (iki 300 vartotojų); + 80 Eur   Garantija 2 metai 20 EUR +1 metai garantija 30 EUR +2 metai garantija 40 EUR +3 metai garantija      MŪSŲ PRAKTINIS PATARIMAS Jei turite vienfazio krovimo elektromobilį arba Plug-in tipo hibridinį automobilį (kurie priima iki 7kW per 1 fazę) , svarbu pasirinkti tinkamą įkrovimo stotelę, kad galėtumėte užtikrinti kuo efektyvesnį įkrovimą. EVlaidai rekomenduoja rinktis 22 kW galios elektromobilių...
- [Thunder Charger įkrovimo stotelė EKEC Mini 22kW](https://voltlab.lt/thunder-charger-ikrovimo-stotele-ekec-mini-22kw-2/): Thunder Charger Mini Thunder Charger Mini – tai sieninė elektromobilių įkrovimo stotelė su Type 2 rozetėmis, maksimalia 22 kW trifaze galia. Tinka naudoti su valstybės parama, palaiko RFID ir PIN įjungimą, efektyvi tiek vienfaziams, tiek trifaziams įvadams, ideali hibridams ir elektromobiliams. EKEC4-S-T2-3P-32A-DLB  (Montuojama ant sienos, max 22kw, Type2 rozetė) 3fazės, max 40A stotelė tinkama gauti valstybės paramą fiziniams asmenims užsakant smart meter priedėlį, kaina + 150 Eur  Įkrovimo aktyvavimas RFID, PIN, RFID+PIN (iki 300 vartotojų); + 80 Eur   Garantija 2 metai 20 EUR +1 metai garantija 30 EUR +2 metai garantija 40 EUR +3 metai garantija    MŪSŲ PRAKTINIS PATARIMAS...
- [Thunder Charger įkrovimo stotelė EKEC Mini 11kW](https://voltlab.lt/thunder-charger-ikrovimo-stotele-ekec-mini-11kw/):   Thunder Charger EKEC Mini 11 kW – kompaktiška elektromobilių įkrovimo stotelė su Type 2 rozete, palaikanti iki 11 kW galią. Skirta montuoti ant sienos, valdoma per RFID ar PIN kodą (papildomai). Tinkama valstybės paramai gauti su papildomu išmaniuoju skaitikliu. Garantija – 3 metai, su galimybe pratęsti. Thunder Charger EKEC4-S-T2-3P-16A-DLB  (Montuojama ant sienos, max 11kw, Type2 rozetė) 3fazės, max 16A stotelė tinkama gauti valstybės paramą fiziniams asmenims užsakant smart meter priedėlį, kaina + 150 Eur Įkrovimo aktyvavimas RFID, PIN, RFID+PIN (iki 300 vartotojų); + 80 Eur    Garantija 3 metai 20 EUR +1 metai garantija 30 EUR +2 metai garantija...
- [įkrovimo stotelė 3f , 22Kw su type 2 laidu + balansinis galios reguliavimas + OCPP protokolas (tinkama valstybės paramai)](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-3f-22kw-su-type-2-laidu-balansinis-galios-reguliavimas-ocpp-protokolas-tinkama-valstybes-paramai/): Techniniai duomenys: Jungtis Mode 3 Type 2 prijungimas iki 22kW Įeinanti galia 1 arba 3 fazių 400 V/AC 50 Hz 32 A Išeinanti galia – (galimybė pasirinkti) 3 fazių 400 V/AC 32 A iki 22 kW 1 fazės 230 V/AC 32 A iki 7,4 kW Ryšys – (galimybė pasirinkti) 4G, WiFi, LAN OCPP 1.6 Dinaminis galios valdymas Vartotojo sąsaja 3 spalvų LED (žalia, mėlyna, raudona) Stotelės valdymas su RFID Galimybė naudoti mobiliąją aplikaciją Sauga Apsauga nuo trumpojo jungimo Apsauga nuo srovės nutekėjimo DC nuotėkio aptikimas EMERGENCY STOP mygtukas   Kita informacija IP54 apsaugos klasė IK08 atsparumas smūgiams Matmenys:357*245*123mm Matmenys montavimui:...
- [įkrovimo stotelė 3f , 22Kw su type 2 rozete + balansinis galios reguliavimas + OCPP protokolas (tinkama valstybės paramai)](https://voltlab.lt/ikrovimo-stotele-3f-22kw-su-type-2-rozete-balansinis-galios-reguliavimas-ocpp-protokolas-tinkama-valstybes-paramai/): Techniniai duomenys: Jungtis Mode 3 Type 2 prijungimas iki 22kW Įeinanti galia 1 arba 3 fazių 400 V/AC 50 Hz 32 A Išeinanti galia –   (galimybė pasirinkti) 3 fazių 400 V/AC 32 A iki 22 kW 1 fazės 230 V/AC 32 A iki 7,4 kW Ryšys  –  (galimybė pasirinkti) 4G, WiFi, LAN    OCPP 1.6 Dinaminis galios valdymas Vartotojo sąsaja 3 spalvų LED (žalia, mėlyna, raudona) Stotelės valdymas su RFID Galimybė naudoti mobiliąją aplikaciją Sauga Apsauga nuo trumpojo jungimo Apsauga nuo srovės nutekėjimo DC nuotėkio aptikimas EMERGENCY STOP mygtukas Kita informacija IP54 apsaugos klasė IK08 atsparumas smūgiams Matmenys:357*245*123mm Matmenys montavimui:...
- [Tesla ikrovimo laidas 220V - type 2](https://voltlab.lt/tesla-ikrovimo-laidas-220v-type-2/): Tesla įkrovimo laidas 220V Type 2 – tai nešiojamas elektromobilio įkroviklis, skirtas prijungti prie europinio buitinio elektros lizdo. Jis palaiko iki 3,3 kW galią, turi 5 m ilgio tiesų laidą ir IP44 apsaugą. Idealiai tinka naudoti namuose, darbe ar kelionėse.   Originalus Tesla krovimo laidas su Type 2 jungtimi, jungtis į Europinį buitinį elektros lizdą 13A. Įtampa: 208–240 VAC Dažnis: 50-60Hz Srovė: MAX 32A Temperatūros įvertinimas: nuo -30 iki 50 Korpuso tipas: IP44  Tai kompaktiškas nešiojamas elektromobilio įkroviklis, tai yra idealus sprendimas, norint įkrauti jūsų garaže arba laikyti elektromobilio bagažinėje, kad būtų galima krauti darbe, namuose ar kelionėse. Dažnis: 50-60Hz Komplekte...
- [type 2 jungties kištukas iš stotelės į 7kW kištuko antgalį , krovimas 16A, 3,3 kW](https://voltlab.lt/type-2-jungties-kistukas-is-stoteles-i-7kw-kistuko-antgali-krovimas-16a-33-kw/): adapteris skirtas iš krovimo stotelių (type 2 jungtis) adapteris/perėjimas į 7kW tipo kroviklį ( 1 fazės). Reali krovimo galia 3,3 kW (16A )
- [type 2 - type 2, 11kW, 7m ilgio krovimo laidas su valdikliu](https://voltlab.lt/type-2-type-2-11kw-7m-ilgio-krovimo-laidas-su-valdikliu/): type 2 – type 2 krovimo laidas kuris jungiasi tiesiai į 11kW galingumo rozete. Laidas 7m ilgio ir ant krovimo antgalio yra LCD ekranas kuriame matosi visa aktuali informacija (krovimo galia, trukme ir pan). Krovimo galią galima keisti ranka ant krovimo antgalio arba per programėle. Laido privalumas, kad nereikalingas papildomas valdiklio blokas ant pačio laido.  Garantija 24 mėn Nuotolinis ryšys Bluetooth GSM Galia 11kW Įvestis CEE 16A 5P (IEC 60309) Papildoma informacija LCD, GC App, LED Įtampa 400V~, 3P Spalva Juoda Prekės kodas EVGC01 Gamintojas Green Cell Ilgis 7m Darbinė temperatūra -25°C – +45°C Maksimali srovė 6A – 16A Saugumas...
- [krovimo stotelė su Type 2 laidu 5m ilgio, 11kW ir trifaziu kištuku](https://voltlab.lt/krovimo-stotele-su-type-2-laidu-5m-ilgio-11kw-ir-trifaziu-kistuku/): Elektromobilių įkrovimo stotelė Ši įkrovimo stotelė pritaikyta visiems elektromobiliams ir įkraunamiems hibridiniams automobiliams. Krovimo stotelė su Type 2 laidu, 5 m, 11 kW – trifazė stotelė su reguliuojama srove (6A–16A), tinkama visiems elektromobiliams. Komplekte įmontuotas trifazis kištukas, užtikrinantis greitą prijungimą. Apsaugos apima įžeminimo tikrinimą ir įtampos stebėjimą. Papildomos funkcijos, pvz., Wi-Fi valdymas, pasiekiamos pagal poreikį. Stotelėje montuojami ABB, Schneider, Hager komponentai bei OpenEVSE pagrindu Lietuvoje pagamintas valdiklis. Įgyvendintos visos apsaugos priemonės reikalingos saugiam elektromobilio krovimui (įžeminimo tikrinimas, elektromobilio sujungimo „diodo“ tikrinimas, apsauga nuo užstrigusių kontaktų). Standartinė įranga: – Reguliuojama krovimo srovė nuo 6A iki 11A kas 2A ( 3kW –...
- [ĮKROVIMO LAIDAS Mercedes-Benz firmos 220V - TYPE 2,  8 A](https://voltlab.lt/ikrovimo-laidas-mercedes-benz-firmos-220v-type-2-8-a/): Originalus Mercedes-Benz firmos 220V – TYPE 2 8A, 5m ilgio skirtas pasijungti nuo namų, buitinės rozetės ir krautis bet kurį elektromobilį su kuriame yra Type 2 jungtis. Type 2 – Europinis standartas, kurį naudoja Europoje pagaminti elektromobiliai, tokie kaip: Mercedes, Volkswagen e-Up!, Hyundai Ioniq, Renault ZOE, Nissan Leaf, bei europos rinkai skirti Volkswagen e-Golf ar BMW i3 ar kiti Prekei suteikiama 24 mėn garantija    
- [3 fazių adapteris iš 22kW į 11kW (3 fazių)](https://voltlab.lt/3-faziu-adapteris-is-22kw-i-11kw-3-faziu-2/): 3 fazių adapteris iš 22kW į 11kW (3 fazių) 
- [22kW 3 Fazių wallbox krovimo stotele WB20 su Wi-fi funkcija](https://voltlab.lt/22kw-3-faziu-wallbox-krovimo-stotele-wb20-su-wi-fi-funkcija/): WB20 krovimo stotelė 3 fazių, 22kW su type 2 laidu – 5m ilgio. Labai patogu per LCD ekranėlį valdytį krovimo funkcijas, tai yra trukmę, galią ir kitus nustatymus, matyti suvartojimo istoriją. Stotelę galima valdyti per Wi-fi ir programėle. Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios Įkrovimo sąsaja Įkrovimo jungtis įkrovimo stotelė matmenys 347*217*74mm Svoris 5-9kg    įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 16A Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 22KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 32A Budėjimo...
- [7kW 1 Fazės wallbox krovimo stotele WB20 su Wi-fi funkcija](https://voltlab.lt/7kw-1-fazes-wallbox-krovimo-stotele-wb20-su-wi-fi-funkcija/): WB20 krovimo stotelė 1 fazės, 7kW su type 2 laidu – 5m ilgio. Labai patogu per LCD ekranėlį valdytį krovimo funkcijas, tai yra trukmę, galią ir kitus nustatymus, matyti suvartojimo istoriją.  Korpuso medžiaga: ABS+PC Plastikinis korpusas Maitinimo laidas pajungtas iš stotelės apačios Įkrovimo sąsaja Įkrovimo jungtis įkrovimo stotelė matmenys 347*217*74mm Svoris 5-9kg   įėjimo įtampa 230V/400V AC Trifazė penkių laidų sistema (A fazė, B fazė, C fazė, neutrali, PE) Įėjimo srovė 32A, 1 fazė Dažnis 50Hz /60Hz Maksimali galia 7KW Matavimo funkcija Taip Matavimo tikslumo klasė 2 Išėjimo įtampa 230V/400V kintamoji Išėjimo srovė 32A Budėjimo režimo galia ≤10W Standartas EN...


[comment]: # (Generated by Hostinger Tools Plugin)